吸气——
红灯，全部亮起，世界安静到没有一丝多余声响，似乎就连空气也跟着凝滞，一切短暂地定格在原地。
吐气——
红灯，全部熄灭。
启动，飞驰，一气呵成，二十二号赛车已经如同离弦之箭般化作一道残影。
笔直笔直地前行，第一时间咬住尾流，死死地贴住七十七号赛车。
在摩纳哥，一号弯又急又窄，一方面狭窄施展不开，偏偏又要急刹转弯；一方面视野局限，后车看不到前车，十分之一秒的偏差就能够导致追尾乃至于事故——稍稍不注意，这里就将演变为停车场。
这意味着起跑阶段可能存在诸多变数。
第四位发车，陆之洲的位置并不好。
位于外线脏侧，没有行车线，也没有位置。如果强行抢内线，汉密尔顿和维斯塔潘的存在将导致空间拥堵，卷入混战；如果持续外撇从脏侧通过，起跑直道太短不足以让引擎充分工作抢到入弯的位置、极限刹车又必须面临冷胎状态下抓地力不足的难题，强行超车的结果可能就是制造连环事故。
左右掣肘。
然而，困境摆在眼前，就是用来解决的，正如数学题一样。
陆之洲的选择——
博塔斯。
当人们议论纷纷博塔斯连续三站拿下杆位的同时，不要忘记了，三个杆位全部都没有演变为冠军。
并且，三个杆位全部都遭遇汉密尔顿起跑阶段的强有力冲击，几乎是以蛮不讲理的方式完成超车。
汉密尔顿因为拿下摩纳哥杆位而忘乎所以，狠狠地出一口气，却没有人考虑博塔斯的感受。
显然，博塔斯一样斗志昂扬。
所以，在捉襟见肘的局面里，陆之洲选择相信博塔斯，他相信博塔斯起跑的时候必然选择放手一搏——
毕竟，这里是摩纳哥，超车机会就那么一些，如果博塔斯想要报一箭之仇的话，复制墨尔本壮举，那么起跑很有可能就是他的唯一机会。
一切，正如所料！
博塔斯起跑非常出色，反应时间和陆之洲相差无几，但博塔斯完全没有把陆之洲和维斯塔潘放在眼里，眼睛里脑海里整个灵魂里就只有汉密尔顿一个人，第一时间快速贴了上去。
视野里能够清晰看到，七十七号右前轮几乎贴上四十四号左后轮，一前一后，首尾相连。
汉密尔顿……有备而来。
当博塔斯蠢蠢欲动的时候，一切动作全部没有逃过汉密尔顿的眼睛。
对于汉密尔顿来说，摩纳哥是非赢不可的比赛，没有备选方案；并且必须是以绝对强势绝对霸气的姿态登顶，他清楚博塔斯才是自己最大的对手，甚至陆之洲和维斯塔潘的危险系数都必须往后排列。
于是。
汉密尔顿的起跑一样出色，第一时间飞驰出去，并且线路稍稍往左侧挤压些许。
在第一秒、第二秒的时候暂时看不出端倪，但伴随引擎牵引赛车沿着直线狂奔，四十四号赛车对七十七号赛车的挤压就将一点一点显露出来。
才起跑，甚至还没有靠近一号弯，依旧在直道狂奔，两辆梅赛德斯奔驰似乎已经准备上演一出轮对轮，展开刺刀见红的生死对决。
缝隙，就是这样出现的，转瞬即逝——
维斯塔潘注意到了。他毫不犹豫切入右侧，试图从汉密尔顿的内侧强行挤进去，如果挤进不去的话就犯规。
一号弯那里，同时也是维修区出口汇入赛道的位置，用一个人工制作的橡胶弯道将维修区通道出口和正规赛道区分开来，这里本来就是一个直角弯，现在因为这个橡胶弯角，正赛赛道的过弯角度才更加拥挤更加激进。
根据规则，所有赛车必须通过这个弯角。
特殊情况下，没有通过弯角，而是切入维修区通道区域抄近路通过，没有获益的话就算了，但一旦因此获益的话，要么交还位置要么罚时。
显然，维斯塔潘不在乎，他准备冒险一把，至于冒险的结果——
再说吧！
同时，陆之洲也注意到了。
第一反应，左边脏侧。
但是，思绪短暂停留，转瞬即逝。
牵一发而动全身，电光石火之间有太多事情发生，维斯塔潘咬住汉密尔顿尾流、抽头切入右边内线试图超车。
