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但是没有人敢说这车子低级，不仅因为那是一辆红旗，更是因为那阵势，实在是太庞大了，九辆车子，全部是统一的车型，专门配备的红旗护卫车型。
红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，因为当时我们的毛主席对世界形势有个著名论断：“东风压倒西风”。
1958年8月，中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车，向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。这辆轿车的动力系统和装备几乎和克莱斯勒一样，其实就是把克莱斯勒车完全拆开，对每个零件进行手工测绘，然后自己制造，轿车命名为“红旗”。9月19日，邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察，赞扬了红旗轿车，红旗轿车从此定型。
之后，设计师们又认真对红旗轿车整车作了系统的试验。
极富中国的民族特色，车身颀长，通体黑色，雍容华贵，庄重大方，具有元首用车的气派。车前格栅采用中国传统的扇子造型，后灯使用了大红宫灯，别具一格。发动机罩上方的标志是三面红旗，迎风飘扬，极富动感。内饰仪表板用福建大漆，周边镶以胡桃木条，座椅包裹了杭州名产织锦缎，民族气息十分浓郁。车身却完全自行设计，极富中国的民族特色：车身颀长，通体黑色，雍容华贵，庄重大方，具有元首用车的气派。车前格栅采用中国传统的扇子造型，后灯使用了大红宫灯，别具一格。发动机罩上方的标志是三面红旗，迎风飘扬，极富动感。内饰仪表板用福建大漆，周边镶以胡桃木条，座椅包裹了杭州名产织锦缎，民族气息十分浓郁。
红旗车标包括前车标、后车标和侧车标。前车标是一面红旗，不言而喻，它代表毛泽东思想；后车标是“红旗”两个汉字，是借用的毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字。
1959年10月1日，崭新的红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，国内外竞相报道了中国第一车的消息。
1960年参加莱比锡国际博览会，意大利的汽车权威人士评价说：“‘红旗’轿车是中国的‘劳斯莱斯’。”
至此，“红旗”轿车被列入世界名车品牌。
如此阵势把原本嘈杂的偌大的现场给震动了，一片沉寂，没有了声音，就连出席的那些嘉宾也是张大了嘴巴，所有人都是异常吃惊，也太吃惊了。
这是谁啊，也太牛了吧！
这……
在期待着，一个男……不……是…女生走了出来，要不是她那长头发，那衣服还真是一个男生穿的，真是有些奇怪，这衣服实在是不能在大场面露面啊。
但是下面，所有人明白了，那个穿着制服的女生走了过去，打开了门，前后车的人在第一时间护卫了上来。
一样的制服，只是女生的稍微样式有些差别而已，
而且还有一点差别，那就是前后围上来的护卫人员都戴着个麦克风，而那个女生的衣服上则是什么都没有。
但是她戴着一个护腕，看起来有些特别。
车门打开，一位看起来就非常年轻的男生走了出来，如果说西服是大场合所必须的装备，这男士是必须要穿的，毕竟场合实在是正规，但是这位却没有如此，他穿了一件非常休闲的衣服。
可以说这衣服稍微加了一些年龄，很是得体的服装，不是名牌，不知道为什么，那衣服实在是太合身了，只能有一个解释了，那就是有专门的设计师，看他的制服和造型就明白了。
也只能猜到这些了。
他慢慢的走着路，在护卫下，向大厅里面走去，所有人都只能让道，因为这些护卫向里面走的时候，有股凶悍之气，实在是太凌厉了，挡在前面的人都纷纷放行，大部分的都是媒体人，但是这些人只能让大新闻过去，因为那些护卫人的眼睛里似乎连一丝生气也没有。
太冷了，那冰山一般的冷意让所有人都退却！
等大厅开的时候，十几个人都站在了那里，没有了刚刚的气势，平静异常的站在边上，那么看一下的话，他们都很普通，也没什么特殊的，就是一凡人。
怎么回事？
这前后的落差也实在是太大了一点。