那就去意甲会会马拉多纳。
因为刚带着罗马里奥从菲利普出来，专机就在旁边的机场等着飞一百多公里外的首都机场。
一般让卫东不会这么矫情，每次起降都是对飞机起落装置和发动机的寿命折损。
大金毛的城市快巴模式失败，有条原因就是短距离频繁起降导致的维护成本飙升。
而且每次起降都有机场收取费用。
但面对菲利普这样的大客户，还带着老余、老罗这样的基建大王，必要的时候装装逼也没问题。
眼下是游艇厂已经摆平，加班加点的按照新老板的要求作出简约而不简单的高档装饰调整，别特么都搞得金灿灿那么俗气。
这方面邹慧敏是主要的美学指导，长公主的色感都明显不如她，老板娘更不用说。
就一帮高中文化水平去指点人家游艇专家，还只能屁颠颠的听老板指示。
然后等专机返回亚洲的时候，再带上游艇厂高层、德门船舶集团的高层一起到HK参观，至于建厂造警轮、拖轮的工程师就自己出差飞过去吧。
这一百多公里的航程，就是用来震撼小足球明星的。
没人搭理他，葡语白人翻译都小心翼翼的跟紧队伍提醒穷人球员这是大富豪，千万不要得罪了。
球队、啦啦队不在，还是有十多名随从，友善的接纳查询了所有护照证件，提醒接下来的行程签证……具体说他们也不知道还要去哪里。
老板都是随心所欲的在到处跑。
上了飞机先跟喜不自禁的苏格兰芯片厂高层谈，如果工厂设备能升级，那就原则上确认收购。
但9400万设备融资租赁费用，后面慢慢分期给菲利普和苏格兰皇家银行。
环保治理基金则要跟环保署理论了，如果把整个芯片厂毒性最大，污染最重的晶圆厂搬到亚洲去，这边只留下相对环保的封装厂。
杜绝了氢氟酸泄露、化学腐蚀、粉尘污染等各种环节，这5600万的环保基金就要大打折扣。
员工遣散储备的3000万美金也要再说，现在已经没有遣散可能，最多只是上交作为押金，正常运转就要退回来。
供应商欠款一千万要把账单拿来交给专业人员比对。
那么最终接手需要立刻付的债务资金，就不到八千万美元。
厂领导也谄媚，连忙解释只要能确认环保和就业，其实可以申请政府补贴。
这两年欧盟成型，都在强调环保，补贴相当丰厚。
根据芯片厂的规模，环保治理专项补贴3800万，就业保障金1200万，技术升级退税800，最终还能回收5800万美刀！
在接下来运营一年后到账。
那就是才花两千多万美刀就能接手，部分搬迁这家芯片厂了。
还拥有这么大的厂区，欧几把克。
真正应了那句，越赚钱的生意越没什么竞争对手。
因为门槛太高了。
让卫东的商务助理，老章带着来英伦的人员都旁听了会议。
罗马里奥也好奇的站在机舱走道边听翻译崇拜传递，主要是林叔熟悉让卫东这种大会议室工作模式，开放透明并不限制其他门类旁听。
也站在旁边给荷甲金靴介绍自家产业规模。
NBA冠军球队，NFL球队，亚洲最大的篮球体育馆，正在试图收购某家大嘤顶级球会，样样说来都是滔滔不绝。
在海湾战争中大放异彩的亚洲卫视听说过吗？
看看这就是超级富豪的商务旅行。
好像这么一看，自己在什么队都不重要了。
然后转折点在那位本来留德门船舶协助后续签约的司机亨特。
估计作为施怀特家族的人，还是更关心让卫东和欧洲最大船舶公司会达成哪些合作。