维斯塔潘的动作干脆利落直截了当，又因为汉密尔顿的注意力完全在博塔斯身上，短短五米十米而已，维斯塔潘的车头已经隐隐超越汉密尔顿的右后轮，并且超越博塔斯。
全神贯注的博塔斯立刻注意到右侧的拥挤，他准备正面突破汉密尔顿的策略没有成功，一旦丢掉位置优势的话，离开一号弯之时他就会落在维斯塔潘的后面。
为了避免这样的灾难发生，博塔斯的第一个动作就是——
转左，外线。
此时就能够看出博塔斯的顶级嗅觉，W10的弯中节奏独步围场。上赛季，红牛在摩纳哥的优势非常明显，如果不是陆之洲超长overcut打乱局面，冠军应该是里卡多的；本赛季，红牛在摩纳哥依旧拥有优势，但梅赛德斯奔驰已经全面赶超，博塔斯恰恰是利用赛车性能，准备在弯中生吃维斯塔潘。
然后，中间偏向右侧的空档，如同对角巷一般徐徐打开。
一切的一切，全部发生在短短一秒时间里，真正的瞬息万变。
当机立断，陆之洲毫不犹豫地方向右打，抽头、上步，宛若热刃切割黄油一般丝滑流畅地介入七十七号和三十三号之间，沉闷胶着的空气劈开一条通道，陆之洲后来居上地介入眼前这场混乱之中。
一号弯，近在咫尺，足足四辆赛车密不可分地拥挤进入口袋。
千钧一发之际，占据杆位的汉密尔顿展现顶级车手的能力，陷入三面包围之中，他却没有任何慌乱，一动不动地坚守自己的位置，只需要一个回应动作即可——
极限刹车，卡住位置，掐断线路。
陆之洲马上感受到了压力，更准确一点来说，拥挤！
摩纳哥城市街道确实拥挤，双车并行也需要谨慎再谨慎，更何况此时是三车并行，而且还是一号弯如此狭窄的空间里。
毫无疑问地，维斯塔潘半个车身已经离开赛道限制，进入维修区通道出口领域，只是半边车身悬挂在赛道里。
左右两侧的博塔斯和维斯塔潘都没有活动空间，夹心饼干的陆之洲就更加没有了。
气流压制、赛车拥挤、视野受限，所有感官似乎全部被截断，此时唯一能够相信的就是自己的直觉。
陆之洲——不动如山。
方向、油门，依旧坚守自己的线路和位置。本来，陆之洲应该提前刹车的，SF90依旧不适合大开大合的极限操作；但此时情况特殊，眼看着汉密尔顿没有刹车，陆之洲也没有，哪怕拥挤哪怕危机也没有退缩。
张力漫溢，手心出汗，紧绷到极致的神经几乎就要崩断。
然后，汉密尔顿刹车了。
须臾之间，陆之洲也刹车；肉眼无从分辨的同时，维斯塔潘也刹车。
但不止如此，维斯塔潘车头稍稍往左回收了一些，和陆之洲合流并道，如此狭窄的空间里根本无法移动，下一秒——
“接触！”
“陆之洲！维斯塔潘！”
轮对轮——
短兵相接！火花四射！尘埃飞舞！
意外，就这样发生。万万没有想到，博塔斯和汉密尔顿的轮对轮没有上演，却看到陆之洲和维斯塔潘的贴身肉搏。
维斯塔潘，“见鬼！陆之洲撞向我！”
陆之洲，“马克斯脑子进水了！他的对手在前面在右边，不在该死的左边！”
粗口，瞬间爆发！
克罗夫特，“不愧是维斯塔潘和陆之洲，相亲相爱的一家人！”
张力，转瞬即逝——
短暂接触，并没有演变为碰撞，二十二号赛车和三十三号赛车在混乱之中展现难以置信的快速修正，细腻而恰当的控制赛车动态平衡，继续在拥挤狭窄的一号弯里刀尖狂舞，没有时间抱怨和对抗，因为稍稍些许偏差可能就是撞车或者撞墙，再不然就是一场彻头彻尾的悲剧提前收工结束全场比赛。
“漂亮！”
“陆之洲和维斯塔潘双双及时控制住了赛车，没有发生事故，一号弯没有演变为停车场！”
“汉密尔顿一马当先！”
“博塔斯、陆之洲、维斯塔潘并肩而行胜负难分！”
瞬息万变的胶着局面里，在左边脏侧颠簸的博塔斯反而利用梅赛德斯奔驰出色的冷胎抓地力找到出色的弯中节奏，从落后到并肩，在一号弯里一点一点攀升位置，完美描绘出弯道弧顶的抛物线轨迹。
