然后maks航天飞机尾部的两台能提供275吨推力的发动机启动，一路推着组合体直达近地轨道，之后抛弃燃料罐。
整个发射过程安225载机起飞花不了什么钱，装200多吨燃料的罐子也要不了什么钱，航天飞机可回收，也只有维护费用。
谢廖夫：“h1比maks更大，但这没关系，安1250机背载重可以有500吨，搭配300吨重的燃料罐就够了，至于发动机必须使用高比冲的氢氧发动机，就h240吧，放大一点做一台h300，一万米高空以110%功率输出，330吨推力肯定有。
安1250起飞一次才多少钱？一次性燃料罐加上燃料最贵，可能要1200万左右，所以整个发射系统3000万是能压下来的，并且它的过载绝对够低，3g左右，比用新远五号甲发射更低。”
肖冈田随机在网上找到了一些当年maks计划对外披露的一些信息，很快就验证了谢廖夫的说法。
“那么如果这样的话，我们所需要的就是制造或者改造一架无人h1以及设计燃料罐，这比等待h2m完成要简单太多了。”
谢廖夫：“是的，基地里什么都有，给我1个月的时间我就能完成设计，整个计划也花不了什么钱。这个计划唯一的缺点是燃料罐不能复用和液氢燃料有点贵，但只有两百多吨，预算可以控制。”
“那我们去找总裁……”
“不”谢廖夫摆摆手，“10亿以下的项目，我自己决定，三个月时间，我们努努力，12月的时候让我们的maks飞上太空，c级基地刚刚有空余产能，就让他们来吧。”
……
“蓝剑航天发射了第一枚液氧煤油可复用火箭青龙二号，据悉，青龙二号的回收leo运力达到了20吨，目前对外商业报价5700万美元起。