所谓明超标，实际上就是耍无赖。也就是说我就是明目张胆地超标了，你来抓我呀，反正你也找不到证据。要知道，在三维激光扫描技术出现之前，测量船舶排水量用的都是传统的几何测量法，而对于拥有复杂曲面的三维船体，想要比较准确地测量，是实在不是一件容易的事。历史上日本就把拥有*********，排水量*********艘“*********”，虽然其他国家惊呼最上级是“惊人的违约舰”，但也抓不到什么实际的把柄，条约失效之后，日本对最上级进行了大规模改装，把*********，摇身一变成了排水量超过*********！其他国家也多多少少有过排水量超标的情况，只不过没有日本搞得这么过分。
所谓暗超标，就是利用标准排水量定义中的漏洞。按照“标准排水量”的定义，标准排水量包括了舰体、机器、武备、全额人员以及相应的弹药、给养和淡水，不包括燃油、滑油、备用锅炉水。看起来定义很严谨，但不等于没有空子可钻。比如说服役时一些次要设备和副武器不装全，但留下改进空间和安装位。反正服役后可以用老鼠搬家的方法慢慢添置，今天加一门高炮，明天加几台设备，后天扩大一下防雷隔舱什么的。
在海伦娜的记忆中，上一个位面里的魏玛共和国海军也玩过这一套超标游戏，比如柯尼斯堡级轻巡洋舰、比如德意志级装甲舰，排水量都超标10%以上，只不过在造埃姆登时，德国人还是太天真，不懂世界的复杂，老实得都有点过分了（*********00吨）。
于是本位面中，德国还不敢像日本一样明火执仗，但在海伦娜的挑唆和海军的暗中支持下，新巡洋舰还是提前于上一个位面搞起了超标。为了节省排水量，新舰服役时鱼雷和中口径副炮都会暂缓安装，但即便如此，预计建成时的标准排水量依然会达到了6800吨，基本上和上一个位面中魏玛共和国的柯尼斯堡级轻巡洋舰的排水量差不多。根据上一个位面的经验，海伦娜认为这个程度的排水量超标还不会让协约国掀桌子。
由于a（协约国监督委员会）对德国新舰增强火力的举动比较警惕（上一个位面中，德国曾经提出过四座双联装炮塔的八炮方案，结果在，本位面中座双联装方案，只放行了三座双联装的六炮方案）。所以接下来，海伦娜和设计师就只能把所有精力都投入到进一步强化新舰的航速和防护上去了。
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