即使是上市的太古集团，太古地产，施怀雅家族早就买入更多的股份，超过40%以上，其他资本想吞掉太古，是无从下手的。
至于国泰航空，他一直没有让公司上市，明显就是考虑到如果自身没有足够的资金买回足够的股份的情况下，还是不要上市是最安全的。
从现在来看，施约翰觉得他和毕烈治这些年所做都非常正确。
至于其他三大洋行，就是因为各自的原因，最终都落到程功的手上。
此时，施约翰正在看着面前的文件。
旁边的座机电话响起。
施约翰拿起来接听。
“董事长，是我。”那边传来毕烈治的声音。
“毕烈治，什么事吗？”
“上午九点的时候，程生联合香江二十多家资本，包括汇沣，渣打，甚至香江其他中资，华资，英资共同出资60亿港币成立香江联合航空公司。”
他们已经成立航空公司？
虽然在这之前，施约翰已经从毕烈治那里得知，没想到，还真的要来了。
“还有其他吗？”
“按照记者的电话得知，马世民已经正式当着记者提出要修建新的国际机场，怕是到时香江总督想反对都难，而且，现在汇沣那边已经参与进去，看来汇沣可能要站在程生那边。”
“汇沣怎么能那样？汇沣也是我们国泰的第二大股东。”
不错。
现在汇沣确实是国泰第二大股东，而且，持股还不少。
现在汇沣居然答应和程生一起创办香江联合航空公司，说明汇沣可能是看好程功的香江联合公司。
如果真的是那样，到时他们国泰的压力就大了。
特别是香江联合航空公司还有中资在里面的情况下，包括华潤，香江中银等资本。
“董事长，我当时得知这个消息也是很震惊，很明显沈弼并没有告诉我们。”
“那这件事怎么处理？”
“董事长，电话里面说不了，还是今晚我们再详谈。”
按照现在的情况，程功他们要成立的香江联合航空公司根本无法阻止的。
不但如此，按照他们上半年提出的一条航线一家航班，他们觉得也不可能。香江联合航空公司成立后，一定会打破这种垄断。
即使是海外打破不了，但是，大陆肯定会是打破的。
除非他们愿意引入香江中资到国泰。
像华潤，香江中银，甚至Z信这些香江中资资本。
但是，施约翰和毕烈治都很清楚，不能轻易把中资引入进来，除非是逼不得已的时候。