眨眼间黑鹰就抵达武直十的上空，它用它的利爪作武器，狠狠地朝着直升机的旋翼抓下来。武直十是一款战斗直升机，机身上下都包裹着厚厚的装甲，螺旋浆虽是直升机的弱点，但也不是那么容易被破坏的。高速族转的浆翼像锋利的刀片一样，向黑鹰爪子割去，浆片与爪子碰撞，发出当当的声响。黑鹰爪子相当的坚硬，浆翼居然没能把它的爪子割裂。见攻击无效，黑鹰一下子拉高，围着直升机盘旋就是不离开。
黑鹰数量比直升机多，每架直升机都遭受到3、4头黑鹰围攻，坚硬的直升机装甲外壳被爪子抓出一条条浅浅的白痕。没有自我保护能力的电子对抗直升机，见有危险出现，早早就拉高飞机，远远躲开战场。
遭到袭击的直升机飞行受到影响，剧烈摇摆着，驾驭员死死把住操控手扛，努力维持着机身平稳。
地勤人员看着与黑鹰搏斗的直升机摇摇晃晃的，似乎随时都有坠落的可能，急得心眼都提到了嗓门里，黑鹰与直升机粘在了一起，地面37mm高炮投鼠忌器不敢开火。
这时蝙蝠也来到了，蝙蝠是夜间活动的动物，它攻击力不强，在战斗中总是当任侦探、干扰与偷袭任务，在格斗中作用有限。战斗力不强，不代表它不能战斗，它无疑是个打闷棍、下黑手的好角色。它们发出的强干扰电波，对直升机电子系统影响很大，驾驶室仪表盘内的指针开始乱摆，这令已是摇摇欲坠的直升机雪上加霜，摇晃的是更厉害。全靠着抗干扰直升机的支援，武直十才勉强支撑住。
驾驶编号01直升机的是33岁靳震东，他那坚毅的面孔，此时是神情严肃。他是老飞行员了，武直十开始装备部队时，他凭着优越的驾驶技术和良好的飞行记录，成为国内第一批驾驶武直十的飞行员。当登上自己国家研制的第一款武装直升机，看到直升机性能直追国外，甚至在某些方面比国外更先进时，他心中充满自豪。这是他第一次代表国家走出国门，强烈的责任感和荣誉感不允许他失败。
听着机身转来利爪攻击时发出咚咚声，望着黑鹰不时做出的嚣张挑衅的动作，靳震东甚为恼火。可四面都是敌人，它们几乎是贴着直升机在飞行，那漆黑的翅膀遮挡住天空，使得他视线受阻，无法锁定目标。
直升机装备的都是重型武器，要拉开距离才能发射，不然不但打不到敌人，还会伤及自身。现在的局面对他们是相当不利，不行要尽快摆脱困局，等到油料耗尽，直升机就成了靶子。
视线受阻，仪器又受到干扰，少了这些设备的指引，想要摆脱困境谈何容易。飞机不同于其他，操作上有一点失误，都会机毁人亡。
情况太过恶劣，不容他有太多顾虑，他猛地把操纵杠向前方推了一把。在他的操控下，机升直机头迅速地沉下，机尾高高翘起，整架飞机倾斜成45度角。他要用尾翼的螺旋桨把黑鹰吓退。他这出其不意的举动果然令到上空的黑鹰吓了一跳，高高的飞走了。接着靳震东又把操纵杠拉起，机头成45度角，螺旋桨再次做为武器又向前方一头黑鹰割去。这一下，又把一头盘旋在机头的另一只黑鹰吓退。见拉出了空间，他命令前座的同伴锁定一头黑鹰，决定冒险一搏，与他拍档以久的战友明白他的想法，眼中透出坚毅的眼神
战友默契的按下了安扭，机头的23mm机炮开火了，一头与他们纠缠的黑鹰躲避不及，在连中数弹后支撑不住，一头从空中栽倒下来。
01直升机的动作极其危险，严重的违反飞行手册操作规程，这个动作已经达到了飞机设计时最大承受力，稍有不慎可能导致机毁人亡。要是平时，靳震东不敢这么做，现在情况危急，顾不了那么多了。中国军队已经多年没有参加过实战，指挥员们只会僵硬地按操作指引去做，严重的制约了战士们的创造力。靳震东的举动提醒了其他直升机，实战中只有消灭敌人才是最好的操作规程。
他们都是最优秀的军人，怎么可能轻易服输，纷纷把自己的技能发挥到了极限，摆脱困扰，展开反击。
解除大纲束缚的直升机灵活性有了很大的提升，23mm机炮子弹漫天飞舞，又有数只黑鹰和蝙蝠被击落。
机炮打得欢，火箭弹也开始发威，嗖嗖的就向敌人冲去，这下空中的飞禽怪兽更加慌乱，都升上高空，离飞机更远了。
在一轮攻击后，局面开始出现好转，黑鹰和蝙蝠也没有开初时的猖狂，再也不敢无所顾忌的攻击了，它们远远地在天空盘旋，没有退走。
黑鹰与蝙蝠也把他们的机动性强的优势也体现出来，灵巧的在天空中飞舞，盘旋。直升机的机动性与怪兽相比还是有很大的差距，一旦它保持足够地警惕，直升机就再也无法取得战果，双方又陷入对峙。
直升机超负荷的高难度动作，给直升机本身带来了很大损害，机头仪表的亮起红灯，发出嘟嘟的警报声，武直十无奈，只好返回基地。这次他们没有带空空导弹，错失了一次绝好的歼灭怪兽的机会。
天空中还有其他的机种在配合行动，空警2000和歼十一歼击机也在天空中盘旋，可惜要不是没有攻击能力，要不就突击速度太快，只能作壁上观帮不上忙。