效率高的，不一定适用所有场景；适用所有场景的，不一定效率高。其实两者不矛盾，而是互补。”
他转头看着莱昂纳尔：“莱昂，如果电池技术能在未来几年里有一个巨大的突破，电车的续航就能翻倍甚至翻两倍、三倍。
但如果电池技术突破不了，那汽油发动机就有机会。”
“你觉得电池能突破吗？”莱昂纳尔问。
居里想了几秒钟：“也许能，但需要时间。也许五年，也许十年……铅酸电池的潜力已经差不多挖完了，要突破就得换材料。
但是换什么材料，怎么换，现在还没人知道。我的研究方向不是这个，所以很难给你一个准确的数字。”
他想了想，又补充了一句：“不过有一点我可以肯定，在‘轻便’上，汽油比电池有优势。同样跑一百公里，现在电池的重量至少是汽油的十倍。
如果用在自行车或者小型车辆上，这个差距就很要命了。”
特斯拉听到这话，皱了皱眉，但没有反驳。
庞加莱接过话头：“所以关键在于——我们要用这个发动机做什么？如果是让现在就替代已经准备量产的电车，那它不行。
但如果是做电车做不了的事，比如跑长途、去乡下、当小型动力装置，那它就有价值。”
他说“电车做不了的事”的时候，特斯拉的脸色变了一下，但同样没有出言反驳。
莱昂纳尔注意到了这个变化，露出微笑，拍了拍特斯拉的肩膀，安抚了一下这个敏感的天才的情绪。
“亨利说得对。”他说，“电车有电车的优势，汽车有汽车的优势。现在不是讨论谁替代谁，而是怎么充分发挥各自的优势。”
他看了特斯拉一眼：“尼古拉，你觉得我们接下来应该把重点放在哪个上面？汽车，还是电车？”
特斯拉沉默了一会儿。
“电车。”他最后还是说出了自己的判断，“效率高，技术成熟，市场已经开始接受。汽油发动机还有很多不确定的地方——
燃料供应、可靠性、生产成本……每一样都是问题。也许这些问题都能解决，但要到什么时候呢？”
“那如果在这些不确定的东西上花足够多的资源呢？”莱昂纳尔问，“它终究有一天会成熟起来。”
特斯拉看着他，耸耸肩：“那你可能会浪费很多时间、很多金钱，也可能最后什么都没有。”
“也可能最后什么都有一点。”庞加莱在旁边补了一句。
两个人对视了一眼，鼻子里各自“哼”了一声，没有再说话。
莱昂纳尔站起来，走到发动机前面，伸手摸了摸那个已经凉下来的气缸。只有他知道，这东西虽然看着简陋，但方向是对的。
“小孩子才做选择。”莱昂纳尔转过身，看着他们三个，“大人全部都要！”
特斯拉愣了一下。
“电车继续做。”莱昂纳尔说，“同时汽油发动机也要做，本茨的图纸我已经买下来了。他解决完债务问题，两周后就会来巴黎。
我会为他在巴黎建一个研发团队，专门攻克汽油发动机的可靠性问题，争取尽快迭代到可以上市销售。”
“两个同时做？”标致问。
“两个同时做！”莱昂纳尔的语气没有商量的余地，“电车是现在能改变世界的东西，汽油发动机是以后能改变世界的东西。”
车间里安静了下来。几个人都在消化这句话。
居里先点了点头：“明白了。”
庞加莱也跟着点了点头，特斯拉没有说话，但也没有再反对。
天色渐渐暗了下来。车间里亮起了电灯，莱昂纳尔看了看怀表，已经快九点了。
“今天就到这儿吧。”他说，“尼古拉，皮埃尔，亨利，你们先回去。我跟阿尔芒还有点事要谈。”
特斯拉、居里和庞加莱收拾了自己的东西，先后离开了车间。
居里走的时候还回头看了一眼那台发动机，像是想说什么，但最后还是什么都没说，推开门走了。
车间里只剩下莱昂纳尔和标致两个人。莱昂纳尔拉过一把椅子坐下，看着标致。
“刚才我问那个问题的时候，你没有表态。你更想做汽车，还是更想做电车？”
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