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第435章 你们是怎么把一千的售价干出一千五的利润的?

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  南洋和阿根廷之间的贸易进行的非常红火。按照商贸部的计算,今年和阿根廷的贸易量能够达到2-3亿美元。

  毛熊送来的飞机经过翻新,可以轻松改装出来两万架,甚至为了搞来更多的飞机发动机,林长安又派人去阿美莉卡找到生产这些飞机的生产厂家,将他们以前库存的发动机连同生产线一起低价买走。

  像是P39,P40,P47这些螺旋桨飞机差不多是七八年甚至十年前的老飞机了,基本上都是属于淘汰物品。

  当初在战争时期,阿美莉卡下了大量订单,等战争即将结束的时候,政府取消了后续订单,结果就是不少工厂因为收到的消息慢或者其他一些原因,多生产了很多。

  政府不可能为这些发动机买单,最终很多工厂都积压了一批飞机发动机和零件。这些东西在战后只能丢在仓库中,或者生产其他教练机等。

  这其中有一些工厂是直接归属国防部管辖的,阿美莉卡在经历了美太宗罗武帝的统治后,可是掌握了很多国有工厂,国有企业的。

  林长安并没有直接派人去找工厂商谈购买,而是找了五角大楼的将军们。

  毕竟这些工厂原本都是军工厂,和五角大楼的将军们有着千丝万缕的联系。林长安每年花费大量美金养着他们,可不是白花的。

  他只需要在寰美集团中安排几个高级顾问的名额,就能轻松做到这些。

  五角大楼的将军以生产线陈旧,已无价值为由,直接将这些生产线报废,然后将其列入废品清出名单中。

  这个做法完全符合阿美莉卡的流程,毕竟就连那些飞机都已经当废品处理了,这些东西自然就没用了。

  整个流程很快就完成了。

  于是南洋就以一个几乎是废铁的价格,将生产线连同库存的飞机零件、发动机全部买走。

  拆卸飞机,重新翻新飞机在南洋已经成了一个非常成熟的产业。

  并且还准备继续将这条产业做大做强,因为派遣到南美洲的销售人员传回来消息说,智利、乌拉圭、巴西等国家都有Y-1飞机的需求。

  南美洲各国的交通都很烂,即便是到21世纪,乌拉圭、阿根廷和巴西很多城镇的道路还是泥土道路。

  而这些地方又是属于地广人稀,使用飞机比卡车运输方便太多。

  林长安看着报表高兴的说道:“赵常田,你这农业部今天日子要好过了,那么多阿根廷牛肉,咱们国民的餐桌上要多一斤肉了。”

  “我记得咱们长安的牛肉价格要1.3/斤吧。”

  “先生,您说的是以前的价格了,自从这几个月来大量迁徙北方移民入境,各种肉类消耗连续增长。我们各地物资监控资料显示,牛肉一斤从1.3涨到1.5了。”

  “如果继续增长,等到过年的时候,牛肉价格很有可能突破1.7,如果不是听说了有南美洲的牛肉来,我都打算将肉罐头投入市场以补充春节期间肉食种类了。”

  “看来这阿根廷牛肉真是及时雨啊!”林长安哈哈一笑。

  “这飞机一千美金一架,我们的利润有多少?”看到报价单上飞机的价格,林长安问道。

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