瑞典王国王都斯德哥尔摩王宫内，阿尔布莱克特国王放下了玛格丽特皇后的亲笔信，不由得陷入了沉思之中。
他十分清楚，尽管失去了汉萨同盟这个重要的贸易同盟，可得益于新组建的卡尔玛联盟，瑞典王国从法兰西帝国那儿获得了大量价廉质优的铁制品、羊毛布、香料、玻璃，还有糖等商品。
而自产的鲸油、兽皮、海鱼、木材、松脂，以及燕麦、黑麦等产品，也在法兰西帝国十分畅销，使得那些以经营农产品为主的贵族们，赚到了大量利润。
值得一提的是，原本就作为紧俏商品的铁矿，随着鲁尔工业区的不断扩建，出口量足足增加了五倍之多，占据了总出口商品总额的72%以上，为王室获得了巨额的财政收入。
唯独有些让他难以接受的，就是那条遥遥无期的泛波罗的海铁路工程，经过三年多的紧张建设，也才只连通了第一大城市斯德哥尔摩和第三大城市乌普萨拉市。
距离连通第二大城市卡尔马还有大约一百七十公里尚在施工阶段，而这其中还包含了五座施工难度很大的大型桥梁，所以至于具体竣工日期，恐怕只有上帝才知道。
因此，即便瑞典王国从法兰西帝国那儿获得了巨大的贸易顺差，可碍于泛波罗地海铁路工程的巨大投入、缓慢工期，还有其未能给发展提供充足动力等原因，都让他有些不满。
瑞典大法官、东约特兰伯爵看出了他的想法，作为卡尔玛联盟的坚定支持者，他十分自信地道。
“我们确实应该赶在这个关键的时刻出兵，这既可以让卡琳萝芙娜女王的野心有所收敛，也能向法兰西人表明我们依然是值得信赖的盟友。”
瑞典元帅，卡尔・乌尔夫松伯爵则提出了反对的意见。
“噢……得了吧，法国佬的眼中只有利益，毫无骑士精神可言，所有人都知道那些斯拉夫人根本就靠不住，可埃德蒙却偏偏支持卡琳萝芙娜成立罗斯王国，他现在简直就是在自食其果！”
瑞典议会贵族，奥克尼伯爵也嘲讽道。
“没错儿，我们最好还是不要掺和法国佬的烂摊子，让他们自己去处理这个麻烦，而是好好考虑一下，该用什么方法解决尽快修好连接卡尔马市的铁路吧！”
尼尔斯・耶特松伯爵附和道。
“我们必须要尽快让铁路运营起来，这样即使冬季发生冻港，我们也能依靠铁路解决进出口贸易的问题，不必因为仓库爆满，船只无法进出港而苦恼了！”
……
一时间，反对出兵的贵族人数，竟然比支持出兵的贵族多出了好几倍，着实让阿尔布莱克国王深感意外。
显然，随着《卡尔玛同盟》合约的签署，阿尔布莱克特国王早已忘记，自己曾经还敌视过丹麦王国，并且也反感法兰西帝国，甚至还在英法百年战争时，干出了联合英格兰封锁法兰西的事情。
由此可见，在埃德蒙努力解放法兰西人的思想，发展生产力，使得法兰西帝国国力大幅增长之后，从中大肆获利的阿尔布莱克特国王，也跟旧神圣罗马帝国的贵族们一样，爱上了和平奢靡的生活。