每年中国从这里采购这么多石油，这些王爷该给一点补充。
“现在酋长国这里谈下来了，资金缺口应该不是那么大了，要不等等吧，这些人无孔不入……”
听沈浩说完，吉永浩本来很高兴，但是看沈浩手下的配置，吉永浩心里一哆嗦。
“放心吧，就在利亚德谈，小萨勒曼那边派人警戒。大不了我给小萨勒曼让步一些东西，今天晚上好好休息我的总经理，明天我还得去大漠里面开车呢，晚上用不用给你安排一个阿拉伯美女啊？下面可干净了，这两个月回家，你可就享受不到了……”
“去，光可着我身体抱恙的情况下给我安排好的，等我身体好的……”
面对沈浩的殷勤，吉永浩笑骂两句，最终只能目送沈浩离开。
这里的安保除了沙特的皇宫以外是沙特境内最安全的地方，各种新科技沈浩都在这里进行实验，谁让这里的沙漠是世界上接纳度最高的地方呢？
“沈总，史总到了。”
商务车内，秘书送上一份文件，上面是这次谈判的要点，沈浩只是扫了一眼。
“传给史总，让他尽快看，等下我们在会谈地点楼下汇合。”
戴上眼罩沈浩开始休息，从弗斯特农场前往利亚德中心酒店这段路并不短，周遭都是空旷的沙漠，和以往这里的单调不同，现在路两边每隔一段距离就是一台装甲车在巡逻，空中的直升机来回巡视，紧跟着弗斯特的车队前行，一直护送沈浩的车队进入市区，直升机这才升空。
现在沈浩的安全级别按照的是国家元首级别进行的，小萨勒曼亲自下令。
酒店楼下，秘书唤醒沈浩，专用休息室，史勇走出房间。
“沈哥！”
史勇和沈浩来了一个大大的拥抱，屋内是这次负责谈判的团队，门口和走廊都是史勇的保镖。
“你回国的时候这些保镖你带着，厨师刚给你找了十个人都是死人堆里面滚出来的，这些人不一定标准，但是对危险的感知能力绝对够用，吉总出事了，你绝对不能再出事。”
拍拍史勇的后背，沈浩用只有两人能够听到的声音说道，史勇点点头，心中涌起暖意。
两人进入旁边的小房间，史勇看了一下身后，拿出一份文件。
“沈哥，我查到一件事，国外有一家大厂找吉总谈过合作的事情，用我们沃尔特的技术和他们资金，在我们国家内部成立一家合资品牌工厂，吉总拒绝了，她和你说过这件事么？”
把文件中的内容和沈浩简单的做了梳理，史勇盯着沈浩的微表情变化。现在弗斯特正在迎来成立以来最重要的蜕变，如果能够成功，以后弗斯特才是真正的完成了跃升。
以前的弗斯特大而不强，任何东西都做了，距离真正做起来还差最重要的东西，就在史勇落地的时候，就有超过三十名全世界知名公司的优秀职工加入弗斯特，按照沈浩的安排，这些人已经开始接手弗斯特的重要项目。
愿景在那里，基础在那里，怎么提升才是关键，现在的弗斯特就跟要火车正在换车头，沈浩稳当当的坐在驾驶室内。
沈浩沉默了，看着手中的文件，从前到后仔细的看了两遍。
里面涉及到世界知名大厂准备和弗斯特进行合作电动车的事情，吉永浩并未和沈浩说这件事。
“记住这件事，如果有人在这阶段找你，一定要第一时间和我汇报，你不能再出事了。”
并没有着急发表自己的看法，沈浩反而和史勇再次强调个人安全的问题。外来的这批人还需要时间来检验，必须让这批人能够足够快的融合到弗斯特的体系内，一旦发现外来人兼容性太差，必须马上切割。
“明年即将实行的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》将正式执行，简言之国内车企必须按照自身销量规模生产一定积分比例的新能源汽车，这个比例在2019年是10%，2020年则是12%，而目前几乎没有合资车企在纯电动、插电式混动车型上有大规模的布局。”
“这些国家大厂都在卡红线，任何人都不想失去我们国家的这块巨大市场。现在国内方面能够在电动车方面有所建树的除了我们就是比亚迪，大洋彼岸是特斯拉，真正愿意分享平台的恐怕只有我们。”
“越是这个时候，我们这帮人越是危险，我这次做这个真人秀就是给这帮人展示我们电动车技术的优越性，告诉他们我们的技术已经趋于成熟了。这个世界的任何资本都想吃现成的，很少有人愿意在开发上投入巨大的成本。下一步合作要慢慢谈，不着急拒绝，无论是你还是老吉都要记住这点，他们卡红线，我们就要卡价格，明白？”
看着史勇，沈浩小声交代。
国内利用市场把这帮人招呼进来，现在这帮人在国内赚够了钱，但是真正想要给这片土地做出贡献的人实际上并不多，尤其这些大号资本。
虽然国内不是印度那个外资坟场，但是这帮人如果不能按照国内的要求做出中华民族需要的产品，那么对不起，任何人都要付出代价。
全世界的气候大会，碳中和这些东西本来是老外给中国量身定做的东西，刚刚好符合国内大市场的变化，现在这个规矩刚好对这些人形成反制。
“明白，国内的几家大厂开始谈合作了，已经签署了备忘录，正在等待审批，我是刚刚得到的消息，这件事不小……”
早些时候江淮大众、众泰福特这样的新合资企业已经敲定了大方向，现在正在谈细节，不久的将来这些企业马上就会成为弗斯特的竞争对手。
积极的一面是，有新的自主品牌车企能够和跨国大车企在新能源领域进行合作，双方共同开拓中国的新能源市场。但这种合资背后的隐忧同样非常大，别的不说这两家企业在市场上的占有率多少大家心里清楚，本身实力如何更是不言自明。
江淮和众泰本身拥有纯电动汽车的生产线，而与大众和福特合资后，其主体仍然基于自主车企原有的产品线，大众和福特究竟会投入多少技术，犹未可知。而双方的合资协议中，也一定会有一条是“合资公司产生的多余新能源积分优先转让给外方其它的合资公司”。因此，这种新能源合资公司的动机也值得思量。