下午两点半。
坑口村沈氏机械厂汽车制造车间。
巨大的车间顶棚洒下均匀的冷白光线，空气里弥漫着金属、机油与新鲜皮革混合的气味。
一辆线条硬朗的黑色轿车静静地停在车间中央空地，犹如五头蛰伏的黑色猛兽，尚未挂牌的崭新车身在灯光下反射出冷冽而厚重的光泽。
沈浪在汽车团队负责人宋博睿的陪同下，信步走到其中一辆车前。
他伸出手，指尖划过引擎盖上方一道锋利而流畅的棱线，触感冰凉而坚实。
“沈总，您眼前这几台汽车，就是由我们完全自主设计、试制、调校完成的龙鳞2000。”宋博睿站在侧后方半步，声音里带着难以抑制的激动与自豪。
他四十出头，戴着眼镜，穿着沾了些许油渍的工装，但眼神炯炯有神。
沈浪微微颔首，示意他继续。
宋博睿上前一步，如同抚摸挚爱之物般轻触车身，语速平稳而清晰地介绍道：“整车基于全新平台开发。动力方面，搭载我们自主研发的1.8升直列四缸电子喷射发动机，最大输出功率可达101马力，峰值扭矩155牛·米。
与之匹配的是我们最新攻关完成的4速自动变速器，换挡平顺，逻辑清晰，专为城市拥堵路况优化过。”
他走到车侧，拍了拍车门：“车身结构采用大量高强度钢板，关键部位进行了强化处理，风阻系数经过多次风洞实验，优化到了0.36。底盘是自研复合连杆式独立悬架，在舒适性和操控稳定性之间取得了很好的平衡。”
他拉开车门，展示内饰：“内部空间是重点之一，轴距达到了2.65米，比市面上主流同级车长了近10公分，后排膝部空间非常充裕。
配置上，电动门窗、中控锁、液压助力转向、高性能空调系统都是标准配备，座椅根据人体工程学重新设计，包裹性和支撑性更好。”
“安全性方面，”宋博睿表情严肃了些：“除了强化车身结构，我们还标配了驾驶员侧安全气囊，并采用了四轮盘刹，制动效能和热衰减性能比传统的鼓刹有显著提升。”
他最后走到车尾，总结道：“目前已经有四辆原型车在做路测，综合路况下的百公里油耗，我们实测数据大约在5.5升左右，目前完成的所有台架测试和道路试验。
还差高温、高寒、高原‘三高’测试，三高测试可能需要送到内地去测试，这边还需要您跟内地那边沟通一下。”
宋博睿介绍完毕，看向沈浪，目光中充满期待，也有一丝等待评判的紧张。
沈浪绕着这辆黑色的“龙鳞2000”缓缓走了一圈，目光扫过每一个接缝、每一处线条。
他拉开车门，坐进驾驶位，感受了一下座椅和视野，又伸手摸了摸中控台的材质。
然后他下车，关上车门，发出沉闷而扎实的“嘭”一声。
沈浪开口，声音平静，却直指核心：“内的那边我这两天会过去沟通，外观的气场有了，内饰的用料和装配细节，还可以再提升一个档次，要向‘高级感’靠拢，不是堆配置，而是质感。”