弱了挂载能力。两翼翼尖的pod内装有18枚sa－19m近距格斗导弹和燃油。由于使用了新技术，所以导弹长度很短，只有1米左右，直径130毫米，重量30公斤左右，最大射程7公裏，格斗时导弹使用距离很小，导弹带有侧向发动机，利用推力矢量控制技术，配合头盔显示器以及飞机良好的机头指向能力，极大提高了导弹敏捷性，可以实现越肩发射（ots）。制导体制为焦平面成像制导，抗干扰能力强，地球各国现役的红外干扰弹对它不起作用。实战中利用irst和中距红外导弹在雷达探测不到的情况下也可以对敌发起攻击，即使击不中对方，也可以在接下来的近距格斗中先占据有利位置，获得主动权。
由于导弹存在最小射程限制，ama－955和amx－110e.sutherland一样都没有放弃机炮，而且实战中机炮的使用率非常高，敌我双方都靠的很近，利用ms模式下的角度优势进行射击。即便不能命中敌机，也可以迫使敌机远离以制造导弹的射击机会。但两者的指导思想不同，前者机炮是作为后机身的一部分融入飞机设计，后者的机炮则是采用吊舱方式，可以根据需要决定是否携带（jsf也是这种设计思想）。机炮吊舱会增加相当多的阻力与重量，而且必须挂在机腹挂架上，占用大型武器挂载的位置，减少了作战任务的弹性。另外机炮吊舱的机炮轴线难校正，即使校正正常，外挂机炮也比内载机炮要承受更多的晃动，故其炮弹弹道不可能像内载机炮那样精确。可是越战中许多f－105飞行员抱怨其内载机炮的弹道太直，使其在快速运动的空战中命中率不高，相反地，f－4的飞行员认为机炮吊舱的晃动可以增加命中敌机的机率，看来设计师和使用者是仁者见仁，智者见智。实战中的近距离缠斗一般不大于800米，最好在400米内开火，射击时提前扣扳机而且持续开火0.5～1.0秒，打中的机会才大得多。
ma－bar845a激光速射炮的口径为88mm，射速高达500发/分。性能可靠之余，精度也令人满意。被前线的战斗驾驶亲昵的称为“acht－acht”（德语88mm的简称）
辅助武器是2门mmi－gau75a20mm超小型激光炮，ma形态下可向后射击，ms形态为头部近防炮，用于拦截导弹，也可对人员、装甲车之类的小型目标扫射。
ma－m991“格拉姆”光束军刀使用频率并不是很高，ama－955的驾驶员一般更喜欢用机炮和导弹来解决问题。
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zgmf－262e.wyvern
机体番号：zgmf－262e
设计编号：e－50
机体代号：wyvern
机体类型：试做型可变形ms原型机
制造商：凡尔纳设计局第七计划科
所属：zaft
初次配备：ce.73
尺寸：ms形态，全长4.*m、全宽6.50m、全高17.56m
ma形态，全长20.37m、翼展18.87m、全高4.45m
重量：72.74吨
固定武装：
mgx－2341.150mm强子加农炮/mgx－2341hadron.cannon
ma－bar855b.128mm重粒子炮吊舱*1
mmi－gau75a20mm超小型激光炮*4
bml－02l小型导弹全领域速射装置（内置）*2
ma－m996“石中剑”光束短剑*2/ma－m996“caliburn”beam.dagger*2