科学院的众多核科学家更是不断围绕a100开展新课题，对其技术奥秘充满好奇。
只不过a100是新远独立开发完成的，所以只能靠猜测去进行内部结构解析。
林炬倒是试图让他们签署技术顾问合同，可惜没成功，要不然这么多老人里肯定有几个a级，好多都是从一穷二白时代走过来的巨佬，现在都没离开工作。
谢廖夫和程南开都在琼州，他们都必须时刻盯着风暴号，后者内部的三台反应堆可都在运行着呢！
反应堆想要启动和停止条件都非常苛刻，风暴号的最后设计是终生不更换燃料，整架飞行器和反应堆同时报废，一启动就不会停止。
此时三台反应堆正在低功率运行，发射台旁边立着的一套冷却机构连接着航天飞机内部，通过外置方式引出热量，微型的蒸发塔正在冒出滚滚白烟。
这也是外界立即确认风暴号上面是核发动机的原因，现在国际上都在盯着首架核动力飞行器的表现。
“a100已经成功了，那你们的另一个项目呢？塞式联合发动机也快了吧？”
91岁的虞院士说话依然清楚，他现在已经退出一线担任顾问，因为a100的出现又开始对核热推进开展研究。
他所说的塞式联合发动机就是npae，钠冷反应堆核热-电离-气尖联合推进引擎，科学院知道这个项目的存在。
npae和a100属于两个赛道，技术路线并不相同，一看就是为ssto单级入轨设计的。
既然a100都制造出来了，npae恐怕也不远了吧？