另外，也会清洗掉前豪亿地产几位嫡系高管！
据他所知，豪亿在意大利总部影响不深，但对国内子公司掌控的就比较强。
苏扬也不是不用豪亿的人，毕竟豪亿都破产了，他只是清理掉几位道德水平低，不懂经营又不懂技术，在公司内口碑不佳的高管。
苏扬也把国内都灵动力管理层聚集起来，宣布了自己的决策。
同时他向这些高管表示，在初步清洗过后，短时间内，公司不会在人事方面有太过剧烈的调整，但希望他们能好好表现。
另外，都灵动力股权虽然在巨帆控股香江总部手中，但管理权会交给巨帆控股旗下子公司巨帆智造……
得到苏扬的承诺之后，都灵动力国内子公司剩余高管都松了口气，然后有些幸灾乐祸地看向上清理名单的那三位。
这三位在大多数高管眼中，都是不得人心的！
高星零售和联众汽车在被巨帆控股收购之后，都遭到了极大的清洗，这导致巨帆控股在国内素有强硬之称，得知巨帆控股买下都灵动力100%股权之后，他们心里是真有点怕的。
没想到苏扬竟然轻轻放过了他们……这让他们莫名其妙的，对苏扬和巨帆控股的忠诚度都提升了！
不过这肯定是偏见了，对于还算不错的公司，苏扬也不会太过强硬，一向都是以稳定为主。
主要可能是联众汽车和高星零售的内部清洗，闹得有些太大了。
在清理掉三位高管，并换上自己的人马之后，苏扬便询问了都灵动力在插混技术方面的进展！
在从总经理罗景远那边确定，都灵动力研发出的最新插混技术他们已经完全掌握，也在跟国内车企搞定点测试，积极推销自己的技术之后，苏扬当即下令，让他们的工程师协助联众汽车开发插混车型，罗景远和一众高层当即表示，会全力以赴，帮助联众汽车完成插混车型开发。
这毕竟是苏扬这位大老板上任之后第一个命令，还是给都灵动力拉客户的，他们不全力以赴才怪……不全力以赴就等着下岗吧！
而且这对都灵动力也是一个机会，他们想要推自己的插混技术，推自己的混动变速箱，联众汽车的确是个不错的平台。
苏扬又一一跟都灵动力剩下高管谈话，对都灵动力国内情况，也有了比较完全面的了解。
目前都灵动力在国内传统变速箱份额被国产蚕食，不过他们还是在与吉力，江怀、东丰、未来等多家车企合作。
在国际上，他们主要与斯特兰蒂斯集团、塔塔集团、宝腾合作。
通过谈话，苏扬知道这帮剩下的高管也有点问题，不过只要不影响大局，苏扬打算等等再处理，或者可以给这些高管一个机会。
他初来乍到，都灵动力也没有病入膏肓，不宜做大手术。
都灵动力是全球领先的汽车动力总成独立供应商，核心产品线涵盖传统燃油、混合动力及纯电动三大领域。
产品包括传统CVT/DCT变速箱、混动专用DHT、纯电减速器、电控系统等等等。
作为跨国运营的零部件巨头，这家公司在国内、东南亚、欧洲都有生产基地。
欧洲那边主要在意大利和比利时，国内两新公司在波城和金陵，东南亚的马来西亚工厂已经投产……总员工接近四千人！
等联众汽车与都灵动力碰头之后，苏扬便把合作任务交给双方，带着巨帆控股海外总部郭跃光等团队，启程去了意大利。