1942年的10月，随着南下支队日益打开的局面，太岳区由山西省的中部向南扩展到河南省的北部地区。**中央正式决定把太岳区与晋豫区合为一体，统称太岳区；任命薄一波同志为太岳区党委书记兼太岳军区政委，任命陈赓同志为太岳军区司令员，王新亭为副司令员。太岳区为此重新划分了各地委和军分区的地域分布：
一地委和军分区辖：沁源、沁县、安泽、屯留、绵上五县地。
二地委和军分区辖：沁水、士敏、阳北、晋北、高平、长子六县地。
三地委和军分区辖：浮山、襄陵、临汾、绛县、曲沃五县地。
四地委和军分区辖：获泽、翼城、济源、王屋、沁阳、孟县六县地。
五地委和军分区辖：夏县、平陆、垣曲、闻喜、虞乡五县地。
交通局根据太岳区对地委、军分区的区域划分，调整了各区各县交通站点配置。张天长、岳玫、李达林、解呸留、苗福成分配到第四地委交通分局，孙喜子为分局局长。马孝泉、霍全有分配到第二地委交通分局，分局局长是甘应明。陈妙石留任交通总局做文书工作。
人员分配公布后的当天夜裏，张天长带着那几个结拜兄弟来到梁彤住的窑洞，门一推开，带进来的风几乎吹灭了屋裏的小油灯，
正趴在炕边小桌上写计划的梁局长抬起了头：“是天长、妙石、孝泉，还有达林呀，来、来、来，有啥话坐下说。”
天长并未坐下张嘴放了一炮：“梁局长，我们有点想法，不知，该不该说。”
梁彤：“有啥话，说吧。”
“梁局长，你对我们是知根知底的，我们是结拜过的讲义气、共生死的好兄弟，打日本我们绝对不含糊，只是有一点小小的要求，能不能别把我们给分开了。”
几个小兄弟也七嘴八舌的补充上了：
“梁局长，说实在话，俺们几个也就是想一块跑交通，一块打鬼子，一块……反正在一块干得更起劲。”
“是的，我们在一起，会比别人配合的更好，任务也会完成的更多。团结起来力量大嘛。”
梁局长笑了：“来、来、来，都别站着，坐下，坐下。你们几个小伙子吶，表现都不错！要说，我还真不想把你们分开，和你们一块吃，一块住，一块干革命，多好啊！可是，你们想过没有，过去，你们结拜起来仅仅是一个小小的自发组织，无非是想在自己的家门口，同生死、共患难，共同保护相互的利益。你们结拜起来对付几个焦狗子，还可以。面对焦家大院，面对石柱峰的日本鬼子，单靠你们几个人能行吗？同志们，不要忘了，我们都是革命军人，革命队伍才是我们强大的集体，依靠这个集体，我们才能取得抗战的胜利。”
“梁局长，我们也明白这个道理，可是，你一下子把我们分开了，大家心裏难受，看在我们过去的的情义和感情上，让我们几个人继续在一起，行吗。”天长从炕沿边站起来，脸红红地说道。
“天长同志，还有陈妙石、李达林、马孝泉同志，在革命队伍中，我们不能再讲小团体主义了，也不能只讲同乡观念了，它会给我们的工作带来很多的消极因素，是非常有害的。不是我要分开你们，而是交通工作需要你们，需要你们每一个人在不同的地区开展工作，在不同的岗位上发挥自己的才干，团结起来力量大，我们要团结带动起更多的青年参加抗战。你们不要小看自己，你们是革命的干将，也是希望的火种！你们好比革命的带头人，每到一个新的地方，就要带动一批新同志共同抗战，壮大我们的革命队伍，这不更好吗！对不对！”
不用说，几个小伙子都不好意思地低下了头，其实，他们也明白这个道理，只是这次分手从感情上来说实在难以割舍罢了。
梁彤看看眼前的小伙子笑了，爽朗地说道：“来，小伙子们，让我们把手握到了一起，共同努力，庆功会上再团聚，好不好。”
