“之洲？”勒克莱尔撞撞陆之洲的肩膀，他为什么觉得自己好像无辜羔羊，出现在不属于自己的场合。
他应该在车底吗？
陆之洲转头看过来，微微一愣，此时此刻脑海里浮现的第一个想法却是，“以后回来都不能再搭乘地铁了。”
勒克莱尔，“什么？”
陆之洲直接笑出声，摆摆手表示没事，“夏尔，我们稍稍停下来表示一下感谢，如何？”
其实，车辆可以直接进入贵宾停车场，不需要经过人群，径直前往私人飞机，不会耽误任何行程。
但停下来想想，整个大奖赛周末一心一意扑在工作上，他始终没有机会好好感谢一下主场观众的热情。
今年的上赛道确实不一样。
勒克莱尔没有任何特别想法，“当然，没问题。”
短短两秒后，勒克莱尔才意识到，自己打开了潘多拉魔盒。
车窗拉下来的那一刻，根本不等陆之洲打招呼，扑面而来的滚滚热浪死死地将勒克莱尔摁在椅背上。
和时速三百公里的推背感相比也毫不逊色。
不仅重，而且热，具有一种摧枯拉朽的力量。
“啊！啊啊啊啊啊啊啊！陆之洲啊啊啊！”
惊天动地，震耳欲聋。
短短一秒，耳膜之上轰鸣一片，因为太震惊太意外，陆之洲没有控制住，一下笑起来。
下一秒，整个机场似乎都开始晃动。
不止陆之洲这一侧，勒克莱尔那一侧也一样非同小可，对于刚刚入门的车迷来说，勒克莱尔显然是陌生脸孔。
但是——颜值即正义。
宛若从童话里走出来的白马王子一般，勒克莱尔非常符合东方人的审美，轻而易举地虏获大量支持者。
顶住压力如同顶住飓风一般，陆之洲接过他们手里的帽子、T恤、照片以及种种奇奇怪怪的东西开始签名，叽叽喳喳的声音以泄洪的方式浇灌下来，瞬间塞满整个车厢。
“之洲，你为什么今天就离开了，不在家里多留几天？”
“就是就是，好不容易回来一趟呢！我们还以为你会留下来参加一些行程！”
“对，法拉利这周在会展中心有一个活动，你不参加吗？”
一个音节一个音节里可以深深感受到灵魂深处熊熊燃烧的激情与狂热，似乎用尽全身力气释放出来一般。
“工作。”陆之洲说，“必须返回马拉内罗工作。下次在围场的观众见面日，我努力多逗留一些时间。”
根据报道，足足超过两千人前往浦东机场送机，第一时间登上热搜。
并且，第一线的消息很快反馈回来，网友们马上知道了，陆之洲没有留下来参加综艺节目的录制——
显然，还有本职工作需要完成。
伴随陆之洲和勒克莱尔的离开，一年一度上海大奖赛终于宣告彻底落下帷幕，画上一个完美句号；然而，华夏大陆的风暴才刚刚起步，赛车项目正在迎来一个真正的春天。
甚至于，夏天？
与此同时，围场一片忙碌。正如里斯所说，从方方面面来看，上海确实成为赛季转折点。
法拉利赛季首次击败梅赛德斯奔驰登顶大奖赛冠军，却不仅仅只是一个冠军而已。
本赛季揭幕以来，看起来遥遥领先高不可攀全方面碾压围场的W10，首次露出破绽，没有登顶最高领奖台，火星车似乎稍稍靠近地球了一些，感受到地心引力的重量；再加上排位赛里雷诺和哈斯建立的优势，中游车队的平衡似乎也被打破，种种迹象都在暗示着，围场格局出现全新契机。
接下来的事情，可想而知——
马拉内罗，加班加点，聚精会神，胜利归胜利，但升级更新必须加快脚步。
梅赛德斯奔驰……彻夜灯火通明，再次展现冠军气质，从墨尔本到巴林再到上海，计划一次次遭遇冲击终于支离破碎之后，没有愤怒没有慌乱，反而站稳脚跟冷静下来，找回冠军车队的一贯气质，有条不紊、按部就班地投入工作。
上海，也许的确是转折，对梅赛德斯奔驰来说一样如此，不再骄傲不再自满，而是脚踏实地地抓住重心。
法拉利冲破束缚创造奇迹证明梅赛德斯奔驰并非不可战胜，这是好事；但同时，才短短三站赛事而已，梅赛德斯奔驰已经清醒过来，如同睡醒的雄狮，抖一抖身子，似乎准备好进入正式的捕猎状态——
这，真的是好事吗？
雷诺、哈斯、赛点等等等等，全部忙碌得不行，种种传闻通过百灵鸟快速传递，围场确实是一片忙碌。
