等刘金明去跟川省官方继续谈判，商量收购川省龙马汽车的事情后，苏扬又询问了一下星火传媒“湘鄂德比”的营销进度，得知营销进度十分不错，湘鄂德比已经具有了相当的热度。
湘省星城与鄂省林城两大省会相关部门联手，湘龙和林城三镇两家足球俱乐部达成战略默契，还有足协参与之后，他就比较放心了！
随后，苏扬在参与与川省官方谈判的同时，原石股份又召开了一次董事会，苏扬跟川省和山城这边的官方资本碰头，阐述了想要收购保险公司，进军保险业为联众汽车做配套的事情！
不过原石股份是没有足够资金的，收购保险公司又需要自有资金，苏扬的意思是，可以考虑大家一起按比例注资，这样不用重新算公司估值。
实在不行，苏扬就自己买，让保险公司跟私募公司一样独立！
两位代表官方的董事会成员见到苏扬脸上的都是带着笑的，倒没有别的原因，不管是金泰公募、还是万龙证券最近业绩都非常不错！
金泰公募的资金管理规模，万龙证券的开户人数和活跃客户都在快速增长……最重要的是万龙证券去年第四季度，彻底扭亏为盈了！
他们后续注资还没有打，公司就快速增值了……
虽然他们入股证券、公募公司更多是为了本地产业发展和化债，但公司业绩快速增长，还能赚钱，股权资产能快速增值，他们自然也是开心的。
毕竟金泰公募和万龙证券越强，就越能帮到地方产业的忙！
两家官方资本代表在拿到安城保险的资料，都表示要回去请示。
至于让保险公司独立出去……他们肯定是不愿意的！
毕竟苏扬的经营能力有点太强了！
没过两天，苏扬便收到消息，两家股东都表示十分支持苏扬这次收购……起码这次拍安城保险的股权，他们会尽快打款！
原石股份的事情谈妥，联众汽车又与川省官方的谈判也结束了，最终联众汽车以十亿全资收购川省龙马汽车，没多久这个消息也挂上了热搜！
许多媒体都认为，这次联众汽车是捡到便宜了！
十亿直接拿到二十万产能的工厂，拿到燃油车、新能源车和轻型商用车资质，比当年勒丁汽车要便宜多了！
不过大家也不觉得奇怪，这段时间淘汰掉了很多新能源车企，很多有实力的车企都在捡便宜产能。
比如国内的深红汽车，就以16.2亿的价格，买下了现代投资77亿在山城建造的，年产能三十万的工厂，几乎打了二折……
这就是逆周期的魅力！
也有汽车行业分析指出，今年年正是国内汽车产业格局重构的关键节点。
合资品牌收缩战线，自主品牌强势崛起，大量闲置产能正在从前者流向后者。
除了深红接手现代山城工厂，还有吉力接手原魔汽通用工厂，蓝图汽车以7亿元收购东丰日产工厂……像联众汽车这些自主品牌正在通过“抄底”闲置资产，加速产能扩张与产业升级。
不过联众汽车以十亿低价拿下龙马汽车也不是没有代价的。
联众汽车需要解决龙马汽车原来的两千多名员工，裁员不能超过10%，还需要妥善安置被裁员工。
除此以外，联众汽车需要快速盘活龙马汽车的资产，还给川省官方承诺了就业与税收，还要尽量采购本地汽车零配件。
不过苏扬和联众汽车也争取到了相对比较宽松的条件，比如第一年龙马汽车年产能要达到三万，第二年产达到五万……
第一年年产三万的产能要求，当初的勒丁汽车五年都没有做到！
但苏扬相信自己能做得更好，毕竟他已经打算收购都灵动力后，让龙马汽车做插混了。
而且现在联众汽车卖得不差，销量还在增加，实在不行跟其他官方股东和工厂协调一下，也能完成任务！