王天宝能找到飞机制造厂的工作，确实是有些运气的，不过这还要从去年的试飞说起。
自去岁十月底，朝廷的第一款飞机试飞成功后，关于要不要进行量产的讨论就一直在进行。
单纯从技术发展方向来说，蒸汽动力飞机是没什么前途的，即便现在量产，将来也难堪大用，最终还是得回到内燃机的路子上来，但是搞内燃机也不是短短一两年内就能搞成的事情。
因此这就意味着，如果现在不进行量产的话，那么整个刚搭建起来的航空工业技术班子，就到了无事可做的地步。
要么只能转行去干其他项目，要么只能闲置，这他们当然是不愿意的，而鲁锦也不希望用这么多资源培养出来的种子就此解散掉。
于是在经过数次讨论和深思熟虑后，鲁锦做出了几个决定。
一，以现在这第一款飞机为飞行试验平台，继续开发各种航空仪表，早点把空速表、地平仪、航向罗盘、高度表这几种最基础的仪表搞出来，装到飞机上。
二，对目前这款飞机进行极限性能测试，摸索出飞行包线，看看这款飞机能用来做什么。
最后经过连续三个月的多轮试验，总算是摸索出了这款飞机的大致性能，巡航速度120公里每小时，最大平飞速度160公里每小时，最大飞行高度2000米，最大航程600公里，作战半径200到250公里。
最大载弹量200公斤，可挂载四枚50公斤航空炸弹，或者两枚100公斤航弹，如果进行一些改装，比如把双座改成单座，增加燃料储备，还能把载弹量再提高一二百公斤，或者用来增加载油量，提高航程。
如此一来，根据这架飞机的性能，就能派上点用处了，往民用角度说，它可以用来邮递送信，从南京到杭州也才四百多公里，这架飞机的航程足够飞一个单程，落地后加了油再飞回来。
也可以飞两京之间的航线，1200公里左右，中间可以分成三个站点接力，南京、徐州、济南、北京，飞机接力送信。
既然可以接力，那么全国其他地方自然也能飞，用来配属给交通邮电部，负责运送实物信件。
大明如今虽然已经有了电报，但那终究只能用来发紧急电文，一些需要盖印的实物公文，最后还是要例行补上的，这时候飞机就派上了用场。
然后还有军事方面，一来此物可以用来战场侦察，二来也可以用于边境巡逻，尤其是巡逻方面。
要知道中国古代修长城，遇到大规模敌军破开长城南下的次数其实是不多的，其中95%的记录，都是十几个或者几十个草原牧民，本来在边境放牧，见你没有防备，就突然化身强盗破关抢劫，甚至有时候只抢掠一个屯堡村落，就为了抢几口铁锅的事情发生。
这种小规模骚扰是次数最多，也是最烦人的，你如果要在整条长城防线驻军的话，那付出的代价和军费开支都太大，如果只在少数几个重要据点驻扎一些骑兵，用于处置突发情况，那骑兵也会陷入疲于奔命的状态。
可如果把长城和边境驻军，都换成飞机巡逻，那事情就简单的多了，一架飞机装上两挺机枪，就能巡逻三百公里的防线，一旦遇到有可疑的小股牧民靠近边境，企图破坏边防铁丝网，就直接用机枪扫射。
那么按照后世常见的早期空军编制，长机加僚机为一个双机飞行小组，相当于陆军的班级，两个小组四架飞机为四指编队，也可称为小队，相当于陆军的排级，三个小队为一个中队12架飞机，相当于陆军的连级，三个中队为一个大队36架飞机，相当于营级，三个大队为一个航空团108架飞机，再补充一些备用机，每个团下辖120架。
再往上还有航空旅，辖三个团360架，航空师辖二到三个旅，1080架。
如此一来，整个边境防线，每隔二三百公里就设置一个简易的前线机场，一两千公里的防线，也只需驻扎一个航空团，百来架飞机而已，就可以完全替代长城和大量边防军的作用。
根据历史的经验，不论是统治还是国防，总是会从高成本的方式向低成本的方式转变。
养一个航空团百来架飞机的钱，可比在边境养两三万骑兵的成本低多了，而且飞机的巡逻效率更高，处置突发情况的反应时间更迅速，比骑兵要快的多，100公里外的突发情况，骑兵赶过去要一天，而飞机只需不到一个小时。
那么边防巡逻这种事情，被成本更低，效率更高的航空巡逻替代，也就是顺理成章的事情了。
除此之外，就剩下改装成农药机，用来对付蝗虫，总结起来用处还是挺大的。
因此鲁锦终于做出第三个决定，以现在这款飞机为原型，先量产一批，用于对空军飞行学员大队的飞行教学和训练。
另外再扩招一批空军士兵，按照小队4架、中队12架、大队36架、团120架，旅360架，师1200架的规模，先组建一个禁卫航空师，九个航空团的空军编制，怎么用先不说，总之先把部队架子搭起来。
第四，现在这款飞机的性能，用来当教练机，和轻型对地攻击机还是没问题的，但也只能说是可以用，却不代表好用，实际上其性能并不符合大明的国防需要。
大明国土广袤，与当前的敌国交战时，纵深动辄就有上千公里，比如从大明漠南防线最北边的据点锡林浩特出发，到漠北蒙古的核心据点哈拉和林进行侦察，这段距离足有1100公里左右，现在的飞机别说是飞过去侦察再飞回来了，最大航程连跑一趟单程都不够。
所以鲁锦也对下一个新型号提出了技术指标，那就是以现在的蒸汽动力、木材骨架、织物蒙皮为技术核心，开发一款双发、三发或者四发的大航程飞机，用于侦察和对地打击。
不管用什么办法，把航程提高到2500公里左右，必须能满足从锡林浩特出发，到和林飞一个来回，这样才能具有覆盖整个战场的侦察能力。
众所周知，中原王朝远征漠北最怕的就是敌人利用地理纵深一直后撤，拉长中原军队的补给线，等把你拖累拖疲了再反戈一击，再有就是利用地理广大的条件，四处躲藏，让你找不到他们的主力。
而一旦大明有了大航程的侦察机，能覆盖整个漠北战场，那敌军的躲藏就再也没有意义了，除非蒙古人全都挖洞藏到地下去，否则他们就会在空中侦察下无所遁形。
另外鲁锦下达设计新飞机的任务，也是为了锻炼设计团队，每次把技术提高一点，这样等他们把困难啃下来的时候，大明的飞机设计能力也会进步一点。
不过这个2500公里航程的指标，还是难住了他们，众人一时间都想不到什么好主意，毕竟这些人要经验没经验，要见识没见识，更没那么多脑洞。