因为航天飞机和飞船不一样，要经历比较长的减速和滑翔过程，感受重力的过程有差不多两个小时，身体在这个过程中已经慢慢调整过来了。
只要不是太剧烈的运动，四名乘员都没什么大问题。
下一批乘组是10月20日发射的团结号航天飞机搭载6人，航天局依然是三名职业航天员，但新远出的三名全是载荷专家，其中就有郭申。
虽然后者一直嚷嚷着自己要搞h2m的制造工作，但还是被谢廖夫送去了机场。
谢廖夫才是真正的大忙人，彻底熟悉基地工作的谢廖夫接连主持了多个项目，恢复了他在联盟时候的工作狂状态。
24岁的身体健康而富有活力，缠绕科罗廖夫晚年的病痛全部消失，现在他只想全力以赴的工作，b级基地和华国的庞大产能是他在联盟时期不可想象的。
当初他对林炬说的是：“在我们那个时代，我都认为现在的人类应当已经建立了火星城市，再不济也有殖民地了，但现在两个阵营还在为登陆月球而努力，这是严重的退步。
以新远的力量，我们要在二十年、最好十年的时间里就把人类的足迹踏遍太阳系！”
即使是基地的休假时间，谢廖夫也只是待在设计室不断构想新飞船、新火箭，各大行星、卫星的登陆计划等等，一心一意地在向太空前进。
……
10月10日，卡拉维拉尔角发射场。