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第二章 世界加工厂

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  江成的话让他的子女震惊,集团交给他们,利润也归他们。按照现在集团发展的趋势,利润可以说是成倍的在增长。

  公司才成立几年,很多项目都是刚大量投入,还没回报多少的状态。如果不算每年的投入,真正的利润更高,当然有投入才能有更大的回报。

  按照集团发展的趋势,只要一个季度,江平就分析出他和弟弟妹妹都能成为亿万富翁。

  江家兄弟姐妹五人,一直知道他们只要听从父亲江成的安排,应该会很有钱,但真没想到会这样有钱。

  他们一直认为父亲江成跟郑可背后应该有人,江成和郑可只是被上面的人推出来的。否则大江集团之前的动作那么大,上面怎么可能一点麻烦不找。

  而实际情况是上面不但没找麻烦,很多政策好像还是专门给大江集团开放的。

  昌城能成为第一个内陆开放特区,这就是在打破规则,江平他们可不相信是父亲江成凭借一己之力做到的,应该是有人在江成的背后指示的。

  但现在父亲江成告诉他们,集团交给他们了,除了要求百分之二十的利润弄一个基金。其他的利润都可以由他们支配,那背后的人呢,这样多的资金,没有背后之人干涉。

  “爸,那以后我们集团的发展方向呢。”

  江平询问道,他了解父亲江成的性格,基本上做出的决定很难更改。

  江平也了解几个弟弟妹妹的能力,因为知青下乡的原因,他们的文化水平都不高。见识方面跟国内同龄比是要强不少,但跟香江那边的专业管理和技术人员比,真的差很多。

  让他们负责某个领域的项目,他们还能勉强应付的过来。比如江平现在负责项目统筹监管,实际上已经偏向地产行业了。

  另外就是别看江平的统筹做的不出,其实一直是有香江的团队在支撑。论能力,他可能还比不过香江那边团队的技术人员。

  但江平命好,他是江成的儿子。能力是差点,但他有权利拍板很多事情。他不需要能力比别人强,只要有容纳别人强的胸径就可以。

  现在江成让他们几个负责整个集团,江平是真的不知道集团的重心放在哪个方向。

  “我们国家现在有十亿多的人口,大部分人的日子过的不好。我们是企业家,不是资本家。而且只有老百姓有钱了,我们集团的产品才能卖给更多的人。现在国内在进行改革开放,这是一种机遇~~。”

  江成开口说道,然后继续说着他的见解。

  一个十亿多人口的国家,对于海外很多国家来讲,竟然没有多少项目值得投资的。因为很多产品对于贫穷落后的中国来说,根本没有市场。

  出租车行业,深圳那边也主要是接待港澳商人才成立的。昌城这边也算是省会城市,出租车公司倒是有,但现在就二十多辆车。

  全国出租车的业务还没香江一小半多,原因很简单,普通人坐不起出租车。

  汽车市场,也就这两年挣到钱了的老板舍得买,也是刚起步没多久。

  江成之前一直想着引领世界,搞高科技研发。但发现再这样下去领先的荣誉是获得了,可很多技术没有市场。

  以深科中心那边现有的技术,其实可以延伸出很多产品。现在可以实现汽车车牌扫码记录技术了,也就是可以搞一个停车场,用电脑对车辆进行记录收费。

  可这技术有屁用,八十年代汽车可以随便停放。

  江成打算在这个时候把深科中心上交,就是再研发下去,就算把智能手机造出来了,除非成本能压缩到白菜价,否则一点市场都不会有。

  根据国内目前在国际上的地位和情况,江成知道让中国先成为世界工厂这步路不可避免。

  很多国家可以把产品给你加工,你可以是一个加工者,但不是那产品的拥有者,这涉及外交和一些国家层面的东西。

  买你的东西,跟让你帮忙加工,这是两个性质。

  两个国家关系要是不太友好,买的你的东西就是在帮你发展。但让你帮忙加工一下,可以说图你国家人工便宜,是给你面子。

  特别是一些落后的国家,他们造不出或者制造成本很高,让中国帮忙制造会很有面子。

  所以大江集团成立后,第一步的发展方向,就是利用技术或者资源,配合改革开放的局势,对海外企业进行牵头。

  技术合作,资金合作,担保之类的都行。在国内各城市成立加工厂,给成千上万的老百姓提供工作。让国内很多产品通过加工,卖到全世界去。

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