这次从货船上面卸下来的物资包括：
六座直升机维修平台和配套的维修耗材；
20架黑鹰直升机、6架支奴干直升机和12架阿帕奇直升机的整机；
一部分黑鹰直升机、阿帕奇直升机和支奴干直升机的零配件等等。
这些东西他都已经有了安排，平克顿公司目前位于全球的5个基地，平均每个基地要配备：1座维修平台，5架黑鹰，1架支奴干和两架阿帕奇。
这样安排是为了保证每个基地，都能拥有足够的运输和投放能力，这是保证每个岛屿基地战斗力的基础。
先要有武装力量，然后才有经济利益可言。
这5个海外基地不仅仅作为武装基地，还能够维护罗伯特集团在岛屿周边海域的经济利益。
比如，布拉瓦岛的舰队和武装，必须保证公司在普拉亚港的经济利益；
南印度洋的金银岛是为了保障公司在印度洋航线的利益和安全。
苏比岛对应南亚地区，威德尔岛保护南美和南极航线，伊亚罗斯岛维护地中海利益等等。
随后不久又有新的消息传来，基辅正式对外宣布，脱离毛熊重新建国。
四艘10万吨货船上剩余的物资有：
CH-47支奴干直升机：整机6架，残骸1架
UH-60黑鹰通用直升机：整机28架，残骸5架
SH-60海鹰通用直升机：残骸1架
UH-1N双休伊通用直升机：整机36架
AH-64阿帕奇武装直升机：整机8架，残骸12架
AH-1W超级眼镜蛇武装直升机：残骸2架
直升机维修平台4座，维修耗材若干，各型号直升机备用零件若干。
F-14雄猫战斗机：残骸1架
F-15鹰式战斗机：残骸2架
F-16战隼战斗机：残骸3架
FA18超级大黄蜂战斗攻击机：残骸2架
A-6E入侵者舰载攻击机：残骸4架
AV-8B鹞式战斗机：残骸5架
F-117夜鹰隐身战斗/攻击机：残骸1架
OV-10野马轻型攻击机：残骸2架
这些东西中，整机的直升机除了阿帕奇有点敏感，其他的都是运输直升机，即使被发现了也没啥。
其中黑鹰可以用于高原运输，国内已经有了24架，现在再增加28架，力量成倍增长。
双休伊直升机航程短是个缺陷，但用于省内交通反而正合适，它的数量也最多，有36架。
作为中型直升机，与国内同类的直升机相比，直5要弱不少，直6未量产，直7夭折。