8月11日，iss的一名负责人安托万飞抵华国，为三名航天员颁发特别纪念奖章和发放一笔100万美元的奖金。
随后三名航天员决定将这笔钱都拿出来组建一个基金，加入中西部贫困山区的爱心午餐计划。
然后安托万就来找林炬了，商讨原定9月份往国际空间站送航天员的任务。
按照计划，9月份上去的三人分别来自露西亚、哈萨克和丹唛，并且即将开始对联盟飞船、龙飞船和团结号进行竞标。
其实iss成员国也有点受不了露西亚了，联盟飞船船票价格从2007年的2000万美元年年涨价，2015年的单人价格已经高达6000万美元……
虽然美元注水了，但是你露西亚也不能这么黑吧？
所以2011年naca就与龙飞船签订了载人运输协议，但一直害怕稳定性拖到2020年才正式应用。
现在好了，除了依然受排挤的华国航天局，iss终于为新远开了个小口子。
其实naca也挺想省钱的，马一龙的龙飞船报价7座版是2550万美元一个人，可h1商业发射的报价，整架飞机才5000万美元，还能送5个人，实在是便宜太多。
欧洲各国的经济已经多年停滞不前，这里省下一点又能做不少事了……
林炬对安托万表示，新远会参加竞标，但5000万美元是新远五号发射的价格要等到10月才行，新远二号发射的价格是1.3亿美元，而且除指令长外只有五个座位，但单价依然低到了2600万美元，价格也很不错。
但不管是1000万美元还是2600万美元，这个数字都非常有性价比。
所以林炬一点都不担心自己的竞争力，龙飞船现在还不够成熟，载人飞行可不一定能成功。