表面来看，近地轨道资源几乎是无穷的。
甚至对于现有的人类航天器数量级而言，依然“空旷无比”。
但实际上，太空也是充满风险的，近地轨道上的每个航天器都在以超过7公里/秒的速度运动，这几乎是高速公路120公里/小时限速的200多倍。
在这种情况下，任一物体的动能极大，破坏力都极为惊人。
因此，运行中的航天器必须保持一个安全的距离，这才有了近地轨道17.5万颗卫星的容量。
现在马斯克不仅仅在已经公布的三条轨道上申请了大量的位置，而且还在继续申请，如果李毅或者其他国家对此没有适当的反制措施，那么将来某一天，你会发现想要找一块干净的位置发射卫星都变成了奢侈。
这是在华夏几年后已经见到的事情。
李毅绝对不允许这种事情发生，倒不是他多么的情操高尚，而是还是那句话，你抢走了，我就只能花更高的代价找其他位置了。
按照ITU的规定，只要一家发射企业向国际电信联盟申请频率和轨位以后，7年内必须发射第一颗星、9年内必须发射总数达到10%、12年内发射总数需要达到50%、14年内整个星座必须完成发射，如果没有在规定时间内完成发射数量要求，则将被视为放弃轨道使用权。
李毅不觉得SpaceX没能力做到这一点，所以对于马斯克这一手，自然愤怒。
所以李毅现在需要的就是也迅速发射自己的火箭，证明自己有这个发射能力以后，也迅速的开展自己的轨道抢占行动。
好在，此时火箭发动机试车成功，接下来就是发动机的串并联实验以及第一枚火箭的发射了。
“第一枚火箭，要不要空载？”
他们现在没有属于自己的卫星，而如果发射别人的，别人恐怕也不会相信一家刚刚成立不久的民营队伍，所以空载是最好的办法。
“干嘛空载？”
“要发射，我们就正大光明发射，我们现在造不出先进的卫星，一颗东方红还是可以的吧？”
“我就要造这么一颗卫星，告诉大家，低轨卫星行业，我们小米来了。”
李毅一番话，一众研发人员自然是激情澎湃，只有雷布斯有点别扭。
这特么，小米这个名字，是我们小米手机自己的，你李毅在这里一口一个小米，这要知道的是说你造卫星搞火箭了，这不知道的还以为小米换了CEO了。
想着这些有的没的，就轻轻踢了李毅一下。
“干嘛？”
“要不小米航天改一个名字？我觉得未来航天更好，你瞧瞧马斯克的，太空探索，多么的霸气？”
“你直接改名，未来探索，你看看，他探索的是空间，你探索的是时间，多么的棋逢对手？”
李毅白了他一眼，“小米怎么了？又不是你小米公司专属？我不能用啊？我们沁州黄小米，我就喜欢吃，怎么样？我不行了就把我们的卫星起名叫沁州黄，火箭卫星加起来，多么的融洽？”
雷布斯无语的摇摇头，直到李毅这是铁了心了，正准备说话，李毅又突然说道：“小米航天改名叫未来航天也不是不可以，要不你把小米手机也改一下名字？叫未来手机？”
“然后把小未科技也改成未来，你看这样一来，人车家品牌统一，多好？”
雷布斯张大了嘴，“好你个李毅啊，你这是狐狸尾巴漏出来了吧？”
李毅笑了一下，没有回答。
这几家公司统一名字，他还真不是随口一说，而是当小未科技成立的时候就有了这个想法了，正如那天杨依说的，叫小米、叫未来，还会打架，叫了一个名字，自然就不分伯仲了。
当然，在他这里，肯定是未来合并小米，就和当初小未科技合并威旺电动一样，时间长了以后，威旺品牌已经成了小未科技下面的一个细列了，谁还在乎当初占据国内电动车市场20%的品牌不是小未，而是威旺呢？
未来合并小米也一样。
可能有的人会说，这对于品牌影响力来说，是一个问题，但实际上，当你一个产品很强大的时候，渠道很厉害的时候，名字即便改了，也没什么影响。
正如美国的脸谱网改名成mate一样。
而且，未来合并小米，也不是彻底改，也不是直接抛弃，而是下放到子品牌一列罢了。
甚至客观说，因为未来是造车的缘故，他的品牌影响力都要在小米之上的。
当然，这时候这个话题，提一下就好了，说多了他害怕把雷布斯吓跑了。
一个插曲不算，一帮小米航天的高层以及核心人员重新谈起来火箭发射的问题。
“我们需要先确定我们火箭的类型，是小型，中型还是大型甚至重型火箭。”
会议一开始，作为小米航天CEO的康勇来先定了一个基调。
有人提出了建议：“小型吧，小型火箭最多用两台发动机，成本低，发射成功概率也高。”
也有人在说，“我觉得要发射就要发射大型，甚至重型，只有这样才能凸显我泱泱华夏的先进。”
“谁说的？”
听到这样的意见，康勇来问了一句，然后看到一个年轻小伙子之后，开了句玩笑：“把他扔出去，还不会吃了就要跑了！”
众人哄堂大笑，康勇来敲了下桌子看向李毅，“李总，我觉得，我们先集中精力搞一枚中型火箭发射比较好！”
“为什么？”
“主要还是从我们发动机角度考虑！”
李毅不太懂火箭技术，但基本的知识还是有的。
一般来说，近地轨道发射能力在两吨以下，属于是小型火箭，在2吨到20吨这个范畴，属于是中型火箭，再大一些，一直到五十吨，是属于大型火箭，而超过五十吨，那就是重型火箭了。
“中型火箭……”