[第4章第一卷：机会]
第98节第八章动议（16）
半年的准备，却在一夜之间全然改观，并且让钱维扬等借机促成另一个目标，徐燕萍心里隐隐有着受挫失利的感受。还是那种说不出口来的受挫，其他的人都还以为市长获得胜出的同时，自然应该留一线利益让其他人占有，几方才会均衡。
之前，一年前徐燕萍在开发区的问题上，一意孤行地将占地面积扩大了十倍，也就有了些规模，到如今还没有将开发区的张力发挥出来，除了开发区原先那套领导班子的能力和进取心之外，柳市地域条件也有不小的影响。不过，那套人马确实应该撤换一部分人，才有可能做出些实绩。钱维扬此时抢先发招，占尽优势，却还将最肥美的那一块肉让给毛达和来享用，使得毛达和顺水推舟，促成这件事而不要背负什么，当真是默契至极的配合。要没有这一利益回馈，在高速公路申报项目工作上，毛达和心情未必这样平和，完全交给市政府来做。
高速公路的兴修已经是国家的一项政策，而柳市目前的地理位置，最迟十年之内，国家或生理也会促成这事的。柳市先提出来，对市里而言，也就占据一定的优先，在修路问题上会有更大一些的主动。具体是什么，此时也都还是未知之数。
有人说，高速公路是用百元纸币一张接一张贴在地面衔接而成的。这话一点都不夸张，每公里八千万造价不算高，上亿的也都有。国内的造价要偏低一些，工程的质量就不用说，路面能够使用三年而不须修补，就算是很不错的标准了。
如此一来，高速公路修建项目里，蕴含了多少利益，又会让多少人为之而殚精竭虑？