第520章520.职业表现
徐加如此干脆的转身走了，陈胖子还愣了一下，然后赶紧屁颠屁颠的跟了上去。
等离的距离稍微有点远了，胖子才小声的说道：“向北，你真要跟他跑，还让3秒？”
“不然呢？”
“你不了解职业车队，大众222车队国内顶尖，他们旗下车手很强的！”
好歹陈胖子也在东海国际赛道租车跑过不少次，车技虽然还是个垃圾，但见识什么的终究有点长进，至少大众222车队的名号是知道的。
“那你刚才为什么不说？”
“刚才能说吗？那小子这么嚣张，说了不等于咱们怂，我们是那种怂人吗？”
“你跑？大哥别闹，你能跑赢他？”
如果徐加没记错的话，这个时代价格再低，不会低于300块一节，也就是半个小时，并且这还不包括租车费用。
可以这么说，东海国际赛道的1号弯，就是整条赛道的精髓所在，能把1号弯切好，那么后续弯道应该就问题不大。
当这小子唉声叹气的回到看台上，徐加忍不住揶揄了句；“胖子，我现在是不是该称呼你为职业车手了啊？”
至于陈胖子在赛道上的操作，也很符合徐加的预料，就是一菜鸡上赛道的正常水平。唯一有点不同的，就是远没有接头嘴炮那种看谁不服，切二档7300转就是干的霸气。
只不过实际赛道上的1号弯，可不想汉字横竖分明那样的直角弯，而是呈螺旋状，并且同时连接了2号弯、3号弯、甚至是4号弯的一部分。
秦昊这个名字可能对于普通人不太熟悉，但是对于赛车圈子里面来说，能拿到卡丁车青少年大赛冠军，并且到日本丰田车队进修过，绝对是国内最顶尖的年轻车手级别，夏军自然也是知道贺磊跟他的“恩怨情仇”。
半个小时的试训时间很快过去，秦昊的最快圈速成绩不错，用时2分15秒925。要知道韩涵的最快记录是在12年才创造出来，而目前东海国际赛道上，可以参考的gtr圈速成绩，是一辆改装了hksgt800套件，拥有800p马力保持的2分15秒253的时间。
赛道上方五盏指示灯开始依次亮起，这意味着比赛时间进入倒数5秒阶段，当这五盏指示灯瞬间熄灭的时候，几辆试训的性能车开始弹射起步，发动机狂暴的呼啸声音，开始响彻赛道。
试训的几圈跑完，陈胖子这种菜鸡水平，结果可想而知。
“死胖子好点开，这车是老酒鬼的，要是撞坏了你就想想后果吧！”
阵势看起来很壮观，不过徐加却轻轻的摇了摇头，这车队试训就连暖胎圈都没有安排，是为了节省租用场地的费用吗？
不得不说东海国际赛道作为国内最顶级的f1赛道，场地费还是相当之贵的，后世像爱好者想要上来跑赛道，初级试驾费用是2000块一个小时，办卡会员能打个折。
“我明白。”
“那你跑什么？”
所以抱着这种好奇心，徐加着重注意秦昊的这场试训，想看看这个“水往低处流”的家伙，到底现在的实力如何。
一般正常情况下的车队试训，会选择按照比赛中的排位赛模式，也就是开半个小时，从中选出最快单圈作为最终试训成绩。
只不过这个时候他却发现身旁的位置空了，徐加正走下看台，朝着维修通道方向走去。
如果有韩涵的赛道记录做比较的话，那么就更容易看出秦昊在场地赛上的实力。只是很遗憾，秦昊并没有选择开fca车队的斯巴鲁翼豹，而是自己的那辆尼桑gtr。
“马后炮。”
“我靠！都差点忘了还有这事了，向北你等着，接下来出现在你面前的，将是职业车手陈海涛！”
对于这些新人车手什么实力，徐加没多大兴趣，估计也就跟之前的东海222车队试训车手差不多。他唯一有些好奇的就是秦昊，从刚才那贺磊的言论中，好像这家伙也是职业卡丁车手出身，甚至还在日本培训过，理论上实力应该很强。
“胖子，你该喝药了！”
对于职业车手来说，只有比赛的胜利才有意义，否则你跑的再快，都是站在台下仰望冠军的那个。
只是这些人徐加一个人都不认识，上辈子他毕竟走的是职业方程式道路，除了韩涵、马青骅、张辰东这批最顶级的，其他人压根进入不到他的视线之中。
就在徐加以为死胖子又要傻乎乎硬吹的时候，结果没想到陈胖子很坦然的回道：“跑不赢。”
对于秦昊的这个圈速成绩，陈胖子简直目瞪口呆，他在东海国际赛道基本上跑了一年多，包括职业车手在内，从来都没有看到有人跑出2分15秒的圈速，今天算是开了眼界！
“向北，你说是不是计时器坏了啊？”
陈胖子比划出一个ok的手势，然后走进了东海辰光俱乐部的维修站。
当然，前提是别被逮到，逮到了就只能愿赌服输。
虽然时间已经回到了十年前，但是东海赛道的一切都没有改变。
脸皮厚也能成为优点了？
原因徐加同样很清楚，那就是“贫穷使我清醒”，花冠这种买菜车剐蹭两下还能想办法补个漆、换个保险杠什么的。这辆rx7要是出了意外，那死胖子怕真得拿两百斤的身子去卖肉了。
当见过真正的“神之操控”，秦昊这种优秀的过弯表现，也就变得稀疏平常。
只是徐加有些不懂，能进日本丰田方程式青训营的角色，为什么会在粤省跑地下？
就好比韩涵跑出来的场地赛圈速记录是2分10秒64，而东海国际赛道f1单圈记录，是舒马赫跑出来的1分32秒238，足足慢了接近40秒！
车手实力当然是没法比，但是能落后40秒之多，赛车因素也是要占据很大比例。
“这种对手不适合你吧，实在想跑的话，可以跟秦昊跑一圈，他应该很快就要成为fca车队的一员了。”
听到这话，陈胖子把马自达rx7钥匙递到徐加手中，一脸遗憾的说道：“如果刚这辆马自达换成gtr，那这条赛道将被我绝杀，可惜换不得。”
陈胖子转过头，准备朝着身旁的徐加问一句。
贺磊很随意的回了一句，职业车手上赛道跑两圈很正常，一般车队也不会管那么多，毕竟不是地下赛车。
陈胖子说完这句话后，就屁颠屁颠的准备前往车队维修站登记试训。
其实职业车手跑街头赛事现实中并不少见，比如说日本最著名的湾岸跟首都高，跑过的职业车手可以说数不胜数，甚至可以说是日本的赛车文化中一环。
每支车队都有属于自己的战车，比如说大众222车队的赛事用车就是大众pologti，而东海fca车队的战车，是斯巴鲁wrxsti，中文名字可能大家更加熟悉，那就是斯巴鲁翼豹。
常规的暖胎圈结束，赛道上方的五盏指示灯开始依次亮起，意味着开始倒数5秒。当所有指示灯都熄灭的瞬间，试训的几辆赛车都从车位上弹射出去，但是仅仅一个起步，就能看到秦昊拉开了跟其他试训车手的差距，简直不在一个等级！