“人都到齐了，时间紧迫，直接开始。”周振华看了一眼墙上的电子钟，定下会议基调。
周振华抬手指向韩栋。
“各位院士，这是启航集团的韩栋。”周振华开门见山。
“昨天他提交了一份方案，要在南方整合三万家停工的代工厂，利用他们的天工机床和超算系统直接生产乘用车。
资料大家看过了，今天请各位来，就是做技术定性。
行的话，咱们讨论特批试制程序，如果不行，这个案子当场驳回。”
坐在左侧首位的王耀祖院士，伸手推了推鼻梁上的老花镜。
他拿起一份图纸，目光直接锁定韩栋，这是毫不掩饰的专业审视。
“韩栋同志是吧，我研究内燃机三十五年，从德国大众那里引进桑塔纳的发动机技术，消化了整整十年才勉强降低废品率。”
王耀祖将图纸放在桌面上。
“看你们提供的图纸，直列四缸自然吸气，压缩比标定十一比一，热效率曲线超出现有合资发动机百分之十五，数据非常漂亮。”
“但发动机不是画在纸上的模型，国内所有的铸造厂，采用翻砂模具工艺。
铁水注入模具，冷却时不可避免会产生微小的收缩气孔。”
“普通压缩比勉强能扛住，你这种十一比一的高压缩比缸体，在每分钟三千转的高温高压运转下，内部气孔会瞬间崩裂蔓延，直接导致炸缸。
“你们启航连一座高炉和铸造翻砂车间都没有，怎么保证缸体的物理可靠性？”
尖锐且致命，这是基于传统工业流程的铁律质疑。
韩栋神色未变，他没有解释翻砂的弊端，而是对陆佳杰侧了侧头。
投影仪屏幕瞬间亮起。
一段实时监控录像投射在幕布上，那是燕京西郊超级工厂的内部画面。
画面中没有炽热的铁水，也没有砂模。
只有一块重达一百五十公斤的，实心特种高强铝合金毛坯，固定在天工六号加工中心的工作台上。
机床刀具以极高的转速切入金属，十六个冷却液喷嘴，精准对着切削点喷射。
银白色的金属废屑如同暴雨般飞溅，这是相当暴力的直接去除法。
“王院士，启航不翻砂，更不铸造。”韩栋平视对方，语气冰冷客观。
“启航用高强度实心金属块，依靠天工机床进行全封闭微秒级电平补偿切削。
不经过铁水冷却环节，金属晶体结构保持天然致密，从根本上杜绝了气孔产生的物理可能。”
王耀祖眉头紧锁，这种加工方式超出了他的经验范畴。
“荒谬！整块金属直接机加工铣出缸体？那得产生多么可怕的切削热量和应力变形！”王耀祖厉声反驳。
“金属受热膨胀，刀具发生偏转，这么大的切削量，公差会直接拉大到几十微米。
装上活塞后摩擦力极不均匀，发动机会在半小时内拉缸抱死。”
韩栋伸手拿过手边的一个牛皮纸档案袋，他解开绕线，抽出一张黑色的胶片。
韩栋起身，走到侧墙的观片灯前，按下开关，白色的强光穿透胶片。
底片上呈现出完全均匀的浅灰色，没有任何代表缺陷的黑色斑点或线条，纯净得不可思议。
“这是上个月，启航为核工业部96工程切削的，主泵叶轮的X射线无损探伤底片。
材质是极其坚硬的Inconel718镍基高温合金。”
韩栋手指点在底片上。
“加工这件叶轮时，切削点温度瞬间超过一千一百度。
但盘古系统每毫秒下发一次阻力补偿指令，用压电陶瓷刀柄产生两万赫兹超声波高频震动，将所有切削热量通过金属废屑散出，金属母体热量积累为零。”
韩栋转身看向王耀祖。
“加工完成的叶轮根部曲面，无任何残余应力撕裂层，公差绝对锁死在0.005毫米以内。
核级标准，一次性全量通过，用这种精度去切削一个民用铝合金缸体，不存在任何热膨胀和偏转。”
王耀祖盯着观片灯上的底片，嘴唇微微张开。
他深知核电叶轮的加工要求，是内燃机缸体的十倍以上。
如果启航真的掌握了这种无应力切削技术，铸造气孔的百年难题将不攻自破。
他靠回椅背，没有再出声。
坐在旁边的李克院士翻开另一页报告，他负责车辆底盘和整车集成，对质量控制有着严苛的标准。
“单件加工精度高，并不能代表具备量产汽车的能力。”李克声音低沉有力。
“一辆汽车有几万个独立零部件，你们的方案是把这些零件打散，交给南方三万家不同的代工厂去生产。
这种蜂群式的分散加工，是汽车工业的大忌。”
李克拿出一支红笔，在报告上画了一个叉。
“长三角的工厂生产底盘控制臂，珠三角的工厂生产传动轴承。
几万个工人的技术水平参差不齐，厂房的温度湿度各不相同。”
“运到一起总装时，只要有两个关键零件出现0.1毫米的装配公差累积，这辆车在高速行驶中就会出现底盘共振甚至解体。
缺乏统一流水线的严格品控，质量一致性根本无法保证。”
“李院士，质量一致性，不靠工人，靠数据。”
韩栋坐回座位，再次示意陆佳杰。
幕布画面切换。
一张覆盖华东、华南的巨大电子地图呈现出来，地图上闪烁着超过三万个密集的绿色光斑。
“这是盘古系统实时监控的玄武主网工业界面。”韩栋指向那些绿光。
“这三万家工厂，全部换装了启航的天工六号机床。
重点在于，这些机床的主板全部拆除了本地运算冗余，它们无法接收人工输入的加工参数。”
李克看着那些闪烁的节点，眼中闪过一丝疑惑。
韩栋点破核心逻辑。
“所有的进给速度、主轴转速、刀具补偿角度，全部由燕京地下二层的超算中心统一解算，直接通过底层电平发送控制指令。
工人唯一要做的就是把毛坯放进去，按启动键。”
“不管是零下十度的东北，还是四十度的南方车间，超算通过传感器实时抓取当地温湿度进行热膨胀反向补偿。
同一批次的传动轴，在两千公里外两家不同工厂切出来，尺寸误差不会超过0.001毫米。
这是人力品控永远无法企及的绝对一致性。”
李克握着红笔的手停在半空。
这种彻底剥离人工干扰，用最高权限接管底层硬件的统筹模式，粉碎了他几十年建立的传统工厂品控观念。
如果算法能控制一切微小动作，那么地域分布就不再是障碍，反而成了可怕的产能扩张器。
陈国栋院士轻轻咳嗽了一声。
作为汽车安全标准的制定者，他对车辆的物理安全性有着不容逾越的底线。
“韩栋同志，启航描绘的加工蓝图很完美，但我只看碰撞数据。”
陈国栋拿出一份强制标准文件。
“乘用车必须通过时速五十公里，正面刚性壁障碰撞。
你们没有冲压模具厂，车身外覆件和承载框架用什么做？
如果用普通的冷轧钢板直接折弯成型，碰撞的瞬间A柱会像纸片一样折断，方向盘会顶碎驾驶员的胸腔。