王大海长长叹了口气，看着小儿子那副混不吝的样子，知道强扭的瓜不甜，暂时也只能如此了。“先吃饭吧，吃完该上工的上工，该上学的上学。”
一家人沉默地吃完早饭。王伯龙第一个出门，他骑上那辆保厂里奖励给他的电动自行车，裹紧工装，顶着寒风，向几里外的电车生产总厂疾驰而去。
王大海和王伯虎则推出两辆略显陈旧的“声韵”牌自行车，王伯虎看着自己大哥背影羡慕道：“爹，什么时候你也给我买一辆电车？”
王伯虎冷哼一声道：“那是厂里奖励给你大哥的，有本事你自己买。”
一辆电动车要几百元，显然不是王伯虎这样的年轻人买得起的。他撇撇嘴小声嘀咕：“真小气……”
他不情不愿地蹬上自行车，跟着父亲往厂区另一端的技校方向骑去。
父子三人来到工厂之后，各自去自己的岗位。王博龙去了比较远的电车生产工厂，王大海则来到岗亭前把自己车停好，带好警卫的标章，而后集中队员，告诉他们要警戒场外的人，完成好保护厂内的任务。而后开始了一天的工作。
王伯虎则来到了自己寄宿学校。学校内几百学生都是厂内的子弟，一方面让这些人学技术，一方面也是为了管住他们，这些青年正是溜鸡摸狗胆子最大的时候，有学校管着他们，防止他们胡作非为。
当然，这不代表技术学校松散。徐绍还是很注重培养这些商社二代子弟，这些可都是自己的子弟，是商社扩张最放心的人手，自然要好好把他们培养成才。
校长是他在大同军当中聘请的一位退役的团长，整个学校进行军事化的管理，管的非常严格。
声韵电车工厂。
王伯龙一进厂就察觉到气氛不对。相熟的工友们三三两两聚在车间门口、工具房旁，低声议论着什么，脸上大多带着忧虑和不安。
他的好友、同为高级技工的曲有才急匆匆走过来，手里攥着一份皱巴巴的《大同报》，脸色发白：“伯龙！不好了！你快看这报纸！朝廷……朝廷要大力推广烧汽油的‘汽车’了！上面说这玩意儿比咱们的电车强得多！咱们这饭碗……怕是要悬了！”
王伯龙接过报纸。头版下方醒目位置，配着几张黑白照片，展示着各种样式新颖的机械车辆：两轮、三轮的摩托，流线型的小汽车，还有卡车、拖拉机。
文字报道详细列出了这些以“内燃机”为动力的新型车辆的参数：续航里程惊人、加油快捷、成本低廉……尤其是续航和成本这两项，像两把重锤敲在王伯龙心上。他是懂技术的一线大匠，只看数据就明白，除了目前可能在市内短途的静音和提速方面略有优势，电车在长途、耐用性和综合使用成本上，已经被这新出现的“汽车”全面碾压了。
“师傅叫我们去试车场。”一个年轻学徒跑过来传话。
王伯龙定了定神，对曲有才说：“先别慌，看看情况。”他放下报纸，快步向厂区后方那片用作新产品测试的封闭场地走去。
试车场地上，气氛凝重。几辆明显是刚运来的、散发着机油和油漆混合气味的汽车、摩托车停在那里。
商社的掌柜徐绍、总管项声等高层悉数在场，个个面色严肃。旁边还站着以孙卫东为首的几位顶尖大匠和工程师。
徐绍看到王伯龙等人到来，开门见山道：“都看到了吧？报纸上登的就是这些东西。今天你们的任务，就是把这些车，在这个场地上，往狠里开，往坏里试！在保证安全的前提下，怎么折腾怎么来！我要知道它们到底有多厉害，又有什么缺陷！”
项声补充道：“先别急，熟悉一下车子的操作，跟咱们的电车不太一样。安全第一。”
王伯龙在师傅孙卫东的示意下，和另外几位老师傅一起，走向一辆黑色的小汽车。
孙卫东拉开车门，坐进驾驶位，王伯龙坐在副驾。孙卫东一边摸索着启动车辆，一边低声给徒弟讲解：“看到没？这是油门，控制喷油量……这是离合器……档位在这里……原理跟电车不同，更复杂，但劲头看来确实足。”引擎发出一阵低沉有力的轰鸣，车身随之微微震动。
王伯龙仔细听着，很多机械原理是相通的，他很快理解了基本操作。轮到他驾驶时，他小心翼翼地将车开上测试跑道，先是缓慢绕行两圈，熟悉转向、刹车和油门响应。
