这四位基本上就是八九十年代所有HK女星中最有生意头脑的存在。
尤其以利娜和张勄，非常热衷于做生意，想成为资本话事人，但能力是真不行。
八爪鱼没这么强的事业心，却多才多艺能做得最好。
姚淑贞和秦羽烨才是最像的，就想着旺夫，能辅佐老公发财自己过得美滋滋就行。
之前更早牵连上的阿倩、阿玲慢慢淡出，都有这方面不及的原因。
秦羽烨满意的拉了她面授机宜。另外仨也积极热心的出主意。
但更有意无意的恐怕就是让卫东在欧洲的拖延。
六月底完成选秀，整个七月都在欧洲，尤其是最后来库科奇的家乡多呆些日子。
让卫东都在考虑要不要顺势到汉斯等地考察下了。
电视、报纸上的新闻突然密集出现中东伊克拉的字眼。
处在波斯湾底部的伊克拉，作为中东最强的几个大国之一，居然只有几公里宽的波斯湾出海口。
眼屎那么大点的科威特恰恰堵在海湾口上，反而有两三百公里海岸线。
而且搞过两座码头的让卫东现在就清楚，天然良港可遇不可求，要在这几公里上搞出好码头，难度可想而知。
所以换做谁成了主公强人，都很容易心生恶念吞了这入海口的小卡拉米。
而且让卫东记得自己九十年代做保安看各种小报杂志的科普，伊克拉跟科威特虽然都是油气大国，但丁点大的科威特恰恰处在石油层的锅底。
不光蕴藏量巨大，采多了还会让伊克拉的朝那边流淌。
所以国土面积几十倍的伊克拉一直在跟科威特为了石油问题争论不休。
尤其前两年终于把两伊战争停歇下来，现在稍微喘口气腾出手就叫嚣着要教训小不点。
这就是程朗暗示的大轨迹不会变。
只要这位中东军事强人在，这种矛盾、诱惑就不可能改变。
就像前南地区因为民族问题产生的纠纷，接连出现几位只顾自己族裔利益的强人，这走向也不会变。
只是换个人做可能会体面讲究些，互利互赢、明控暗控有很多做法。
这位就简单粗暴至极。
而且非常快！
八月一号宣布谈判破裂，二号就杀过去占领了全境。
科威特老大带着王室逃亡隔壁，亲王带领几位王室成员抵抗几小时战死沙场。
以前都是电影、电视、小说里的情节瞬间演绎给了全世界。
还得意洋洋的昭告天下纳为第十九个省。
哪像后来国际上争端仲裁放嘴炮，拉扯博弈都得一年半载。
说动手就不会磨蹭。
这下算是捅了马蜂窝。
二战以后，还从来没有哪个主权国家被这样明目张胆的吞并掉。
连花旗这会儿打人，都要扶持代言人，找个理由起码是联合国授权。
隔了三十年都不敢说吞并掉。
就彻底不顾国际秩序了。
自然在全世界掀起了轩然大波。
花旗自然是先谴责，以球长地位宣布要带头收拾这种不合规矩的黒社会。
四号国会通过，五号申报给联合国，六号大统领电视讲话，七号就朝着海湾派兵。
连锁反应马上产生。
首先就是秦羽烨叫苦不迭！
飞机买亏了。
因为战争风云笼罩，导致所有飞机D检费用暴涨55%，就类似汽车大修大检暴涨成本。
在战争信号下，航材空运成本激增，熟练技师被征调，适航指令强制改装等等。
反过来导致积压在二手飞机商手里的飞机卖不掉，就全面降价！
老旧机型残值加速缩水，降得更厉害。
五年期、十年期的飞机就慌得也降。
就刚花了2450万美元买的飞机，转头就掉了200万美元！
更残酷的是克莱斯勒的大切诺基、大捷龙这类大排量汽车的销售立刻腰斩！
因为消费者的下意识反应就是之前十多二十年，因为两伊战争导致的石油危机，油价上涨。
让日系车辆省油小排量风行天下的苦逼时光，又要回来了。
连汽车总裁那边都打电话给让卫东，是不是把更大排量的悍马车项目暂停了。
这怎么可能卖得出去？
这种百公里耗油25升的6.0排量，简直就是自绝于市场。
所以说后来内地说经济下行，人资本主义社会都经历好多回了。