仿制法国超黄蜂直升机的直8，和仿制法国海豚直升机的直9，都还在进行国产化改造。
其中直8要大很多，有20多个座位，直9是海用型号，两者功能跟双休伊都没有可比性，也算暂时填补了一项中间空白吧。
这次双休伊数量那么多，肯定要被拆几架吸收经验，希望对国内后续机型的研发能起到参考作用。
虽然孙志伟一直都很小心，其实就算是阿帕奇在国内使用，被阿美莉卡发现了也没什么大不了的。
因为阿帕奇也不是阿美莉卡独有的，它曾被阿美莉卡出口到了，包括日本、韩国、沙特阿拉伯、阿联酋、以色列、英国、荷兰、希腊、波兰、埃及、新加坡等全世界十几个国家。
甚至连墨西哥的毒贩手里都有一架，真要较起真来，这玩意儿外流的不要太多，反正第一个肯定也找不到孙志伟的头上。
孙志伟觉得，这次弄回来的这么多飞机中，对国内最重要的，反而是那些飞机残骸。
这次他一共收集到13款直升机和战斗机的残骸，合计41架。
他们来自好几个国家，每一种都是一种不同机型的研发思路，对于开拓国内研发人员的视野来说，是有很大价值的。
现在这些东西现在都被密封在集装箱中，除了孙志伟，谁都不知道它们里面装的具体是什么。
倒是当初中东的那批接收小队知道，但他们跟苏比岛这边属于不同的分公司，互相之间也没有直接接触，孙志伟倒也不是很担心消息泄露出去。
随后，这四艘集装箱货船就被孙志伟叫人开动了起来，它们将会停在大纳土纳岛的巴东港。
等孙志伟跟国内联系好后，自然会有人将它们开走，这次交接之后就没人知道它们去了哪里了。
解决完毕苏比岛上的工作，孙志伟准备出发前往莫斯科，那边即将有大事情发生，他需要第一时间将那边的情报传回去。
领导们现在很少给他发任务了，所以，他现在就需要发挥主观能动性，及时将各个热点地区的消息传回国内。
今年下半年，他准备就蹲在莫斯科了。
那里即将发生的事情，将会影响到后面几十年全球的发展，也有不少能捡漏发财的机会，错过了实在可惜。
现在时间已经是91年7月份，想到后面需要在外面呆很久，他决定还是先回家一趟。
不然，孩子们怕是都要不记得爸爸长什么样子了。
第二天，他跟随4艘货轮抵达了大纳土纳岛巴东港。
大纳土纳岛经过几年的移民，人口已经增长到了50多万，好几座新城镇拔地而起。
走在巴东市的大街上，跟走在国内的城镇里差不多，到处都是中国人，街边的招牌上也都是中国字。
偶尔能看到几个“马来语”的招牌，也必然带有汉字在旁边注释，经营者也都是华人。
孙志伟这次过来，是准备在这里乘坐航班回国。
因为国内的支持，大纳土纳岛发展迅速，新机场已经开通了直达深河的定期航班。
以后他和苏比岛的战友们想要回国，再也不必从港岛转机。
次日，孙志伟就抵达了深河机场，随后便转机直飞京城，前后不到两天时间，他就回到了文津街的家中。
当天，他就将4艘货轮里的货物清单送到了许一民的办公桌上。
自从授勋之后，许一民的新办公室已经调到了参二这边。
平常他也没什么事情，每天一杯枸杞乌龙茶+两张报纸，就能呆上一整天。
退休又返聘的生活就是这么惬意，只有在孙志伟这边有情况的时候，他才会忙一些。
这不，孙志伟一回来就找了过来。