刘璋指着图纸，一条条地讲解起了自己的思路。
“第一，改良龙骨翻车，做小型化、可拼接的脚踏翻车。”刘璋指着图纸上的第一款设计。
“把原本两丈长的水车，拆成六尺一段的标准件，每一段都能单独拼接，落差大的地方，就多接几段，像搭积木一样，把水一级一级提上来。”
“每一段翻车，只需要两个人脚踏操作，适配坡地落差高的地方。而且这种翻车用普通的杉木就能打造，不用稀缺的硬木，成本应该能降到原来的两三成。”
一众匠人听得连连点头，郑匠师更是俯下身，盯着图纸看了半天，忍不住一拍大腿：“主公高明啊！分段拼接，可拆可移，我们怎么就没想到呢。”
常年人前显圣的刘璋对于这种夸赞已经免疫了，波澜不惊的继续道。
“第二，改良手摇翻车，做双筒水车，靠着曲柄连杆，摇一圈就能提两次水，效率翻一倍。同时，在轮轴上留一个接口，既能手摇，也能套上牲口，解决效率低的问题。”
拿下西凉，虽然成本极高，但在刘璋看来是非常划算的一笔买卖。
不仅解决了外患，获得了大量优良战马，而且极大地缓解了畜力问题。
大量的驽马、耕牛运往各地，农耕效率、运输效率都提高了不少。
百姓可能买不起大型的水利设施，但买些驽马、驴子之类的问题不大。就是买不起，也可以租。
双筒水车，结构更简单，成本更低，一架只需要千钱左右，而且不用架在河边，只要有个蓄水池、水井，就能用。
“第三，就是配套的运水工具，解决水从蓄水池到地头的问题。”刘璋又拿出了第三张图纸。
“原本的畜力运水车可以改良一下。另外，可以制作些竹制输水管，顺着田埂铺，从蓄水池直接通到地里，水提上来之后，顺着竹管，直接就能流到田里。”
这两样东西，更是没有任何技术门槛。
运水车普通的木匠就能打造，成本极低。
竹子在汉中漫山遍野都是，农户自己就能砍来打通竹节，拼接成输水管。
只不过寻常百姓想不到或者不敢尝试而已，需要官府统一制作出过硬的产品并进行推广。
随后几日，刘璋天天泡在匠坊里，和匠人们一起打磨细节。
分段式翻车的拼接卡扣，怎么做得更牢固、更易拆装；双筒水车的曲柄，怎么调整角度，摇起来更省力；运水车的水箱，怎么做防水，怎么减轻重量。
每一个细节，都反复试验、反复修改。期间，匠人们也提出了不少优化的建议。
约莫十日后，所有的样品，全都打造完毕。
看着眼前的样品，刘璋满意地点了点头。
很多事情，从政务上是难以解决的。
刘璋很清楚，官府虽说可能对于白鹿原这种地方关注不够，却也是权衡利弊之下无奈的选择。
即便刘璋掰正了这一问题，也很难从根本上解决。