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第1027章 这套路,过时了

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  “一个货运编组站,一趟专列进站解体再重新编组,人工操作至少需要四十八小时。

  我们的机床属于特大件,没有货运站长签字,连装车平台都上不去。”

  1996年的铁路货运,依靠黑板、粉笔、电话和厚厚的纸质时刻表,效率极其低下。

  “这个问题,二十分钟后就不存在了。”韩栋直接挂断了电话。

  燕京,启航大厦顶层。

  韩栋放下电话话筒,拿起桌上另一部红色保密专线,直接拨打铁道部运输局的高层号码。

  嘟嘟两声,电话接通。

  “刘局,我是韩栋。”韩栋看着墙壁上的华夏铁路干线图。

  “先行者号高铁的底层动力数据,启航已经无偿共享给了铁道科研所。

  现在,启航需要调用铁路货运资源。”

  “韩总,铁路有铁路的计划。”对方有些为难。

  “临时加塞几千吨特种货运,全国的列车运行图会被打乱,容易出调度事故。”

  “不需要人工去改运行图。”韩栋抛出早已准备好的底牌。

  “启航出资升级丰台、株洲、郑州三个枢纽编组站的微机连锁系统。

  盘古系统将接入这三个货运站的道岔控制终端。

  车皮调度、列车解体排班,全由算力接管,我保证编组效率提升四倍以上。”

  这触及了国家基础设施更新的最前沿。

  对方沉默片刻,清楚启航技术实力的分量。

  “十五分钟后,我让人把三个编组站的数据接口密钥发给你。”刘局给出了最终答复。

  “先试运行三天,如果出事故,立刻断网。”

  韩栋挂断电话,按下对讲按钮。

  “陆佳杰,停止一号沙箱内的流体力学推演。”韩栋下达最高权限指令。

  “分出八千个计算节点,接入铁道部发来的三个枢纽编组站底层控制网关。

  建立列车货运最优排班模型,所有天工机床的运输车皮,设定为最高优先级。”

  燕京西郊地下超算中心,八千台刀片服务器的指示灯同时爆闪。

  算力洪流顺着专用线缆,直接涌入距离启航大厦三十公里外的丰台铁路编组站主控室。

  丰台编组站,凌晨三点。

  值班站长正满头大汗地对着电话大吼,指挥站台上的工人手动扳动道岔。

  黑板上画满了复杂的进站车次和车厢号。

  一列挂着六十节车皮的混装货车刚刚进站,需要人工核对每一节车皮的发往方向,再拆分推入不同的轨道。

  控制台上的老式微机屏幕突然闪烁两下,一行绿色汉字覆盖了原有的操作界面。

  【玄武货运调度子系统。已接管当前逻辑控制权限】

  值班站长愣住了,正要伸手去拔电源线。

  主控台上的无线电对讲机里,传来驼峰编组指挥员的惊呼声。

  “站长!道岔自己动了!”

  编组站外的庞大铁轨区,八十多个电动道岔转辙机,同时发金属摩擦声。

  盘古系统根据铁道部传来的电子货单数据,在毫秒内计算出了六十节车皮的最终去向、自重以及滑行初速度要求。

  一列货车被内燃机车推上高坡驼峰。

  自动解钩装置动作。

  第一节车皮脱离列车,顺着坡道向下滑行。

  它刚刚滑出十米,前方的道岔瞬间切换。

  车皮精准滑入第六股道,在减速顶的摩擦下缓缓停稳。

  紧接着,第二节、第三节、第四节车皮连续滑下。

  它们之间仅相隔几十米的距离,盘古系统以零点零二秒的延迟,在车皮通过的瞬间,疯狂切换着前方的轨道路径。

  六十节车厢,分别滑入十二条不同的编组线,精准拼接在等待发往全国各地的列车尾部。

  整个解体编组过程,没有任何人员在轨道旁停留。

  没有哨声,没有大喊。

  只有纯粹的机械滑行声和道岔撞击声。

  原本需要四个小时的人工作业,在二十二分钟内全部完成。

  三条专属的重载平板车皮空线,被盘古系统单独隔离出来。

  六列火车头倒车接入空车皮。

  韩栋的信息直接发送到周立辉的终端上。

  【株洲、郑州、丰台调度口已打通,立刻安排天工机床进入铁路货场装车。

  二十天内,我要看到一万台机床铺满北方重镇。】

  周立辉看着终端上的指令。

  他站在码头吹着江风,全身血液沸腾。

  寡头想用上千辆卡车堵死公路,韩栋直接砸烂了物流的旧有天花板,拉来了国家铁路的金属巨兽。

  深市南岭货运联盟总部。

  三天后,张建荣坐在办公桌后,悠闲地喝着功夫茶。

  他推算时间,宝安基地的库房应该已经连走路的缝隙都没有了。

  办公室门被猛然推开。

  张建荣手底下的车队队长满头大汗冲进来。

  “老大,出事了!”

  队长拿出一沓冲洗出来的偷拍照片,扔在茶几上。

  张建荣皱起眉头,拿起照片。

  第一张照片,是在珠江入海口。

  十几艘吃水极深的平底驳船正排队向北航行,船舱里堆满了盖着黑色防雨布的重型金属底座。

  第二张照片,是在粤省北部的一个铁路货运站。

  四台大型龙门吊正在将整机组装好的天工六号,吊入绿色的铁路平板车厢,长长的列车望不到尽头。

  “他们没走高速!没找咱们!”队长声音发颤。

  “周立辉走私用的水上渠道全用上了,还是特快货运专列!”

  张建荣手里的茶杯摔在地上,瓷器崩坏,茶水四溅。

  他不顾一切冲到窗前,看着楼下停满了重型半挂车的停车场。

  过去三天,为了封堵启航,他推掉了所有其他散单。

  现如今,几百名司机正聚集在停车场里讨要工资。

  外资给的那点,根本填不上车队停运产生的巨大亏空。

  而更让张建荣胆寒的远不止这些。

  就在这时,电话响了,他按下接听键,里面传出华南两家大型模具厂老板的怒吼声。

  “张建荣你个龟孙儿!你们车队罢工是不是?

  老子订的天工机床启航通过铁路送到了,老子的产品马上通过盘古系统分配散户短途车运走了!

  以后你们联盟的车,一台也别想进我的厂区!”

  张建荣跌坐在椅子上。

  他自以为掌握了卡脖子的力量,却被对方以更高维度的国家级运输网直接碾压成粉末。

  外资寡头戴维,给他规划的二十天真空期,他连三天都没撑到。

  燕京,启航大厦。

  韩栋查看着华北三省的运力反馈数据,代表天工机床交付完成的绿灯,在地图上大面积亮起。

  但他知道,这种策略只是权宜之计。

  随着天工产能继续指数级扩张,对运输的需求量极大,即便是现有的铁路编组效率也会达到上限。

  启航必须建立真正属于自己的物流硬骨架。

  一个新的庞大工业子项,在物流动脉被彻底打通的瞬间,拉开了帷幕。

  而远在东京和斯图加特的外资决策层,刚刚收到了他们在华夏物流封锁计划全盘破产的绝望报告。

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