在这波喧嚣之中，所有目光全部聚集在法拉利和梅赛德斯奔驰身上，反而是令人感受到红牛的气息。
显然，红牛不满意2019赛季的打开方式——
阿尔本依旧在适应赛车，尽管上海位列第六，但红牛不会因为阿尔本勉强维持在御三家里吊车尾的位置就开香槟。
这是底线，不是目标。
暂时撇开阿尔本不说，真正让霍纳和马尔科感受到危机的关键在于，红牛相信自己今年应该能够和梅赛德斯奔驰掰手腕，他们的竞争对手不应该是法拉利；但现在，不要说梅赛德斯奔驰了，他们甚至被法拉利甩开。
勒克莱尔连续三站比赛位居第五，毫无疑问这令人沮丧；同样，维斯塔潘连续三站比赛位居第四，红牛队内更是怒火中烧。
连续三次被阻挡在领奖台之外已经够窝囊；更憋屈的地方在于，维斯塔潘和第三名的差距非常明显，根本没有机会，维斯塔潘击败勒克莱尔是理所当然的事情，但从头到尾都不在领奖台的竞争范围则是一个耻辱。
这意味着，赛季目前为止，领奖台的游戏彻底和红牛无缘，对于胸怀大志的红牛来说，完全不能接受。
传闻，霍纳和马尔科在队内大发雷霆，如同愤怒公牛一般，根本没有人敢靠近，唯恐被台风尾扫到；但恰恰因为如此，一向意见分歧的霍纳和马尔科难得一见地放下个人意见，专注在赛车升级上。
2019赛季才刚刚开始，先不管法拉利和梅赛德斯奔驰如何如何，反正红牛绝对不是前来扮演配角的。
来自奥地利红牛和泰国红牛双方面的压力，让红牛队内气氛如同高压锅一般，看不见的刀光剑影越演越烈。
难以想象，维斯塔潘和阿尔本两位年轻车手面临的压力多么严峻。
但稍稍意外的是，刚刚进入围场的阿尔本完全没有平时的搞怪和滑稽，他始终没有泄漏任何缝隙。
红牛磨刀霍霍的消息，不是因为围场走漏风声，而是因为红牛向FIA报备，他们将在阿塞拜疆迎来重要升级，本来准备巴塞罗那投入的升级提前了一站赛事，这个消息如同一枚小小的石子般丢入湖面。
视线一直在梅赛德斯奔驰和法拉利身上打转的围场专业人士顿时醒悟过来，红牛一直憋着一口气呢，永远不要小觑御三家任何一员，正如法拉利在上赛道冲破梅赛德斯奔驰封锁一般，红牛颠覆局面也未必没有可能。
沸沸扬扬的种种消息不绝于耳，还没有来得及反应过来，阿塞拜疆大奖赛已经拉开帷幕。
……
“女士们，先生们，2019年阿塞拜疆大奖赛冠军——
刘易斯-汉密尔顿！”
“梅赛德斯奔驰赛季第三次一二带回，再次以无与伦比的表现捍卫自己的领先地位，展现绝佳统治力。”
“难以置信的表现！”
“法拉利车手陆之洲第三个冲过终点线，赛季第四次登上领奖台！”
“哇哦！”
“截止到目前为止，2019赛季已经进行四站比赛，领奖台全部被三驾马车包揽！汉密尔顿首次登顶车手积分榜，领跑车手冠军争夺战；但毋庸置疑，竞争依旧非常激烈，非常非常——真的非常激烈，博塔斯和陆之洲紧随其后，三位车手刺刀见红的较量让本赛季的每一站比赛都充满了刺激。”
赞叹，激动，热血沸腾。
仅仅依靠言语，着实难以准确形容胸腔里澎湃汹涌的情绪，种种欢呼种种惊叹溢于言表，传递出内心的火热。
上赛季心心念念却遗憾没有能够见证的景象，终于在全新赛季上演，围场已经许久许久不曾看到世界冠军争夺战从赛季之初就碰撞出如此火花，而且不止两位车手，足足三位车手展开你追我赶的角逐，你方唱罢我登场的好戏连台简直令人丧失理智，整个围场卷入一场亢奋浪潮里，没有人能够例外。
抵达巴库的时候，梅赛德斯奔驰一改策略，收敛赛季之初自信强势的姿态，沃尔夫变得谦逊低调起来。
显然，围场里没有人相信沃尔夫的谦虚之词，“法拉利比我们更快，这是我们现在需要面临的事实。”
恰恰相反，韬光养晦的沃尔夫才是真正的可怕，再次展现冠军车队的底蕴。
然而，自由练习赛的时候却令人跌破眼镜，因为法拉利统治了三次自由练习赛——
