伴随着南洋生产的物资越来越多，南洋和阿美莉卡之间的贸易越来越多。
繁盛的贸易让南洋的港口越来越繁忙，但是即便港口已经经过了多次扩建，装卸货物依旧经常拥堵。
这对严重依赖贸易的南洋来说影响很大。
为了能够加快货船的装卸效率，林长安将标准集装箱的概念整理出来，让下面进行尝试。
标准集装箱理念实际上很简单，就是要生产一种可以水运、陆运都非常方便的货运箱子。在陆地运输时候，可以直接装载在卡车和铁路货车上。
水运的时候直接使用吊车将其搬运到船只上。
这种货运模式可以极大减少集装箱转运需要的时间，不需要人工搬货，效率高，破损率低。可以极大加速物流时间。
当然这种集装箱若是只有南洋使用，那在国际贸易上并没有什么用，因为到了其他国家的港口，同样需要使用集装箱运输。
如果这里没有专业的吊车、卡车，那么集装箱根本无法卸船。
所以想要使用集装箱完成快速物流运输，那就必须和其他国家签署协议，共同生产同一种标准的集装箱，同时各国需要对自己家的港口进行升级改造，组建标准码头，标准的龙门吊车。
南洋邀请了阿美莉卡、约翰牛、法国、意大利等国家，一起商议一种集装箱标准，同时对承诺对各国的码头进行集装箱标准改造。
在经过一番商议之后，对于集装箱标准达成了协议，但是全面集装箱改造这一步却没有完全成功。
阿美莉卡、约翰牛、意大利对此都表示反对，他们的理由很简单，如果全面推广使用集装箱，那么就会造成一个严重的问题。
“港口码头工人数量众多，一直以来他们都是从事搬运工职业，往来的货船需要他们搬运物资，码头工人这个职业各国少的有几千上万，多的更是有数十万，如果全面改成集装箱，到时候这些失去工作的人怎么办？”
林长安微微点头，如此多的工人真要是失去工作，那将会对社会造成巨大的冲击。特别是在这种二战刚结束的时候。
要知道获得二战胜利后，毛熊已经叫喊着要向全世界输出革命，埋葬腐朽堕落的资本国家。欧洲各国和阿美莉卡看到工人们爆发的力量，这股力量强大到可以掀翻国家。
这个时候要是导致几十万人失业，那么造成的后果会非常严重，毛熊可不会放过这个机会。
二战结束之后，阿美莉卡、约翰牛、法兰西等国家开始给底层民众更高的福利待遇。也正是因为有着毛熊存在，各国对民众的福利待遇都变得极高。
“码头工人有组织，有力气，身上无财，并且都是壮年男性，这些人就是最好的兵员。”
“既然如此，那我们就分成两步，在港口中建造一些专门用集装箱装卸的码头，同时建造专门的龙门吊。”
“另一部分则是保持原状，继续留给那些码头搬运工工作。”
“不过终究这些港口还是会被改造。”