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第7章 请叫我性能怪兽!

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  第7章请叫我性能怪兽!

  藤原豆腐店。

  藤原文太叼着一根烟,坐在屋内的榻榻米上,此刻,他的面前摆着几张账单。

  第一张是悬挂的更换费用。

  120万日元。

  贵是贵,但东西确实是好货色。

  第二张是发动机保养。

  8万日元。

  小钱。

  第三张是变速箱微调的账单。

  3万5千日元。

  便宜。

  第四张是轮胎,四条ADVAN A032R赛道胎。

  11万日元。

  合计:142.5万日元。

  看着这份账单,他吐了一个烟圈。

  142万,多吗?

  也不是特别多。

  虽然他只开了一个豆腐店,但他年轻时攒了一点钱。

  只是,这玩意不是换一次就够了。

  赛车从来不是一项便宜的运动。

  轮胎、刹车、悬挂、机油、变速箱油,乃至发动机、变速箱等大件,每一样都是消耗品。

  而且,寿命远比日常要低,低得多。

  像轮胎,跑两三次山路就差不多废了,刹车片更夸张,一场比赛下来就能磨掉三分之一。

  变速箱、发动机同样撑不了太久。

  毕竟,那小子跑得很快。

  频繁的降档、拉爆,正常的车能开几年,甚至十年以上,但如果那小子每周都要比赛。

  呵呵。

  现在的发动机已经到了报废的边缘。

  这一点,藤原文太能感觉到,跑一圈就知道了。

  以上还不是关键,真正的关键是,全是只出不进。

  总不能让‘拓海’去跑什么盘口赛吧?

  那小子天赋那么好,未来应该在职业赛场闪耀。

  至于,为什么不限制‘拓海’跑山路,原因很简单。

  学学也好。

  要有敬畏之心。

  中里毅撞车、EG6翻车,虽然不是‘拓海’自己,但这小子是亲历者,多少会起到一点作用。

  对车手而言,敬畏之心要比技术重要得多。

  心态好,才能发挥出全部实力。

  相比于拉力赛,跑山只能算‘过家家’,毕竟,职业赛场都是经过调教的专业级赛车。

  想着,藤原文太有点头疼。

  职业车手都有赞助,个人车手,全是自费。

  片刻后,他把目光投向窗外。

  那台86静静地停在门外。

  发动机,改换了啊。

  且不说工况极为糟糕,单单原厂一百多匹的马力,就不太够用了。

  虽然在秋名山这种下山路,马力确实不是最重要的,但马力不重要,不等于没用。

  如果马力更强,以那个臭小子的能力,跑起来应该更轻松一点。

  咳咳。

  当然,也能少用一点排水渠过弯,那玩意跑起来是快,伤也是真的伤。

  堪称悬挂杀手。

  不多时,文太把烟头摁灭在烟灰缸里。

  换。

  换踏马的发动机!

  接着,他拿起手机,拨了一个号码。

  “喂,是我,文太。”

  “帮我订一台AE101的4A-GE。”

  “啊?你认真的?”电话那头沉默了几秒。

  “废话,不然我打电话找你?”

  “那玩意现在可不便宜。”

  “我知道。”

  文太又点了一根烟。

  “你报个价。”

  “二手的话,大概八十到一百万,看品相,全新的就别想了。”

  “品相挑最好的。”

  “行吧,两周内给你调过来。”

  “一周。”

  “一周?你当我是神仙啊?”

  “加钱。”

  “好。”

  挂断电话后,藤原文太又点了一根烟。

  他订的AE101型4A-GE,是比赛用引擎,最大马力可以达到240匹,比现在这台原厂机头多了将近一百匹。

  扭矩也大幅提升。

  有这台引擎在,马力应该不再是限制。

  现在。

  唯一的问题是,这玩意能开多久?

  如果是正儿八经的比赛,跑几站就得换一台,跑山路的消耗虽然没那么费。

  但,能撑得住半年吗?

  接下来再换,又是一笔钱呐。

  他的小金库真没多少钱了,得想个办法,找点赚钱的路子,仅凭卖豆腐,怕是吃不消。

  另一边。

  秋名山上,白色的FC正在跑山,高桥凉介这段时间,几乎天天会来秋名。

  跑完一趟后,高桥凉介坐在驾驶座上,一只手搭着方向盘,另一只手翻着笔记本。

  上面密密麻麻地记着每一个弯道的数据。

  入弯速度、出弯速度、刹车点、转向角度、排水渠的深度和宽度、护栏与路面的间隙……

  一页又一页。

  自从亲眼目睹86用排水渠过弯超了中里毅的GTR,高桥凉介就开始了这项工作。

  反复记录、实验。

  如今,他得出了一个结论。

  排水渠过弯,可以复制。

  它的原理并不复杂。

  只是,理论归理论,实践是另外一回事。

  高桥凉介连续练了十来天。

  第一次尝试,差点失控。

  第二次,轮胎爆了。

  第三次,悬挂废了。

  第四次、第五次情况好了一点。

  没办法。

  排水渠过弯对精度的要求太变态了。

  入弯角度不能偏差太多,轮胎压入排水渠的深度也要控制在一定的范围内。

  还有速度也很关键。

  任何一个参数出错了,轻则过弯失败,重则直接上墙。

  不过,一切的辛苦付出都是值得的。

  高桥凉介已经掌握了排水渠过弯。

  接下来,他依旧在练习。

  掌握和熟练掌握,以及比赛中运用,那是三回事。

  又练了一整个晚上,直到凌晨,高桥凉介这才驱车回家。

  他今天的心情还不错。

  那台86是原厂发动机,没有改,只有一百多匹,而他的FC,有着300多匹的马力。

  是86的一倍多。

  这个差距,在直道上,基本是碾压。

  并且,不是技术能弥补的。

  而在弯道,如果两个人都用排水渠过弯,即使86的过弯技术更好一点,他也有信心赢下比赛。

  毕竟,马力的差距是实打实的。

  优势在我。

  马力+排水渠过弯,这就是他的致胜方程式。

  ……

  次日。

  李杰跟往常一样去上学,但,今天的学校有点不太对劲。

  一路上,对他行注目礼的人,变多了。

  等他走远后,一些高中人不由低声讨论着。

  “就他吗?在秋名山飙车的拓海?”

  “飙车?不会吧?他平时那么闷!”

  “什么闷,人家是秋名山车神!我哥去秋名山看了,亲眼看到的!”

  “真的假的?”

  “当然是真的,我哥说他开着一台破86,把什么Redsuns、夜之子的王牌全干了,跑了6分37秒,很叼!”

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