更准确一些，勒克莱尔展现统治力，三次自由练习赛全部登顶，不仅击败梅赛德斯奔驰以及本周末带来升级的红牛，而且击败自己的队友陆之洲，焕然一新的面貌让围场汩汩沸腾起来，热议停不下来。
难道……沃尔夫没有在释放烟雾弹？
但是，人们依旧保留意见，似曾相识的一幕已经在巴林上演，法拉利排位赛包揽前排，却在正赛遭遇逆转。
显然，这已经证明法拉利的速度，他们具备在排位赛击败梅赛德斯奔驰的能力；只是，正赛则是另一回事。
疑惑、猜测，在空气里停留的时间没有能够持续太久，排位赛拉开帷幕，梅赛德斯奔驰统治了比赛。
博塔斯杆位，汉密尔顿第二，陆之洲第三。
并且，差距不小。汉密尔顿落后博塔斯0.059秒；陆之洲落后博塔斯0.302秒。
这三辆赛车是排位赛里仅有跑进1分40秒大关的车手，排名第四的维斯塔潘和陆之洲的差距也有0.272秒，换而言之，维斯塔潘和博塔斯的差距已经大于半秒，在巴库这样的街道赛里，基本就是看不到对手尾巴的状态。
不在一个档次！
梅赛德斯奔驰再次展现自己的统治力，本周带来更新试图扭转局面的红牛，看到排位赛结果直接震惊了——
警报，全面拉响。
一切正如预料，洗尽铅华的梅赛德斯奔驰才是真正可怕，有实力有策略，现在理智回来，不再浮躁不再着急，持续且稳健地掌控全局，W10的潜力全方位挖掘出来，对所有竞争对手来说都是噩梦。
值得一提的是，赛点的维特尔排名第五。
尽管和维斯塔潘差距不小，但这是他赛季首次跻身排位赛Q3，并且回到自己熟悉的位置；这也再次证明，梅赛德斯奔驰的引擎丝毫不逊色于法拉利，本赛季赛点的野心勃勃并非空穴来风，的确有资本有底气。
那么，勒克莱尔呢？
在三次自由练习赛里展现顶级竞技状态和全新面貌的勒克莱尔，摩拳擦掌、跃跃欲试，他已经准备好大干一场。
结果——
Q2，在全场最狭窄最危险的八号弯上墙，彻底毁掉自己的排位赛。
“我太愚蠢了！抱歉，我真的太愚蠢了！”
勒克莱尔在无线电里懊恼不已，连连自责。
最终，勒克莱尔排名第十一。
巴库，名不虚传，和摩纳哥一样处处都是陷阱处处都是危机，整个排位赛混乱不已，不止勒克莱尔，霍肯博格、科维亚特、乔维纳吉也都上墙，莱科宁和阿尔本顺利完成排位赛却双双因为赛后检查不合格被罚掉位置，再次让人们清晰感受到巴库的威力。
排位赛结束，梅赛德斯奔驰车迷纷纷举杯庆祝振臂狂欢，一个两个纷纷开始调侃吐槽法拉利。
一个勒克莱尔已经顶不住乱了阵脚，一个陆之洲独木难支估计也难逃命运。
“陆同学，还记得上一次在巴库和马克斯的亲密接触吗？”
如果梅赛德斯奔驰一二带回，而法拉利双车无法进入积分区，那么银箭就能够一口气在车手和车队积分榜上甩开牛皮糖赢得喘息空间，真正建立领先优势，那才是完美周末。
梅赛德斯奔驰车迷已经迫不及待地开始做起了美梦。
可惜——
且不说法拉利如何如何，梅赛德斯奔驰后院起火才是严峻考验。
刚刚结束的上海大奖赛上，汉密尔顿和博塔斯的队内竞争全面暴露在对手视野里，某种程度上也是陆之洲完成绝地逆转的关键因素；但来到巴库依旧没有吸取教训。
汉密尔顿在起跑阶段发起强有力的冲击，又一次地，全然不在意后面虎视眈眈的陆之洲，因为汉密尔顿知道巴库的街道狭窄拥挤，如果他和博塔斯并肩而行，陆之洲根本没有超车空间，梅赛德斯奔驰完全可以严严实实地把陆之洲和维斯塔潘全部拦在后面。
然而，吃一堑长一智的博塔斯也全面警惕，在一号弯完美卡住位置，横刀立马地把汉密尔顿以及其他竞争对手全部留在后面，拒绝重蹈覆辙，牢牢把持领跑位置。
汉密尔顿没有轻言放弃，在接下来的弯道持续发动进攻。
在连续四个弯道刺刀见红的攻防战里，张力浓郁粘稠到几乎令人窒息，但汉密尔顿终究在两辆赛车数次接近碰撞的危险最后，展现出无与伦比的决心和魄力，志在必得的姿态压制住队友，成功超越博塔斯上升到第一位，领跑阿塞拜疆大奖赛。
这，依旧不是结束——
兔子急了也咬人！