接着，他开始逐步加速，在直道上测试极速，在弯道测试稳定性，在特意设置的坡道上测试爬坡能力……短短两三公里长的综合测试跑道，他反复跑了十几圈。
越跑，他的心越往下沉。同样是这种中等强度的综合路况测试，如果是他们最好的电车，电池电量此刻恐怕已消耗过半，需要回充电站长时间补充了。
可他瞥了一眼这辆汽车的油表指针，下降的幅度微乎其微！续航能力的差距，直观得令人绝望。动力输出也异常持久稳定，没有电车在电量偏低时的那种疲软感。
他们几位老师傅轮流上阵，摩托车、三轮货车也都试了一遍，一直折腾到日头西斜。晚饭是送到试车场的，大家匆匆吃完，紧接着又被要求进行下一项任务：拆解。
在明亮的汽灯照射下，这几辆被“蹂躏”了一天的车辆被大卸八块。发动机、变速箱、传动轴、油箱……一个个部件被有序地拆解下来，摆在铺着油布的地上。孙卫东拿着卡尺和笔记本，仔细测量记录着关键零件的尺寸和材质，眉头始终没有舒展过。
“结构比电车复杂太多了，零件数量也多得多……装配、维修的门槛肯定更高，这……这或许能算是个缺点？”孙卫东像是在对徐绍说，又像是在安慰自己和其他匠人。
徐绍一直站在旁边默默看着，闻言摇了摇头，语气沉重但坚定：“孙师傅，还有各位，不要再抱侥幸心理了。单是这六百公里的续航，就已经把我们最好的电车甩开几条街了。加油五分钟和充电几小时，对普通人意味着什么，你们想想就明白。大势已定，汽车取代电车，只是时间问题，而且这个时间不会太长。”
他走到那台被拆开的四缸发动机前，用手指敲了敲冰冷的铸铁缸体：“我们声韵商社，不能坐等被淘汰。从现在起，电车生产要逐步收缩规模，新订单要谨慎评估。
同时，集中我们最优秀的技术力量，成立汽车技术攻关小组，孙师傅，伯龙，你们都要加入。就从模仿、消化这几台样车开始，尽快吃透技术，设计出我们自己的车型。要尽快弄出一个简易的汽车装配车间，从小批量试制开始，摸索工艺，培训工人。”
他环视着周围这些跟随商社多年的技术骨干道：“电车生产线上的老师傅、熟练工，也要开始有计划地组织回技术学校进行再培训，学习内燃机和汽车相关知识。一定要让大家明白局势的紧迫性。愿意学习、愿意转型的，商社绝不会亏待。实在不愿意，或者学不进去的……也好聚好散，商社会按规定给予补偿。但转型之路，我们必须走，而且要走得快，走在前头！”
孙卫东深深吸了一口气，挺直了腰板：“明白了，掌柜的。我们这帮老骨头，跟着商社风风雨雨过来，这次……也一定跟得上！”
王伯龙也用力点头，心中那份因新技术冲击而产生的惶恐，渐渐被一种破釜沉舟的决心取代。
翌日，声韵商社各工厂、宿舍区的公告栏前，都围满了忐忑不安的工人。一份盖着商社大红印章的公告贴了出来，核心内容是：为应对产业技术升级，商社将逐步调整生产结构。首批计划，将从电车生产厂抽调约五分之一的熟练工匠，脱产回到厂办技术学校，进行为期三个月至半年的“新技术专项培训”。
消息像一块巨石投入平静的湖面，瞬间激起了轩然大波。工人们议论纷纷，人心惶惶。谁也不想离开熟悉的岗位，去学习那听起来就复杂无比的“烧油机器”。谁都担心，这“培训”之后，是否还能回到原来的岗位？会不会被降薪？甚至……被淘汰？
三天后，更具体的名单张贴出来。上面一个个熟悉的名字，仿佛带着灼人的温度。被点到名的工人如遭雷击，满面愁容；暂时安全的人也是兔死狐悲，不知下一次会不会轮到自己。
车间里，往日热火朝天的生产景象蒙上了一层阴影，叹息声、抱怨声、对未来的猜测和担忧，在机床的轰鸣声中暗暗涌动。产业升级带来的第一波剧烈震荡，已真切地降临到这个拥有三万员工的“小王国”里，无人能够置身事外。