天长伸出了自己的双手，接着是妙石、达林、孝泉，共同把手握在了一起，大家齐声喊出一句：“天南地北打鬼子，庆功会上咱再团聚！”オ
四地委的活动区域主要涉及山西、河南两省交界的六个县地，这片地域情况尤为覆杂，日本鬼子占领着主要的城镇和道路，国民党、阎锡山的残留部队，还有土匪武装霸占着各处山头。尽管八路军对独泉、西交等地的土匪、顽军实施了强有力的打击，但中条山战役后的流军乱匪混杂一体，散兵游勇多如牛毛，名号大的还有堠大队、李不春、酒同雷等十几个占山为王的兵匪团伙，这一切都对交通线带来严峻考验。建立南下交通网络，把整编后的晋豫新区紧密联结起来，成为太岳区开展抗日斗争的首要工作。负责岳南交通干线的梁彤局长特意来到四分局所在的独泉村，亲自部置开展这项工作。
向南开辟交通线，首先要通过黑龙潭。黑龙潭位居晋豫交界处，这裏有个土匪头目叫“独眼豹”，正是被卢明清用打狗棍戳瞎一只眼的那位纨绔少爷。“独眼豹”原是河南济源的一家豪绅子弟，与一帮狐朋狗友吃喝嫖赌导致家道败落后，凭着几十桿枪进北山当起了山大王，干起了拦路打劫、无恶不作的土匪勾当，自取名号“独眼豹”。前些日子，被八路军南进支队击溃的部分顽军投奔到他的大寨后，其声势越见猖狂。
四分区交通工作会上，梁彤局长仔细分析敌情后认为：“不管困难有多大，秘密交通线都要先行建立起来，交通员作为先行军要利用一切机会了解和掌握沿途的敌伪军、土匪、顽军分布情况，及时上报组织，以便军分区实施下一步的清剿打击行动。”
二十岁出头的分局长孙喜子站立起来：“万事起头难，打通南下交通的第一次行动，我先来，我先给新同志踩踩道去。”
天长一听言道：“分局长，依我看，这一带离我的家乡较近，当地情况我也比较熟，让我和你一块去吧。”
“天长，这可不行，一来，这是一条从未建立的交通线，会有很多意料不到的危险。二来，一个人活动目标小，不容易被人註意。我先熟悉一下沿路的情况，为咱们建立起立脚点再说。”孙喜子坚持着自己的观点。
“喜子局长，正是这条路危险，咱两人一块去才好有个商量和照应，才能保证任务完成嘛。”天长仍坚持着自己的看法。
梁彤局长看他二人争了起来，笑了起来：“有任务抢着上，好啊。孙喜子，依我看呀，你是一位富有交通经验的老同志，带上天长可以尽快给交通工作培养出得力人才来。现在交通线正一天天延长，需要大家加快工作的节骤，我看，你们两个一块去，更好！”
第一次开辟晋豫交通线的任务就这样定下来了。オ
一条不知经历了多少年月的古道从独泉村后蜿蜒前行：出三裏沟，过四道河，翻五虎梁，攀上六丈崖，折过七**，爬过八裏背，跳过九道脊，迈过十裏坎，这才来到直起直落的铡刀缝。从这裏登上曲曲折折的石人山，跨过险峻陡峭的仙人桥，白云隘的山风迎面刺来，如刀割面、似鬼袭人，稍不註意就会坠下三十裏长坡。走过这段艰险的路程总算来到了巍峨的大岭头。大岭头也叫蛤蟆岭，是八百裏太行山的南端起点，山坡上布满了数不清的石形蛤蟆，它与着名的王屋山相对而立，峰峦入云天、野谷百丈长，千百年来一直阻挡着当地民众出行的道路，优美动人的“愚公移山”故事就发生在此地。
有首民谣唱道：
ヌ行王屋立云间，七拐八弯十九曲，
爬坡过岭如登天，下山跳岩如摘心，
脚板磨掉两层皮，腰板累断筋三条，
蛤蟆呱呱岭头唤，月光底下睡路人。
天色渐黑，喜子和天长经过长途跋涉逐渐靠近了黑水潭。刚才过山口被风吹得透心凉的身子又热了起来。俩人前后相隔约百多步，喜子拄了个棍子在前探路，天长随后悄悄跟进。按交通工作的要求，传递的指令文件已分别牢牢的记在他俩的脑子裏了，这叫口头文件。