短暂颠簸的维斯塔潘马上发现陆之洲亦步亦趋寸步不让地死死顶住位置，够强硬够坚决，哪怕法拉利冷胎抓地力在御三家里垫底，但继续这样下去的话，他同样能够在离开一号弯的时候赢得位置。
站在悬崖边上，眼看着就要丢掉位置，千钧一发之际维斯塔潘拿出魄力，展现自己天才的顶级水准。
方向，顶住！继续和陆之洲轮对轮，拒绝让出位置！
刹车，提前松开，只是稍稍提前些许而已，以轻点油门的方式配合方向右拐，这一个动作立刻让全场惊呼——
“维斯塔潘！”
因为维斯塔潘这一动作明摆着就在犯蠢，居然傻乎乎地自己朝着护墙撞上去！
难道维斯塔潘被陆之洲逼到走投无路，决定自曝退场吗？
一旁，陆之洲第一时间注意到这个动作，暗暗佩服，如果是他，他和维斯塔潘一样会做出如此选择。
火中取栗！
右拐，的确是主动撞向护墙，但同时也是摆脱二十二号赛车轮对轮，依靠油门和方向的配合提前转向，贴着墙面过弯，然后依靠自己赛车后半部分和尾翼的物理性挤压，压缩二十二号赛车的过弯空间。
换而言之，维斯塔潘利用博塔斯在另一侧的存在感，依靠这一个动作压缩陆之洲取得弯中节奏的空间。
一切，发生在电光火石之间，即使陆之洲是车神重生也已经来不及应对，一号弯的出口已经到来。
果然！
此时可以看见，维斯塔潘赛车右侧以毫厘之差贴着护墙飞驰而过，赛车和护墙之间的空间着实太紧密，仅仅依靠肉眼几乎无从分辨，主看台观众一个两个瞠目结舌地呆愣在原地，惊讶地捂住嘴巴——
下意识的第一反应还以为维斯塔潘上墙了。
结果，并没有。
不仅没有上墙，而且维斯塔潘依靠极限过弯的漂亮操作，硬生生地把陆之洲卡在三十三号赛车尾翼和七十七号赛车后轮之间，这一个小小细节就能够看出红牛悬挂的出色，如此极限操作之下依旧保持赛车的稳定。
这一步，绝对是大师手笔！
弯道出口显露出来的那一刹那，胜负已分。
“汉密尔顿！”
“博塔斯！”
“维斯塔潘！”
“陆之洲！”
“上帝！难以置信！精彩绝伦！不愧是摩纳哥！仅仅第一个弯角，前四位发车的车手就联手奉献一出顶级攻防好戏，电光石火之间的对抗、接触、判断、调整地将一级方程式的魅力展现得淋漓尽致！”
“然而！”
一口气，微微一顿，克罗夫特马上发现，不止领先军团，后面的赛车依旧在一号弯展开激烈争夺。
拥挤！密集！
应接不暇！
赛车如同沙丁鱼般一口气往一号弯汹涌而去，一闪而过的画面里信息量着实太大，根本来不及分辨到底谁是谁，尽管赛车涂装就是专门用来识别身份的，但此时此刻所有色彩一股脑纠缠混杂在一起——
无从识别。
“勒克莱尔！无路可走！被迫进入维修区通道出口！”
“整个一号弯简直就是上班高峰期的梦魇重演！”
人人都知道摩纳哥超车机会寥寥，一个两个都试图在起跑阶段抓住机会破局，勒克莱尔更是如此。
哪怕依旧是冷胎，但五盏红灯熄灭的那一刹那，所有车手全部亮出獠牙，展开刺刀见红的贴身肉搏。
然而，真正神奇的是，张力漫溢的同时，却没有事故发生，往年碎片满天飞一号弯演变为修罗场的事情并没有上演，赛车一辆接着一辆全部顺利通过一号弯，飞快钻入二号高速弯，浩浩荡荡地飞驰而过。
一片混乱一片嘈杂过后，前四名位置没有发生改变，但后面却发生乾坤大挪移，一下颠覆整个局势。
雷诺的里卡多上升两个位置，来到第五。
马格努森在乱局之中坚守位置，依旧第六。
红牛的阿尔本则丢掉两个位置，滑落到第七。
赛恩斯成功超越科维亚特，来到第八。
惊险、刺激，赞叹连连。
于贝尔全程目不转睛地注视直播屏幕，唯恐错过任何一个瞬间，但即使观看慢镜头回放依旧无法捕捉全部细节，高速运转的大脑几乎就要爆炸。
尽管陆之洲遗憾没有能够上升位置，但一号弯刺刀见红的对决完全让人感受到一级方程式瞬息万变的奥义，千分之一秒时间里的观察、判断、决策，任何一点点偏差都可能导致截然不同的故事结果。