“行，我来吧！”
“咚~咚~~”
小卡尔从包里翻出一瓶WD-40，在Sd.Kfz.251尾门的铰链处喷了喷，然后抄起大锤避开徽记就是重重的几锤。
七十多年没开过的尾门很快向两人敞开。
只能说不愧是中型平台，敞篷的后舱空间要比Sd.Kfz.250这种只能坐4个人的轻型车宽敞多了。
“难怪说SPW连（机械化连）的进攻极少会因为缺乏弹药而被迫停止，原来车舱里这么能装。”
夏彧看着舱内遗留下来的弹药说道。
今天的步战车除了车组，运兵舱最多坐六到八个人，二战的Sd.Kfz.251却可以坐12个人。
当然，这样是极限状态。
一般情况都坐八九个人，多出的空间可以塞额外的弹药和补给。
所以两人上了车舱发现了好几箱的子弹。
除了常见的毛瑟弹，竟然还有两箱非常罕见，价格也更贵的7.92×33mm Kurz短弹。
就是StG-44使用的那款子弹，塞尔维亚人直到今天都还在生产。
“老板，第11装甲师配发了突击步枪？”
“你这话说的，数量是不多，但几百支还是掏的出来的，在车上肯定是带这个和冲锋枪更方便。”
三德子的StG-44只生产了40多万支，对于数量庞大的军队而言肯定不够分的，可装甲精锐还是能保证有的。
不过这数量嘛，夏彧看过一张编制表，好像没师里的MG-34和MG-42数量多。
每个坦克单位两挺机枪，半履带装甲车单位，不提那些变形车，就常规的Sd.Kfz.251/1输送车，车舱前后位置各架设一挺通用机枪。
“下了车步行，多余的子弹没有带走，他们那点人也伺候不了太多的机枪，也都留下来了，只带走了步枪和铁拳。”
夏彧看着车上两挺都在的MG-42说道。
其实三德子的车载机枪也不完全都是MG-34。
像Sd.Kfz.251这样的敞篷车，MNH和德意志钢铁公司生产的D型出厂带的就是撕布机。
“这还是我们第一次收获MG-42，原版电锯可比MG-34都要贵。”
小卡尔也惊喜的说道。
“是的，全部拆下来，回头淘上一批三脚架，通机改成重机卖。”
奸商是会卖货的，反正这些车改成防空车也用不上MG-42，不如拆开来再组合成小套装卖了。
事实上，按照完整的编制，车尾的那挺机枪应该带重机枪三脚架的。
可仗都打到44年了，缺的东西只能按要紧的先补充，王牌的日子过得也不富裕，根本没有多余的Lafette-42三脚架。
同样的操作，下一辆车上装甲掷弹兵们没有拆走的s.Gr.W. 34中型迫击炮也可以复刻。
“le.Gr.W. 36的弹药箱一箱装10发，这种一箱就只能装3发了，不过这里好像不止22个弹药箱啊！”
两人上了Sd.Kfz.251/2车载迫击炮的后舱，夏彧检查迫击炮的情况，小卡尔则盘点车上遗留的弹药。