詹姆斯·瓦特在1776年制造出第一台具有实用意义的蒸汽机，使得人类文明从此进入到了蒸汽时代。
而在布拉提斯大陆，双休历第五年，受益于铸造技术，尤其是炼钢技术的发展，以瓦特为教名的葛立鹏也开始着手进行蒸汽机的研发与生产。
此时距离被大陆史学家称为统一战争的大战结束已经过去了整整一年的时间。
葛立鹏卸任了枪炮厂厂长一职，因为相比起制造武器，他还是更喜欢捣腾点民用发明。
恰好卢伟嘉在不久前找到了黑石城附近的那处煤矿，经过简单勘探后发现那里煤层厚，煤质好，而且地质构造也简单，剖采比高，是一处非常优良的矿田。
葛立鹏感觉时机差不多成熟了，便打算将蒸汽机搬到布拉提斯大陆上来。
蒸汽机的原理非常简单，就连初中生都能理解。
无非就是通过锅炉将水烧开，生成蒸汽，再由蒸汽推动活塞做功，代替人力或者畜力。
不过生产蒸汽机，特别是可以真正投入使用的蒸汽机却是个长期且复杂的课题。
直到葛立鹏穿越前，提高内燃机的热效率依旧是不少科学家研究的方向。
普通内燃机的热效率也就在40%到60%之间，蒸汽机更低，就算是多膨式蒸汽机也只有20%出头，相比之下永磁同步电机却能做到90%以上。
不过电机和电池的发明比较靠后了，当然理论上来说，如果你提前知道了电池和电机的生产方式，也可以跳过内燃机的发明，一步迈入电气时代。
但即便在另一个位面，现代社会所使用的电能大部分也依旧来自内燃机的燃烧，同时内燃机可以说是无处不在。
显然，布拉提斯大陆同样也需要内燃机。
幸运的是如今葛立鹏身边的帮手也多了很多，李俞带来的一百多人在意识到另一边的人类已经没法再转生过来后，大部分人都选择了加入双休教，遵守戒律，成为星期六真正的信徒。
有了这些物理学家，化学家，工程师的帮助，第一台蒸汽机只用了不到半个月便下线了。
而且和詹姆斯·瓦特的那台零号机不同，葛立鹏和他的研究团队的这一台效率明显要好得多。
而在有了内燃机后，你很难不尝试在它的后面挂车厢，在地上铺铁轨，于是布拉提斯大陆上第一台火车在半年后就这么出现了。
它的运行距离很短，只有从煤矿到钢铁厂大概三十几里路。
不过铁路铺设完成的那一天，还是来了不少人。
就连维多利亚女王都被惊动了，闻讯后从王都赶了回来，还亲自为火车剪了彩。
之后大家伙一起坐进拉煤的大木斗里，小火车突突突的冒着黑烟，在围观群众的注视下从圣城钢铁厂行驶到了平安煤矿上，一路没有发生任何故障。
到达目的地后，周围响起了一片经久不息的掌声。
虽然大家伙这些年已经见过不少双休教的神迹了，特别是在绿野一带生活的民众，对此都有些习以为常。
但是不需要马匹或者其他牲畜拉动，自己就能跑的小车还是让人挺震撼的。
兔子小姐体验过后感觉小火车在速度上虽然没有马快，但是胜在持久，而且足够吸睛，就是有点费乘客。
前面的黑烟一直往鼻子里飘，另外风也挺大的。
葛立鹏解释说这是因为这辆小火车是准备用来运煤的，后续还会出真正能坐人的火车，到时候也会有顶棚，顶棚的设计会尽量符合空气动力学，这样也能再降低一些能耗。