第165章深空探测网
为了防止滑动和受力均匀，以及吊装的时候方便，节点舱的运输方式是立起来用模具托住弧形底部，而非横躺。
转运拖车加上立着的节点舱，整体高度超过14.5米，从地面的视角望去几乎卡着车间的大门过去的，不过实际上还有不到两米的距离。
这也决定了转运的舱段或者火箭壳体不能超过14米，所以即使是处于ppt状态的新远四号火箭在加强后也只将直径最终定在了14米这个数字。
如果只考虑飞机转运条件和发射场的话，其实这个数字能做到18米，超过n1，成为全世界最粗的火箭。
虽然这个纪录没什么意义……
不过节点舱转运出来并不是马上就拉到琼州发射，新远三号火箭都还没谱呢。
它是要移出车间另外找地方存放，不然太占地方。
虽然b级基地的车间非常大，理论上同时进行两个14米级舱段加工都没问题，不过实际上这里还要制造其他东西，有一个大家伙挡路太碍事。
但是车间的工人们虽然认为家伙太大有些碍事，却丝毫不影响他们对这个节点舱的喜爱。
6月1日，一架通体灰白的h1型航天飞机装上伊尔62，从b级基地起飞，前往新远航天发射场。
而在大家都相信百吨级航天飞机不行时，新远却在默默地推进着h2的项目。
“老板，真的要进行如此宏大的计划吗？”