但是这个简陋的充电器完全不晓得汽车充了多少电，也没得指示，充没充得上去只有鬼知道了。
他以前拆到了一个比亚迪充电枪，正面有三个指示灯，电源，故障，充电。
功能还是比较齐全的，连故障灯都有。
各种指示灯基本性能，具备过流，漏电保护功能。
最主要的就是漏电保护，比亚迪的充电枪和手机充电器还是有区别的，像漏电保护，做得还是比较精致的。
当时他直接拆开充电枪里边儿其实构造非常简单，但是做工非常扎实，现在复制就过来也没有什么难度。
那个机械卡扣，这个不必多。
专业术语叫什么，叶回舟也不知道。
里面是四根线，火线零线地线，还有一个是状态线，它应该是能识别出来和车辆连接的状态。
这里也要用到车载芯片了！
现在这台，充电皮卡，浑身上下就没有一块车载芯片，全都是机械显示。
不像当时他拆开的充电枪，里边有这么一个温度控制。
充电时，充电枪的插头，超过100度就会自动有反应，这个插头就相当于还可以监测温度。
他还记得，充电枪中间三格是火线，零线，地线。
地线在中间，火线零线在两边，里面就是金属插头了，把它拿出来。
拿出来之后就是接线端子，火线，零线，地线，然后地线和其中的一根火线或者零线，通过微动开关连接到一起，做工非常好。
毕竟是汽车上用的，所以做工它必须好，不愧是一百多块一个的比亚迪的产品。