鲍威参谋又和助手去了拱宸桥码头，果然，在1651年坍塌的拱宸桥到现在也没有建起来。
那里的断桥残骸，正是一副无语向青天的模样。
在资料中，能留到后世的拱宸桥要直到1714年才开建，而且还要建上四年，从中可以看到在这个时空，时间对人们来説真是太充裕了。
如果历史不变，后来建成的拱宸桥是杭城古桥中最高最长的石拱桥。
那桥长98米，高16米，桥面中段略窄为米宽，而两端桥堍处有米宽。
三孔薄墩联拱驼峰桥，边孔净跨米，中孔米，拱券石厚3o厘米。采用木桩基础结构，拱券为纵联分节并列砌筑。
鲍威参谋看到这里叹了口气，这都是啥水平啊，怕是一次性过不了五吨的货物吧。
他带着助手以拱宸桥的残桥遗址为坐标，努力想找到印象中的运河文化广场。在那面的世界里，他曾经在那里玩过，还记得有规模宏大的钱运茶馆，当年
他有心在那里开个市，但是没有个大本钱，现在，他却要操心整个杭州了。
真是让人感到“物非人是”。
这条大运河的东岸全是低矮的黑白色的江南民居，饮烟袅袅，密密麻麻，
西岸则荒凉的多，多是菜地，半里也见不到民居。
看来是这面有菜农通过小船过去劳作，然后晚上再回来。
这个时空，也是一个永远不缺建筑用地的地方。
拱宸码头的基础建设不错，巨石垒成的码头基岸看样子很耐用。