二十多岁的小伙子，年纪轻轻就进入了精英组，一身的腱子肉，穿上了衣服后却显得斯斯文文的，为人也和气，人缘也好，就适合解决各种不合理的杂事。
当然，协调部还有一个外号人称背锅侠，出了任何事其他部门都能推给协调部。
“静姐，湛江徐闻这边的轮渡商们还是不肯同意咱们出的价格，非要低价和咱们卷烟厂签订长期合约，不然不仅不肯拉咱们渡船，而且还不管以后咱们出货的运输。
他们算好了咱们困在孤岛上必定需要轮渡往外运货的。”
是的，经历了一个多月的奔波，静姝终于来到了湛江，距离目的地南海只有100来公里了，可以说胜利就在眼前了！
但也遇到了大难题。
众所周知，南海是个岛，要想到南海，只有轮渡或者飞机，就连末世前坐火车或者开车去南海，也是把火车和汽车开到轮渡上，由轮渡载着这些交通工具抵达南海。
蒋蒋只需要一个小时的轮渡，就能从徐闻抵达南海。
大的轮渡能载几千人，上百辆汽车，体积和足球场那么大。
末世前徐闻就是全球最大码头，这末世后码头也没有凋零，货运什么的还是得靠轮渡。
静姝皱着眉头，心里想着前世，他们迁徙而来，风尘仆仆可怜兮兮，再者有国家补贴当地镇府协助，轮渡商们热情大方的一船船将乌城人全部渡到了南海，不仅没提钱，还给管了一顿饭。
这一世，她们带着鼓鼓囊囊的物资意气风发而来，开出优厚的待遇价格，却被困在了码头。
她们此行是商用运货，并非民用可以免费渡海，所以给足价码，但是对方并不满足。
轮渡商会联合，想要一起从卷烟厂这个大蛋糕上狠狠分一杯羹。
“嘿，你不同意底价给咱们货，咱们的渡轮就不载你，你就在码头上喝西北风吧你，要么有本事你就飞过去。”
静姝此行有行军车，货运车各种物资几十车，还真得轮渡来，但根本问题是以后在南海运货运输物资这事被卡住了脖颈。
要说平时在这末世能给人一口饭吃给人找个活计都不容易，但这码头的轮渡商会还真有资本，当地镇府都得让着三分，就凭湛江如今有一半人都得靠渡轮商会养着。
要说这末世燃料贵啊，轮渡按理说烧不起的，嘿，人家还真的烧不起。
在末世前两年确实也低调了一阵子。
转折点还是得从腐尸虫说起，海洋的腐尸虫没有天敌简直无敌了，彻底放飞自我的繁衍，在港口这地儿不就卷土重来了，这不就泛滥成灾了？
这腐尸虫又吃不得，简直一丁点废物利用的价值都没有，那一年直接把徐闻都淹没了，遮天蔽日的虫子从海里爬出来，再将徐闻淹没……