当安1250缓缓被两台串联的拖车从总装机库拖到跑道上时，所有人都被这架史无前例的巨型飞机所震惊。
136米的翼展什么概念？幸好新远当初弄得地皮够大，机场还考虑了扩建所以很空旷，但这一架飞机出现在机场上，给人的观感就好像是一艘巨轮在陆地上移动。
由于130米机体太长，拖车为了让飞机转弯不得不绕一个大圈，也正好让所有人看个真切。
正前方两排6个机轮，主起落架一边13个理论密密麻麻，而且使用得还是最大号得定制轮胎，但在27米高得机体面前还是显得分外小巧。
现在是上午10点，太阳已经升起，但在安1250所处的地方直接形成一大片阴影，庞大机体造成的视觉冲击会让人怀疑自己是不是幻视。
蜀橡集团的负责人已经完全震惊的说不出话来，好半天才敢相信自己的眼睛：
“龟儿，这么大的飞机，怪不得轮胎使用寿命只有90次，这么大的飞机，确实只有这种定制的专用轮胎扛得住了！”
由于空重就达到了390吨，安1250的准备过程也是漫长的，但杨维丝毫没有不耐烦，他的疑问太多太多了。
他直接问航空部的王寻：
“这架飞机你们什么时候开始研发的？”
王寻：“不太清楚，去年吧，发动机跟飞机是同时立项的。”
杨维满脸不可置信，伸出一根手指：
“一年，一年时间你们从！立！项！到！制！造！
这么大的飞机，就算是设计也要一年吧！还有33吨级航空发动机，这些项目最少四五年，光是试车就要一年！”