当然，大秘顺便也把车有点小毛病的问题，也告诉邢宝华。
邢宝华能说啥，只能说发现问题解决问题。
除了两大件都是人家的，剩下的全都是国内产的，不管是哪儿有异响，说明咱们的件还有待提高。
就算虎头奔咋样，该漏油的还是漏油。
小鬼子的车毛病也不少，妨碍人家卖了吗？
不管是国内合资车还是纯国产车，开一段时间后，都能出现各种小毛病，妨碍在路上跑吗？
除了喇叭不响，哪儿都响，烧机油油耗高，不是也在路上跑。
五菱神车都带着一桶机油，跑个几百公里就得加点机油，照样能飘逸跑山路，速度还不慢。
至于减震僵硬，也不想想用的是什么悬挂技术，那是五十年代的卡车减震技术。
压根就不能叫减震，唉，这个回头想想办法改改吧！实在不行就在座椅上想办法，卡车不是有那个空气座椅吗？
给换成空气座椅，这样过减速带的时候，就不会担心头碰到车顶了。
邢宝华告诉大秘，他还要在HK待几天，广交会的事儿，全权交给他处理。
这就是完全放权了，其实广交会也没啥大事儿，最大的事儿就是订单是否能达到一个前所未有的高度。
从目前的成绩来看，开了个好头。
小鬼子的降价，并没带来什么订单。反而把一同来的R本同行给得罪了。
降价也不提前打个招呼，他们还傻呵呵陪着。所以一场匆匆忙忙的降价行动开始了。
而且降价的幅度非常大，都比索尼低。
连锁反应，参与广交会的家电企业集体降价，不管是小家电还是白件家电，全部降价，降价幅度在10-15%之间。
前所未有的价格战，就这么起来的。
之前订货的客户也重新签订协议。
那些买大米的代理商，又折返回来。再次堵门，就是看看大米的价格降没降，要是降价了，重新签订协议啊！
结果来了一看，没降价。
众多代理商要求大米降价，被拒。
大秘出来亲自解释，大米产品只有主动降价，没有被动降价的可能，再说大米的产品始终保持着低价销售。
“如果感觉大米产品的价格不合理，可以取消合约，大米不会追究违约责任。”大秘很霸气的说。
一下子打消了众多代理商的气焰，开玩笑，大米的货那么难拿，还想取消合约，谁取消谁傻蛋。
一场短暂的风波过去，可价格战还在继续进行着。
唯独大米这个导火索，跳出来看热闹。
这是一场不良系列连锁反应。
国际品牌家电的降价，对国内那些进口商来说，是好事儿。
他们拿到进口指标，价格是很低的，但要在国内市场卖，价格不变不说还继续要电视机票加现金模式出售。
价格没变，反而贵了。
和国际原油价格降低了百分之多少多少或降低到历史最低点。
你以为去加油站时，油价会降落？有时候不降反涨。
反正，国际降价和咱们国内没啥关系。
国内家电企业也看出苗头来了，国际品牌降价了，说明有进口资质的企业要大量的进货了，先不说价格降不降，只要有货，国内就能消化掉。
这对国内家电企业来说，也是一波冲击。
这和价格无关，不差钱的老百姓绝对会选进口货。
怎么解决这个问题？
进口货量少了，才是国产货的春天，毕竟没得选只能选择国产的。
长虹这边有所担忧，那位倪总让李向阳，打电话问问邢宝华，给出个主意，跟着讲价是否可行？
两转三转的，打到在hk等飞机的邢宝华。
邢宝华一听是李向阳，很意外的以为有重要的事儿呢？
谁知是请教问题。
两个字：“下乡”
“下乡？”李向阳以为听错了，诧异的重复一遍。
“对，软着陆！”
“还是不明白，你啥时候回来，当面请教？”李向阳问道。
“还得几天，你那个事儿不着急，在南都等我。”说完，邢宝华就挂上电话。
李向阳把邢宝华的两个字下乡给长虹的倪总汇报过去。
倪总想了半天也没想明白，难道是找那些当年下乡的人？让他们给宣传啊，还是购买啊！
人家要是条件好，西门子松下飞利浦不香吗？
顺便开了个会，研究一下下乡的概念。
奔着三个臭皮匠顶个诸葛亮精神也没研究出毛来。
看来只能等邢宝华亲自解答了。
身子在HK的邢宝华，也没想到申请航线很麻烦。
就算郑家公子家族的人脉，都一时半会没搞定。
飞机的身份信息，要办理落户档案等等。
用安东洛夫说的租是不可能租的，要是租的话落地很容易，但飞机注册信息还在人家那边。
说句不好听的，邢宝华支付了费用后，人家说要回就能要回，你打官司都打不赢的那种。
所以，邢宝华一咬牙就注册在HK公司。反正是物流空运，用途就是运输民用货物的，怕个毛啊！
这样一来，导致慢了。加上安东洛夫没带齐手续，对接不流畅，可把邢宝华给气得不轻。
幸好没高兴的把钱提前打给对方，不然自己都没地方哭去。
虽然生气，但没跟安东洛夫翻脸，而是好话好说的哄着这位赶紧回去拿圈套的手续。
顺便带他参观了一下华泓银行，这是华泓集团自己的银行。
并且告诉对方，自己最不差的，就是钱。
安东洛夫无奈下只好再回二毛之地，去拿全套手续。
就这样，邢宝华在HK等，顺便也接待了程老给介绍来的飞行员组。
两位年纪接近五十的老飞行员，顺便都带着两位年轻的徒弟，还有一位领航员，也不知道这位具体工作到底干啥。
在空中还需要领航吗？有没有障碍物，飞到哪儿，飞行员没数吗？
增加这个岗位，怕是来混工资的吧？