即便是炮灰，也不是所有人都有机会的。
他们必须有至少要有服役4年以上的经历，而且单兵素质优良……
总之，限制是非常多的。
在劳务公司招募炮灰的时候，日本当局同样也注意到了这些，不过他们直接选择了视而不见。
“他们把那些家伙都招到国外去，总好过他们因为吃不上饭倒向北方吧。”
对于东京的日本高层来说，他们最关心的是民众会不会在失业和困难的生活中倒向北方，这也是他们不愿意占领军离开的原因——占领军可以威慑霄小。
而从另外一方面来说，这些人到了海外，可以带来大量侨汇。
对于日本而言，来自婆罗洲的侨汇，早已经成为了其最重要的一笔外汇收入——仅仅只是去年，就有超过一亿美元的侨汇进入日本，让数百万个家庭不至于为饥饿困扰，也让日本获得了宝贵的外汇。
当然，也让所有的日本人相信——婆罗洲是个遍地黄金的地方。
“在婆罗洲，那怕是一哪怕织女工，一个月也能挣到三千日元啊！”
“男人到了婆罗洲，可以挣更多的钱啊！”
那就意味着更多的侨汇了！
面对这样的好事，日本政府直接选择了放行，在护照签署的极其利索，很快，第一批“炮灰”就乘船离开了，目的地——泗水特别市。
不是婆罗洲本土，而是爪哇的泗水特别市，他们将从泗水出发，乘飞机前往印度，履行合约。
其实，就是当炮灰而已。
别瞧不起炮灰，多少人想当炮灰，还没有那个机会呢呢！
在前往泗水的途中，他们也遭遇了一些船只，那些船上挤满了军人，在船只相遇时，船上的人们互相看着彼此，他们的神情不一，但可以肯定的是，他们所面对的都是未知的未来。
除此之外，他们还看到几艘LST坦克登陆舰，不过他们却是悬挂着婆罗洲商船旗的民船，船上同样也挤满了人，那是前往婆罗洲的劳工。
在过去的日子里，上百艘婆罗洲的LST坦克登陆舰，一直在沿海大小港口疯狂的拉人。
为的就是在最后的窗口期，尽可能的充实人口到婆罗洲。几乎每一个沿海的港口、城市都可以看到挥舞着“子孙票”的员工，在那里招募劳工，以充实婆罗洲的劳动力。
……
“我们必须要做好劳动力不足的准备。”
福田公司会议室内，面对公司经理吴理仁和公司的工程师们，李毅安说道。
“现在，随着扬子江航运的中断和唐山局势的变化，大规模引进移民的时代已经结束了，但是婆罗洲的建设并没有停止，这需要我们在进行机械设计的时候，充分考虑一个问题——如何尽量的减少人力上的使用。”
尽管早就定通过“技术偷渡”来推进婆罗洲科技发展，但是过去都是集中于大方向，对于具体的机械研究，李毅安并没有多少插手多少，毕竟，毕竟机械本身是德裔工程师们的强项。
可是上个月，婆罗洲的移民人数立即呈现断崖式的下跌，从3月份的137万，直接跌破了7位数，这样的下跌是惊人，这么跌下去的话，今年甚至都很难按计划招聘劳工了。
面对劳动力不足，甚至严重短缺的局面，李毅安才会来到这里，试图通过机械来释放部分劳动力。
“释放劳动力，把更多的劳动力从重体力劳动中解放出来，让他们进入工厂，进入工业生产之中，这正是我来到这里的目的。”
在李毅安的话声落下时，他环视着周围说道。
“大家都很熟悉的福田48型卡车，它是婆罗洲的当家卡车。”
福田48型卡车，是福田公司借鉴了美国卡车又吸收了德国卡车技术后，自主研发的载重卡车，虽然载重量只有5吨，但作为婆罗洲第一款式批量生产的卡车，和福田46三轮车一同在建设工地上被广泛使用。