“这很危险！”
“用户的安全，是我们永远的追求。”
“所以，为了安全，我们有两种使用模式。日常驾驶模式和性能驾驶模式。”
“系统是默认日常驾驶模式。动力输出功率是进行了限制，零百加速限制在了5秒。”
“性能驾驶模式是没有任何限制，我们希望大家在体验的时候，在专业的赛道上面去进行。或者，在无车的道路上，短暂的体验上一下就行了。”
“我们这是量产车，很多用户并没有受过专业的赛车训练。一定是要注意安全！”
主持人：“说完了动力之后，我知道，大家还很关心探界SU7的智能辅助驾驶系统。”
在宣传上面，无论北辰汽车还是探界汽车，全部都不讲智能驾驶。
都是智能辅助驾驶系统！
别让车主理解错误了。
虽然智能辅助驾驶系统的确是已经能够在城市道路上面实现无人操作的行驶。
但现在来讲，还没有真正到无人驾驶的程度。
“智能辅助驾驶的功能也没有什么讲头，所以我们就说一下，今年最大的技术亮点。”
“首先就是在安全上面，我们是再进行了升级。”
“针对前后出现异常情况，智能辅助驾驶系统会主动的进行介入。”
“请看一个视频！”
视频当中，探界SU7正在等红灯，前面有一辆车，后面有一辆快速大货车正在驶来，而且没有减速的意思。
车内响起提示声：后方车辆异常高速接近！
这个时候，探界SU7的刹车灯有亮起，说明车主是踩着刹车的。
但是，在监测到后方车辆的异常后，探界SU7直接是冷启动变道，让开了后方大车的撞击。
至于说大货车撞到了前方的车？
接着是播放第二个视频。
前方车也是探界SU7。
在这个时候，也是给让开了。
“在保障车主安全上，我们是认真的！”
大家都是一笑。
谁不知道，你们认真呢？
全球最安全的汽车是谁，还真的不好讲，但要加上个之一，肯定有北辰汽车和探界汽车。
“接下来，我得要放一个大招了！”
“在网上，有着不少的传言，说今天要发布固态电池，大家都是看到了吧？”
“传言是真的！现在，我再次很隆重的向大家进行介绍，全球首款搭载固态电池的探界SU7 Ultra。”
台上，又是升起了一辆车。
SU7和SU7 ultra摆在一起的时候，还是有着很大的差别。
必须得要有差别啊！
SU7搭载的磷酸铁锂电池，售价要便宜很多。
只需要37万。
可SU7 Ultra可是搭载固态电池，需要六十多万。
“探测SU7的续航达到1000公里，那么大家觉得，探界SU7 Ultra的满电续航能够有多远？”
“不让大家猜了！我直接告诉大家，是2176公里！”
“先看视频！”
视频是两个，一个是SU7的环岛测试视频，一个是SU7 Ultra的环岛测试视频。
“视频里面，有一个事情没有体现出来。在测试的时候，平均车速是95。”
“这平均车速是高德地图的数据。大家平时开车的时候，应该清楚的，这速度已经算是比较快的。”
“大家在实际使用当中，和我们公布的数据，肯定是会有差异。但是，我们保证，肯定是有人能够跑出比我们公布数据还更高的续航数据。”
这一点，大家倒是信的。
毕竟北辰汽车和探界汽车在续航数据上，一直以来都是不造假的。
去北辰4S店买车的时候，销售人员是会详细的告知最佳测试续航里程是多少，日常正常开车的续航里程是多少，以及在全程时速120的情况下，续航里程又是多少。
这些都是有数据的。