指不定在他的帮助下，脱贫攻坚战可以再提前10年结束呢。
想到这里，孙志伟又恢复了一些信心，开始继续忙碌起来。
等他将北海基金会和北海地产的工作都理顺，时间也到了七月底。
为了不错过莫斯科的好戏，他准备再次踏上莫斯科的土地。
不过，他这次因为要在莫斯科呆上不短的时间，于是就重新捡起了外交部的职务，并申请以使馆武官的身份常驻莫斯科。
领导虽然不清楚马上莫斯科要发生大事，但也知道“谛听”从来都是有的放矢，所以，对孙志伟的要求，领导现在是百分百配合。
为了匹配使馆武官的身份，孙志伟临时拿到了一套大校军衔，在全世界咱们家只有驻苏美的武官才有这么高的军衔。
在国内准备了三天，孙志伟才正式出发。为了赶时间，他没走西伯利亚铁路，而是直接坐的飞机。
如果是其他人，肯定要被痛骂一顿，但孙志伟这么选，就没人来阻拦他了。
这其实也是以前的一次飞机事故造成的后遗症。
多年前的一次航班，飞机发生重大事故坠毁，导致飞机上的一大批回国的科研人员随机遇难，损失之大让人痛心。
从那以后，只要是重要人员往返莫斯科全部都坐火车，绝不允许坐飞机，就是害怕再发生那样的意外。
当年他从伦敦留学回来时，就是走的西伯利亚铁路。
那时候国内也有飞机往返莫斯科和京城之间，坐自家的飞机，机票价格并不是多高，所以，省钱绝不是主要原因，还是担心会出事。
那时候科学家多宝贵啊，包括他们留学生，每一个人都十分宝贵，为了不出意外，各地使馆接力护送，不可谓不谨慎。
一朝被蛇咬，十年怕井绳，这个习惯本身并没什么错的，只不过现在孙志伟不需要了而已。
孙志伟登上了直达莫斯科的航班，6个小时后在莫斯科谢列梅捷沃国际机场落地。
使馆已经派了一辆挂着红旗的红旗CA770礼宾车前来接机。
这款CA770是1965年定型量产的三排座三开门加长高级轿车，侧标是“一面红旗”。
采用5.65升V8四冲程水冷化油器式汽油发动机，最大功率164KW，最高车速165公里/时，百公里油耗20升。
孙志伟上车时仔细看了看，这辆车虽然依旧整洁如新，但很明显不是新车了。
他记得CA770的侧标是3面红旗的，这辆车怎么只有一面红旗，难道这玩意儿还有假冒的？
上车后，他就问起司机这个问题。
通过司机的解释他才了解到，原来，当初770刚定型的时候，生产的第一批20辆CA770本来就是1面红旗侧标。
结果紧接着就进入了特殊时期，后面生产的批次全部都改成了“3面红旗”车标。
这样说来，这还是只有20辆的特殊车型呢，孙志伟也没想到自己坐的居然是一辆20多年前的老爷车。
这辆车看着还比较新，可见平常保养得非常好。