东安地区的商铺开业仪式，和崖城那边几乎没啥区别。
在主持人还没有涉及到这个行业的时候，主持人的主持环节自然就被省略了。
店主致辞，放鞭炮，放鞭炮的同时剪彩，就是眼下看业仪式的主流。
盖吉寿别看平时穷精神很丰富，但在关键时刻也掉链子，讲话环节也是磕磕巴巴，前言不接后语地说了一百多字。
某人虽然面不改色，但心里已经对盖吉寿鄙视了有十几回。
讲话完毕就是放鞭炮剪彩。
盖增员带着几个小伙伴开始放鞭炮，过路的人做鸟兽散，生怕鞭炮在自己的头上响起。
剪彩仪式盖吉寿站C位，白峰在左，盖吉寿的朋友在右，三个人三把剪刀，在鞭炮声中完成了剪彩仪式。
盖吉寿用来开业的鞭炮，都没有白家村店铺开业放的鞭炮热闹隆重，放到白家村，这就像糊弄事儿一样。
但不管怎么说，该说恭喜发财还是一个字不能少。
盖吉寿脸色因兴奋而绯红，仿佛喝了假酒一般。
鞭炮停止剪彩完毕，这店铺的开业仪式也就完成了。
开业仪式完毕，下一个项目自然就是喝酒吃饭了。
吃完饭，白峰就和盖吉寿告辞，然后就驱车来到了东安汽车改装厂。
这里他们来过好几次了，因此也不需要别人带路，直接就过来了。
东安汽车改装厂现在的正式名字是东安汽车制造厂。
虽然主营业务变成了制造黄海大客车。
但是汽车改装这一项目并没有取消，它下面还是有单位从事这个业务。
他们先是来到了东安客车厂。
这个时候的东安汽车制造厂，已经有了好几个系列的产品。
不但有DD680型长途大客车，DD650短途客车。还有这两种客车的改进型DD680G、DD650G型大客车。
八十年代中后期，陆续地又开发出DD652、DD682，DD690型、DD683型、DD640型系列大客车和高级豪华旅游客车。
在参观完样车之后，白峰就订下了两辆DD652型客车。
主要是这个型号的客车，载客量适中，外观好看。
载客量来说就是一辆中型客车的数字，没有长途客车那么夸张的载客量。
白家村买这两辆客车，具体的作用要干什么，白峰也没做好打算，就是感觉应该有两辆这玩意儿。
客车要一个月之后才能提取。
订好了客车后，他们就来到改装厂车间，订下了两辆DD345型解放自卸汽车。
这个型号的自卸车最早是七十年代研发成功的，当时用的是老解放的车头。
现在它们也与时俱进，采用了解放141的车头，并且在原来三点五吨的基础上，进化到了五吨的载重量。
这两辆五吨自卸车回去就是当垃圾车用的，如果有老解放车头的，白峰还真就未必会买新解放车头的。
因为没太大的必要，还一辆多花两万多。
这个车也要十天八天后才能提走。
这些事情全部忙活完，已经是下午三点半了，他们也就启程回家。
回家的途中，侯庆礼和单炳军在车后排睡得像死狗一样，哈喇子淌出有一尺长。
白峰也是有困意。
同样王东和肯定也眼皮发沉。
为了让王东和也精神地开车，他就和王东和有一句没一句地扯闲篇。