2012年1月1号，元旦节，但BJ向阳汽车线下体验中心挤满了人。
客人好奇的向工作人员问道：“你们没有4S店吗？”
工作人员微笑着解释道：“我们采用线上直营和线下体验与交付协同的直销模式。
无传统经销商，价格透明、数据直达总部。
线上主导，唯一官方下单入口为向阳汽车官网或APP。
选配置、付定金、签合同、付尾款全流程线上完成，价格全国统一，无议价空间。
线下协同体验中心，选址基本都在核心商圈和购物中心。
提供静态展示、试驾与咨询，不设议价权限。
而向阳汽车交付中心，专司车辆交付与验车，部分与中心和体验店合设，提升交付效率。
交付与售后按订单排产，工厂直供。
售后以直营服务中心和授权钣喷中心覆盖，维修保养价格透明，支持APP预约与远程诊断。”
正在看车的人们愣住了：“啊？你们不搞4S店搞直销，这能行吗？”
工作人员微笑道：“放心，直销价格透明。
总部统一定价，无经销商加价和捆绑，促销政策如保险补贴、金融方案全网同步。
数据驱动，订单、库存、交付数据实时回流，支持生产排产与库存优化，降低渠道成本。
而且用户直连，减少中间环节，用户反馈直达厂家，利于产品迭代。
轻资产高效，精简产品线，降低门店运营成本，坪效高于传统4S店。
当然，这也会有问题，比如三四线城市渗透率有待提升、订单高峰时排期延长、偏远地区售后不便等问题。
公司已经规划好了，后面会通过增设销服一体店与授权服务点解决这些问题。”
一群人听得一愣一愣的：“你一个工作人员能知道这些？”
工作人员笑了笑后说道：“这是公司的中长期规划，都是对外公示过的。
而且，我也是向阳科技公司的股东，对这方面还是挺关注的。”
一群人难以置信道：“啊？你还是向阳科技公司的股东？”
工作人员点了点头：“向阳科技公司的员工基本上都有公司的股份，员工持股比例占有上市公司10%的股份。
而且，公司还对员工募资建立基金，其中一半资金买入公司股份，我们间接的也相当于公司股东，享受股份增值的收益。
当然，我们也只小股东，持有很少很少的股份。”
有人羡慕道：“也不错了，向阳科技公司从最早上市时的200亿市值涨到了现在的5万亿市值，翻了250倍，老员工估计赚大了。”
工作人员笑了笑，没有说话。
有人好奇道：“你们公司员工买向阳新能源汽车吗？有内部优惠吗？”
工作人员回道：“有的，王总现在上下班就是开的向阳——秦。
公司员工买向阳新能源汽车有88折的优惠，配件也有折扣，提车优先。
不过，高峰期还是要排队，比如现在，公司员工买车也和大家一样都要排队。”
一群人都很羡慕：“还是你们公司福利待遇好，招人不？”
工作人员微笑着说道：“这个需要你们看公司官网，欢迎大家投简历。”
这样的事情不仅仅在BJ发生，上海、广东、深圳、武汉、重庆、成都等一二线城市都有。
中信证券公司直接买了3辆低中高配版的向阳——秦新能源汽车回去，直接拆了。
目的是通过整车拆解获取零部件成本、结构设计、技术路线等核心数据。
弥补公开信息不足，提升研报深度与可信度。
同时以标杆车型拆解为样本，推导新能源汽车产业链技术演进，为投资决策提供参考。
也是为了差异化研究提升机构影响力，同时为机构客户提供系统性产业研究，强化投研服务竞争力。
随着中信证券重磅研报《从拆解向阳——秦看智能电动汽车发展趋势》的发表，整个资本圈掀起了轩然大波。
“卧槽！中信不愧是头部券商，直接买了3辆向阳——秦回去拆，拆完后发研报，这成本是不是太高了？”
“不！成本不高，甚至可以说干得漂亮，这个广告打得太好了，出这个主意的人绝对是个能人。”
“确实，一辆向阳新能源汽车顶配也才38.9万，三个版本全买下来也才90万左右，绝对不亏。”
“靠着这一手广告，中信证券未来很长一段时间的研报就不愁卖。”
“是啊！赚到了，我怎么就没想到把向阳新能源汽车买回来自己拆呢？太可惜了。”
“研报上说，向阳汽车有5%左右的利润，这到底是真是假，卖20万一辆，还能赚1万，我感觉太恐怖了。”
“向阳汽车在材料上基本上以成本价卖的，只是在电池上赚钱，他这就是盯着宝马、奔驰、丰田等中低端汽车打。”
“是有点狠啊！现在订单已经排到10万＋了，我还是小看了新能源电动汽车的潜力。”
“上海的工厂才开工就欠了一屁股车，也是不得不服。”
“20万买一辆新能源电动汽车，真心不亏。”
“油车20万，使用10年，油费10万，卖3万。
电车20万，使用10年，电费1万，卖0万。
到底是电车划算，还是油车划算，一目了然。”
“油车可以跑长途，电车能行吗？”
“怎么不行？现在各个地方都在疯狂的建设充电桩，顶配的向阳新能源汽车能跑600公里，怎么就跑不了长途？”
“在建不等于建好了，等你把全国充电桩建设铺好了再说。”
“长途现在确实不大合适，但是在城里跑跑还真的很不错，我问了开向阳新能源汽车的出租车司机，他们都推荐电车，说电车省钱。”
“我最近看我们单位里面有人提了向阳新能源汽车，听他说开着确实舒服，没有汽油味，家里安一个充电桩就行了，很好开。”
“啊？开向阳新能源汽车进单位，这是不是太高调了？”