股东提问环节，有人提问道：“王总，你好，我是华尔街金融时报的记者。
我想问一下，大家都说资本的嗅觉是敏锐的，美国次贷危机是不是要过去了？”
体育馆内的众人都愣了一下，一个是没想到华尔街金融时报的记者也来参加向阳科技公司的股东大会，二个是对方这么说好像也没问题。
王向阳现在大举投资美国和日本，这不就是在告诉外界美国次贷危机快要过去了吗？
王向阳微笑道：“各项数据都表明差不多处于尾声了，现在正是抄底买入的好时机。
不过，风险还是不小，大家慎重考虑。”
又有人提问道：“王总，你好，我是彭博社的记者。
我想问一下，日本股市已经跌了十几年了，你为何在现在这个时间点买入日本股市股票，是看好日本经济复苏吗？”
不仅仅现场人们有点意外，王向阳也有点意外。
前有华尔街金融日报记者，现有彭博社记者，这一个个的怎么都凑在一起了？
王向阳回道：“复苏不好说，目前还不清楚。
不过，有一点可以预料到的是触底反弹。
对于这一点，我还是比较有信心的。”
又有人问道：“王总，我是新华日报的记者，你大量投资国外，不投资国内股票，是不看好国内资本市场吗？”
对方话音刚落，现场一片哗然。
你作为国内的媒体，在现在这么多人，还有大量国外媒体的情况下提这种问题，这不就是搞事情吗？
王向阳看了她一眼后回道：“我们还是很看好国内资本市场的，比如公司回购了9.99%股份，这已经是法律规定内的极限。
国内我们还投资了中芯国际、茅台股份。
当然，你这倒是提醒到我了。
我们账上还有不少钱，确实可以拿出来一部分继续投资国内股市。
我提议拿出100亿元人民币投资国内的资本市场。
正好各位股东都在，等会就可以直接投票。”
众人纷纷鼓掌，不得不佩服王总这随机应变能力，当场提出100亿的投资计划堵住悠悠之口。
这笔钱不多，但也不少，股东们能接受，对向阳科技公司投资国外股市不投国内股市的也能接受。
有股东问道：“王总，苹果智能手机已经在国内开始售卖，而且非常火热。
贵公司前面研发失败，明年4月份真的能够研发出来吗？”
王向阳点头道：“智能手机今年4月份其实已经研发了出来。
但是我对这部手机很不满意，直接毙了，让他们按照我的要求来改。
后面能不能完成，我也不确定。
不过，成功的几率很大。”
股东提问道：“王总，我看贵公司的汽车现在已经在BJ到处跑了，跑了好几个月了都没问题，为何不趁机推广？”
王向阳微笑道：“我们打算路测两年，也就是说2010年左右，车子如果没有问题之后我们才会开始售卖。
车辆路测是汽车研发、生产和上市全周期中不可或缺的核心环节。
核心目的是验证车辆在真实复杂环境下的可靠性、安全性、性能表现。
发现实验室测试无法暴露的问题，最终保障车辆量产交付后的用户使用安全与体验。
无论是传统燃油车，还是新能源汽车、智能驾驶汽车，路测都是必经流程。
说到这，我专门说一说我们为何要路测两年时间的原因。
第一，验证核心性能，确保符合设计标准。
车辆的动力、续航、操控等核心指标，需在真实路况中才能精准校验。
比如燃油车要测试发动机在高低速、爬坡、拥堵等场景下的动力输出稳定性、油耗合理性。
新能源汽车则重点测试不同温度，高温暴晒、低温严寒、不同路况比如高速、山路、市区下的电池续航准确性、充电速度，以及电机的平顺性。
此外，悬挂系统在颠簸路面的减震效果、刹车系统在雨天或雪天的制动距离等。
也只能通过路测得出真实数据，确保达到设计参数要求。
第二，排查安全隐患，规避量产风险。
安全是路测的首要优先级，路测会模拟各类极端场景，排查潜在安全问题。
例如测试车辆在紧急避让、高速过弯时的车身稳定性，避免出现侧翻。
验证安全气囊在不同碰撞角度下的弹出时机与效果。
检查电路系统在涉水、高温环境下是否存在短路风险。
同时，路测还能发现零部件的耐用性问题，比如长期行驶后轮胎磨损、底盘零部件松动等。
这些问题在实验室的台架测试中难以全面模拟，提前排查可避免车辆上市后因质量问题引发安全事故。
第三，适应复杂环境，提升用户适配性。
真实道路环境远比实验室复杂，不同地区的气候、路况、油品、充电桩标准差异极大，路测需让车辆适应多样化场景。
比如在高海拔地区测试发动机或者电机的供氧能力，避免动力衰减。
在寒冷地区测试车辆冷启动成功率、空调制热效果。
在沿海地区测试车身防锈蚀能力。
此外，路测还会适配不同城市的交通规则、道路标识。
尤其是智能驾驶车辆，需通过海量路测学习不同路况下的交通行为。
提升对行人、非机动车、突发障碍物的识别与应对能力。
第四，合规与优化体验，满足上市要求。
车辆上市前必须通过国家强制性路测认证如我国的CCC认证。
路测数据是获取上市资质的关键依据，需证明车辆符合国家关于安全、排放、噪声等方面的强制标准。
同时，路测也会优化用户实际使用体验，比如测试车内隔音效果、空调制冷和制热效率、车机系统的信号稳定性。
甚至座椅的舒适性、储物空间的实用性等细节，根据路测反馈调整设计，提升车辆的市场竞争力。
简单地说，如果一家汽车公司不搞路测，直接公测，那就是耍流氓，不对客户负责。”
众人纷纷鼓掌，为向阳科技公司负责的行为鼓掌。
有股东问道：“王总，现在马路上跑的向阳新能源汽车都是免费出租车，这样搞会不会拉低了公司的品牌价值？