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第267章 政策推动

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  海外岗位以技术攻坚和市场拓展为主,清华学子通常会被派驻核心市场,参与重大项目落地。

  很多高管都有海外工作经历,这也是向阳科技公司人才培养的重要路径。”

  宣讲会结束后,一群人蜂拥进入提前设置好的分岗位咨询区,HR、业务骨干、清华校友一对一交流,现场接收简历。

  随后韩旭带队马不停蹄的去北大、中科大、北理、北航、哈工大、上交、西工大、成电、西电、浙大、华科大等高校进行了宣讲会。

  疯狂到了几乎把这些学校相关专业学生全体打包招聘进来的节奏。

  其招聘之夸张,打过来不少科研单位和科技公司都吓得不轻。

  “我操!向阳科技公司要干嘛?这么大规模的招聘,还活不活了?”

  “你想啥呢?别人早上躺着六七千亿,你问别人活不活了,你怎么想的?”

  “呃!当我没说,这完全就是扰乱市场。

  清北毕业生现在也就四五千的工资,你向阳科技公司一上来本科生年薪12万,硕士生年薪20万,博士年薪30万起步,几个意思啊?”

  “听说向阳科技公司现在主攻智能手机和新能源电动汽车,这两个相关专业疯狂招人,你们说他们是不是发现了什么巨大的商机呀?”

  “智能手机和新能源电动汽车本来就是未来的发展方向,但是普通的公司做不了。

  国内能够做智能手机的,一只手掌都能数的过来。

  能够做新能源电动汽车的,还把新能源电动汽车做出来的,目前只有向阳科技公司。

  智能手机和新能源电动汽车都有不错的未来,但是不是谁都可以做的。

  技术,资金和人才,这三者缺一不可。

  不是几百万,几千万,几个亿就能搞定的事情。

  而是几十亿,几百亿都有可能打水漂的事情。

  我听说最近向阳科技公司研发的智能手机,王总不满意,直接就废掉重新搞。

  本来今年4月份应该发布的智能手机,可能要推迟到明年4月份。

  你要是换做普通的公司的话,早倒闭了。”

  “有没有去挖人的兄弟?说说现在什么价格?”

  “呵呵!挖个毛啊!向阳科技公司核心岗位都是签订了竞业限制协议和保密协议,明确违约赔偿条款,提前划定法律红线。

  最主要的是向阳科技公司薪资待遇太高了,本来就甩了国内一大截,你要是去挖人,普遍的要用三倍薪资挖吧?

  现在一个普通本科招进去,一年12万,你如果用三倍工资挖人的话,就是一年36万。

  关键的是,挖这种普通的员工没什么用,一般都是挖那种掌握核心技术或者核心岗位的研发人员。

  但是,蛋疼的问题就在这儿。

  他们的竞业限制协议和保密协议,签得贼离谱。

  你如果真的想要挖一个技术大牛,1000万打底,关键还不一定成功。

  因为这些技术大牛底薪就超百万,公司分房配车,加上员工福利待遇和各种期权股份之类的,年收入三五百万。

  这还不是最顶尖的,听说最顶尖的已经超过千万了。”

  “哎!这也正常,向阳科技公司市值都超万亿,员工工资待遇高也很正常。”

  “听说向阳科技公司又涨工资了,研发人员20%,普通员工10%,你们公司涨了吗?”

  “卧槽!别提这事,你一提我就想干我老板,我踏马的干了三年了,还没一个刚入职的新员工工资高,干个毛线。”

  “我更惨,我们老板在股市最高点搞了个员工持股计划,我们跟着买进去,现在亏得一塌糊涂。

  还是向阳科技公司的王总厉害,上证指数4000点就开始跑,后面更是叫公司高管们和员工们跑。

  他们大都在向阳科技公司1.5万亿市值左右卖的,后面虽然创了新高突破了2.5万亿,但现在跌破万亿,已经只有9000多亿了。”

  “啊?跌破万亿,市值只有9000多亿了?不是账上还有六七千亿现金吗?怎么市值还跌破万亿了?”

  “最近发了个公告,拿出1000亿砸研发,市场现在普遍不看好,再加上大盘都在下跌,别的股票都跌麻了,向阳科技公司现在只是跌破万亿已经算好的了。”

  “确实,现在向阳科技公司只是跌破万亿已经算是幸运的了,你看看别的股票,从三位数跌到了个位数,跌麻了。”

  4月22号,周博睿神情紧张的找到王向阳。

  “王总,上证指数跌破3000点了,我们现在要进场吗?”

  王向阳看了看大盘:“先等等,还不是时候。”

  周博睿点了点头,他也觉得现在还不是时候。

  4月23号,上午十点,科技部、财政部、发改委、工业和信息化部联合发布重磅消息。

  启动的新能源汽车示范项目“十城千辆”示范推广工程。

  计划通过财政补贴形式,在首批13个城市每城推广1000辆新能源汽车开展示范运行,重点聚焦城市公交、出租等公共服务领域。

  该政策首次通过大规模示范运行的方式,让新能源电动汽车走进公众视野。

  同时为车企提供了真实运营场景以打磨技术,也为后续财政补贴推广模式积累了经验。

  北京奥运会成为该政策相关的重要示范场景。

  向阳科技公司、北理工和京华客车研发的500辆新能源汽车组成的车队为赛事服务。

  既展示了技术储备,也成为新能源电动汽车的首次大规模实战推广。

  同时,发放首张纯电动乘用车国家牌照。

  工信部发布的公告中,熊猫汽车成功取得纯电动乘用车的牌照,成为国内首个正式获得该类牌照的汽车企业。

  这一举措打破了纯电动乘用车上路的关键壁垒。

  为新能源电动汽车从研发试制走向市场化落地打通了核心环节,激发了行业的生产积极性。

  明确阶段性产业发展目标:科技部领导明确提出发展目标,即到2012年国内10%新生产的汽车为节能与新能源汽车。

  这一目标为车企的技术研发、产能规划提供了明确指引,促使企业加大对新能源电动汽车的投入力度。

  同时也向市场传递了国家大力发展该产业的明确信号,增强了行业和市场的信心。

  看到这个新闻的众人炸锅了,向阳科技公司直接被天量的资金堆上涨停板。

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