可回收火箭、起飞推力1500多吨的新远二号、h1航天飞机、东方快车救援计划对上级产生了巨大的影响，除了酝酿新一轮的航天体系改革，还有就是提出了纳入民营企业的新航天计划，全称：
“8·15未来航天技术与太空探索发展与促进委员会”
简称815航天发展委员会，缩写cadc，也可简略为航发委。
委员会以航天局主导，一院、五院、八院为和民营企业为骨干力量，共同开展华国未来太空计划，包括：
属于华国自己的大型空间站；
月球与火星无人深空探测计划；
月球与火星有人深空探测计划；
月球与火星有人常驻科考站计划；
太阳系内行星探索计划；
宇宙观测计划；
商业太空旅游产业计划；
太空资源开发计划；
……
新远宇航动力公司的出现严重干扰了上级的判断，让后者一直思考为什么冒出一个民营航天企业就这么行，是不是原来有问题，于是决定对华国传统的航天模式做出一次大改革。
之后的航天计划将有航发委做出决定，报由几个大领导组成的特别小组后通过，然后得到预算开始执行，不再硬性规定几步走或者具体时间，只要预算允许就开展计划。
这是一次完全大胆的尝试，以科学为主、而不是政治为主导使航天计划自由发展，松开了原本的束缚。